近期比亚迪公布了10月份汽车销量数据，10月份比亚迪乘用车累计售出88898辆，实现了90.9%的同比增长及12.5%的环比增长，而新能源乘用车再次“扮演”了绝对销量主力，上月大卖80003辆，并实现了262.9%的大幅同比增长。
在2021年前九个月，比亚迪的市场销量已超20万辆，而第四季度也迎来开门红，足以证明比亚迪以领先的造车实力不断向上突破，在引领新能源车市的同时，也赢得了广大消费者的支持与信赖。
具体到车系，比亚迪DM车型10月销量再度井喷，累计售出了38771 辆，同比暴涨444.1%，不仅强势领跑中国混动细分市场，DM车系的销量担当宋PLUS DM-i(参数|询价)和秦PLUS(参数|询价) DM-i在全球新能源车型销量榜中也分列第6位和第4位，在全球混动车型市场称雄。DM车型的大卖，表明比亚迪DM-i以“用电为主、用油为辅”的技术深得国内消费者的认可，令用车生活更加高效、经济。
同时，比亚迪EV车型在今年的车市销量也是一路高歌猛进，10月更是大卖41232辆，同比大涨176.4%。两大新能源车型的齐头并进，是比亚迪结合国情及市场需要，坚持EV纯电和DM插混齐步走战略，是燃油车向新能源转型道路上最有力的传统车企。
在10月份，比亚迪王朝系列旗舰车型——汉再度销量破万，共售出了11087辆，连续六个月实现销量正增长势头，累计销量更是突破了13万辆。这款成交均价超过25万的中高端家轿，是唯一能够跟德系BBA一较高下的国产豪华轿车，并且也是国产中大型轿车中的绝对销量王者。
在8月底时，比亚迪汉还推出了续航能力达506km的20万级入门车型，价格的进一步下探已经向传统合资车企的主打细分市场吹响进攻号角。在9月份，汉EV(参数|询价)四驱旗舰型新增了5G丹拿智能音乐座舱升级包，将为用户带来更智能豪华的高端出行体验。
比亚迪秦(参数|询价)Plus的EV及DM车型在10月实现了销量双丰收。其中，秦PLUS EV(参数|询价)的10月销售达8405辆。秦PLUS DM-i更是热销了17503辆，这款混动车型以“用车省、跑得快、跑得远”的三大特性征服了万千家庭用户的心。而在8月及9月，秦PLUS DM-i的上险量纷纷过万，连续两个月获得中国混动车型月销冠军。至此，比亚迪秦的累计销量已突破45万辆，俨然成为紧凑级细分市场中最成功的搅局者，强势领跑新能源家轿市场。
10月，全新一代唐DM(参数|询价)和宋DM分别售出6762辆和11706辆，销量都有所上扬。在比亚迪强大技术实力的加持下，两大车型在中型SUV及紧凑型SUV市场持续突破，硬实力纷纷碾压同级别合资车型。
在EV车型方面，元Pro(参数|询价)在竞争尤为激烈的A0级纯电市场中持续突破：继9月荣登A0级纯电榜首的元Pro，在10月销量再创新高，单月共售出6507辆。
比亚迪海豚(参数|询价)是出自该平台的首款量产车型，上市以来深受市场欢迎，10月销售达6018辆，环比大涨100.6%，成为10万级新能源车市的最大变量。
日前，比亚迪发布了今年第三季度的财报。财报显示，2021年三季度比亚迪营收达543.06亿元，同比增长21.98%。最值得一提的是，比亚迪在今年前三季度的研发总共投入高达52.34亿元，同比增长6.99%。
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