从谍照到申报图,从亮相到上市,大众ID.3终于来了!
不久前,上汽大众ID.3正式迎来了上市,新车价格区间为15.9888-17.3888万元。作为MEB平台的首款作品,这台车也被业界称为纯电动时代的高尔夫,重要性不言而喻!从售价和定位来看,这台车后期主要是瞄准15~20万市场!
在欧洲市场,大众ID.3销量屡登榜首,其销量甚至一度逼近特斯拉!那么在正式国产之后,大众ID.3还能表现出这么高的热度吗?不好意思,可能要问一下小鹏P5了。
在正式对比之前,我们还是选取两款售价类似的车型,它们分别是售价为17.79万元的小鹏汽车 P5 2021款 460E,以及售价为17.3888万元的大众ID.32021款 1st Edition ID.初见版。
两厢or三厢,外观设计大有不同
看到上汽大众ID.3和小鹏P5,首先出现在大家脑海中的就是两厢or三厢。虽然二者都是紧凑型车,但因为定位的不同,所以二者的颜值表现还存在着很大的差异。
我们先看上汽大众ID.3,作为一款基于MEB平台打造的车型,大众ID.3的整体设计偏圆润,就像一部活力进化的高尔夫。和家族其他车型类似,大众ID.3也采用了封闭式前脸设计,前灯组的造型微微上扬,在环绕式LED日行灯带的配合下,看起来未来感十足。
与此同时,这台全新的电动轿车还采用了长轴距、短前后悬的设计,搭配舒展的车身造型,彰显出了年轻运动的一面。细节部分,大众ID.3配有IQ. Light智能矩阵大灯,提供迎宾照明、随动转向、弯道辅助灯等功能,这一玩法与其他品牌电动车的灯语系统类似。
反观小鹏P5,这台车采用了更适合国内消费者的三厢造型。比例协调的车身,配合上隐藏式的门把手,给人一种动感的视觉感受。另外,为了提升新车的辨识度,新车的整车设计还与家族旗舰车型——小鹏P7一脉相承,整体来看也是很有科技感的。
当然,三厢车和两厢车的差异还不止体现在外观上,从二者的车身尺寸对比来看,二者在轴距相近的情况下,车长还有着较大的区别。这样一来,无论是视觉效果,还是车内空间的利用率,小鹏P5的表现都是非常不错的。
内饰主打科技感,好玩才是“硬道理”
和传统燃油车不同,新能源车还有一大优势,那就是科技座舱。从两款车的表现来看,二者在科技座舱的打造上,都有着不俗的实力。
秉着先来后到的原则,我们还是先看大众ID.3。在设计上,ID.3的内饰设计也展现出年轻的一面,其采用了和车身颜色相同风格,在家族样式的中控台的配合下,有着不错的操控氛围。另外,为了满足用户的个性化用车需求,大众ID.3还为消费者提供轻奢、格调、运动三款不同风格的内外饰个性化选择。
坐进车内,虽然大众ID.3的仪表盘尺寸只有5.3英寸,但这台车还配备了增强现实抬头显示器,所以在驾驶的时候,这套系统可以为驾驶员做指引。另外,液晶仪表尺寸达12.3英寸,可显示导航地图、行车电脑、音频信息等,功能同样非常丰富。
相比之下,小鹏P5的内饰风格则更适合国人的用车需求。无论是12.3英寸的全液晶仪表盘,还是尺寸达到15.6英寸的中控屏,都让整车的设计充满科技感。更重要的是,针对消费者的不同需求,这台车还提供智能生活空间和智能睡眠空间选装包供大家选择,可玩性相比大众ID.3更强。
性能差距明显,激光雷达才是“杀手锏”
就我们选取的两款车型来看,二者在性能方面的差异也是很明显的。具体来看,小鹏P5全系均为前置的永磁同步单电机,电机最大功率155kW、最大扭矩211N·m。从数据上来看,它比大众ID.3更占优势。
另外在消费者关注的续航方面,二者的差异也还是存在的。小鹏P5相比大众ID.3多出了近30km,而且小鹏P5在快充的时间上,还比大众ID.3更快。所以在续航和充电环节,小鹏P5的优势也是比较明显的。
除了跑得快,还得跑得稳!在智能辅助驾驶方面,二者的表现都非常高配。从对比表格不难看出,除了传统的被动安全配置,二者还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车等配置,驾驶的安全性还是可以保证的。
但需要说明的是,小鹏P5的高配车型还有大众ID.3没有的激光雷达。作为全球首款内置激光雷达传感器的电动汽车,小鹏P5的这套系统可以准确识别行人、自行车、踏板车、静止障碍物,且不受夜间或恶劣天气等外部因素的影响,驾驶安全性再次得到升级。所以在智能辅助驾驶能力,小鹏P5相比大众ID.3还要更胜一筹。
结束语:
不得不承认,在传统燃油车朝向新能源汽车进行转变的特殊时期,咱们自主品牌车型已经具备了“弯道超车”的实力。
基于前面的对比分析不难看出,虽然同为紧凑型车定位,但在细节配置上,小鹏P5所表现出的产品价值更符合国人的用车需求。无论是国人普遍接受的三厢车设计,还是可玩性更高的车机应用,又或者是能保障我们驾驶安全的激光雷达,处处都表现出了高配且均衡的地位。所以在15~20万价格区间,小鹏P5的优势也就非常明显了。
当然,大众ID.3也有着自己特殊的优势。在纯电时代,相比以前的燃油车型,大众ID.3也进行了不小的升级。对于看中大众口碑,以及大众科技化配置的朋友来说,这台车也同样值得一看。
如果让你花15万~20万的预算入手一台纯电动车,在小鹏P5和大众ID.3面前,你又会选择谁?欢迎大家在评论区!
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