一个好的车名能够为车企省下不少宣传费,这是长城汽车的经验总结。“大狗”接地气、“初恋”甜美可爱、“赤兔”驭风而行……哈弗家族的新车总是能以一个脑洞大开的具象化名字吸引吃瓜群众。无需营销声自远,就这一点,我觉得应该给哈弗汽车的车型命名组加鸡腿。
就在近日,哈弗再出一款“神”车——哈弗神兽,新车提供1.5T和2.0T燃油版共6款车型,预售价格区间13.2—16.9万元。
无需营销声自远,这个车名能省钱?
“神兽”这个名字仿佛是设计师在吃着爆米花,看着科幻片的时候,突然受到电影中角色的启发,瞬间醍醐灌顶,一拍大腿,新车干脆就叫神兽。简单粗暴,直截了当,每每说起车名,脑海里就有一万只神兽奔腾而过。这就和哈弗大狗一样,每每向朋友提起,朋友除了能想到是一款车,还能想到一只大狗狂吠的画面。那么,大家有没有觉得这样的命名草率呢?
其实,我觉得一点都不草率,在我码了一两百字来说这个有意思的名字的时候,我觉得哈弗已经赢了。当然,神兽这个名字虽然略显豪放,但也是与车型完美匹配的。神兽整体造型前卫夸张,尤其是一张咆哮的“大口”,视觉冲击感极强。
单说造型,哈弗神兽和哈弗家族的H辈、F辈形成鲜明的差别。哈弗字母辈的车型整体沉稳内敛,老少皆宜,受众广泛,而赤兔、神兽则完全放开手脚,造型激进张扬。当下车市,年轻消费者已然成为消费主力,年轻人喜欢激情,追求个性,而神兽无论是名字还是造型,都会更受年轻消费者喜爱。
机甲神兽,智能当先
哈弗神兽看上去“四肢发达”,“头脑”同样也不简单。在柠檬和咖啡智能双平台加持之下,哈弗神兽拥有多项同级领先的智能配置。比如HWA高速驾驶辅助,这项配置能够让我们在跑高速的时候更加轻松;50米自动循迹倒车,这项配置能够帮助我们在困境中“全身而退”;全场景智能泊车,解除了停车焦虑;智能过弯能够精准测算前方弯道曲率,从而帮助车辆在过弯时提前减速并在出弯后安全回速。另外,还有远程操控等配置。
可以看到,哈弗神兽充分考虑到了高速、窄道等复杂路况,停车、弯道等多场景用车工况时所面对的焦虑,通过多项辅助配置,开启多场景、全智能驾驶模式。同时,哈弗神兽通过搭载的高通骁龙8155芯片,实现100%全数字智能座舱,并支持整车全域FOTA升级。也就是说,这头神兽一直处于不断进化的过程。
最后:
相信很多人都拿哈弗神兽和哈弗家族的其他车型作比较,比如哈弗H6。从平台来说,哈弗神兽和第三代哈弗H6都是出自柠檬平台的车型,最重要的三大件也都大差不差,但是哈弗神兽的入门价格要比第三代哈弗H6贵一两万,那么哈弗神兽还有市场吗?
答案当然是肯定的。随着年轻消费群体的迅速崛起,新潮、个性的产品越发受到市场欢迎,而造型前卫、激进,智能科技配置丰富的哈弗神兽,也将在市场中展现出强劲的势头。
(作者:NEW)
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