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7.69万元起售,哪吒V Pro长续航版值得入手吗?

爱车兵团 1614浏览 2021-11-04 IP属地: 未知
在过去的10月份,哪吒汽车刚刚创造了属于自己的新交付纪录,月销量达到了8107辆,排中国造车新势力的第二名。同时,这也是哪吒汽车今年的第9个连续环比增长。


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与“蔚小理”追求高端路线不同,哪吒汽车一直秉承着“农村包围城市”的策略,以高性价比主攻二线及以下城市市场,一路攀升的销量充分证明这一策略是成功的。以10月销量为例,哪吒汽车实现了294%的同比增长,冲劲可见一斑。

当时间进入11月,哪吒汽车决定打铁趁热,于是趁势推出了2款新车型,分别是哪吒V(参数|询价) Pro长续航智趣版、长续航智享版,指导价为7.69万元和8.09万元。新车在多个维度进行升级,价格也不足10万元,那么它到底值不值得推荐呢?我们不妨一起看一下。

 

 
智能升级是哪吒V Pro的最大亮点。具体来看,新车搭载全面升级的L2级智能辅助驾驶系统,配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备,可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况。全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用,可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车,覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况,仅这一点在10万元以内车型上就较为少见。而且,哪吒V Pro还搭载的一键式遥控泊车功能。
 


但最让人感到惊奇的,莫过于360的安全上车。11月4日,360在投资者互动平台表示,公司以智能网联汽车安全为基石,持续将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车。哪吒V Pro作为360安全上车小试点,将成为全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车。
 

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具体到实际中,360的加入更多是为车辆的信息安全做出防护,使得车辆在保证车机运行流畅的同时,还能够保证车主的隐私安全。
 
除此以外,哪吒V Pro还对电池防护做了一定的升级。其搭载的H-EPT 3.0恒温电池管理系统,具备高温主动冷却、低温加热热管理功能,延长电池寿命的同时,也使冬季续航更有保障。
 

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上面说了那么多的升级点,那么哪吒V Pro是否值得推荐呢?我认为应该根据具体情况来进行分析。首先从动力维度来看,哪吒V Pro采用的是70kW大功率电机,最大扭矩150N·m,NEDC续航里程401km。新车0-50km/h加速3.9s,搭载ESC车身稳定系统也让这台“电车”轻松应对城市通勤、高速路段等多种路况。
 


从动力性能的表现上看,哪吒V Pro并不弱,但我们还需要注意一个数据——最高车速。在未升级之前,哪吒V仅支持最高100km/h的最高车速,这意味着它只能在城市内部通勤。在经过升级之后,哪吒V Pro的最高车速上升到了120km/h,这意味着它解锁了更广泛的使用场景。但从实际情况来看,如果你是一名经常需要上高速的车主,哪吒V Pro依旧不是一台值得第一梯队推荐的车型。
 

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数字显示,哪吒V自2020年11月3日上市以来,已累计交付达40372台,其中一二线城市的交付占比超过50%。今年1-10月,哪吒汽车累计交付达49534台,同比增长398%。其中10月,哪吒汽车交付量达8107台,成功跻身造车新势力第一阵营。至此,哪吒汽车也已累计实现产销超7万辆。
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从保有量上看,哪吒V虽然不如主流传统车型的销量高,但在新势力中也算中等水平。因此会相对让人安心,最终的问题其实还是落在使用场景之上。
 
如果你是在一线城市,且有限号限行的政策,作为家庭的第二辆车进行购买,哪吒V Pro还是相当值得推荐的。一方面,它车身相对较小,但也能满足4/5人出行,实用性不差;另一方面,401km的续航加上最高120km/h的最高时速能够满足所有的城市使用场景。最重要的是,它的价格并不贵,且配置的丰富程度也可圈可点,有着相当高的性价比。
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综上所述,如果你是家庭内第二辆车,或者你有限号限行政策的限制,又或者你想花更低的价钱体验更丰富智能系统的车型,且对车辆的最高时速要求不高,那么哪吒V Pro值得推荐。

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