原创:北方车市 吴书豪
当第22届长春国际汽车博览会遇上第七届中国一汽红旗嘉年华,这场属于中国汽车工业的盛会,因红旗品牌的重磅亮相而更显分量。作为东道主,红旗不仅带来覆盖新能源、燃油领域的18款全系产品,更以金葵花子品牌国耀、国礼、国雅三大超豪华车型的集体登场,向世界宣告中国品牌在超豪华市场的硬核实力,再次刷新行业对"中国式豪华"的认知边界。
金葵花三箭齐发,定义超豪华新标杆
走进长春东北亚国际博览中心C馆红旗展区,金葵花子品牌展台前始终围满驻足观赏的观众。作为红旗品牌旗下专攻超豪华市场的子品牌,此次亮相的国耀、国礼、国雅三款车型,分别以SUV、轿车、轿跑的差异化定位,构建起覆盖超豪华细分市场的产品矩阵。
红旗国礼堪称"移动的文化瑰宝",车身线条延续经典船型设计,车头金葵花立标在灯光下熠熠生辉。打开车门,内饰中非遗大漆工艺打造的中控台泛着温润光泽,座椅上的苏绣纹样以"海水江崖"为主题,每一针线都出自苏州绣娘之手;方向盘中央的"金葵花"标识采用金属镌刻工艺,细节处尽显"中国式新高尚精致主义"的底蕴。现场一位资深车迷感叹:"这不是简单的豪华,而是把中国文化的精气神装进了汽车里。"
红旗国雅则以性能见长,搭载V8TD+HEV动力组合,配合智慧四驱系统,零百加速仅需5.2秒,而综合油耗却低至7.8L/100km。溜背式车顶线条从B柱顺滑延伸至车尾,配合22英寸多辐轮毂,运动气息与豪华质感完美平衡。工程师介绍,这款车的底盘经过纽北赛道调校,既能在城市道路提供如履平地的舒适感,也能在山路展现精准的操控性。
作为金葵花品牌首款SUV,红旗国耀的登场填补了中国品牌在超豪华SUV领域的空白。对开式车门设计搭配电动踏板,上下车仪式感拉满;后排"总裁级"独立座椅支持8种按摩模式,车顶全景天窗可切换星空、山水等主题光影。更值得关注的是,其搭载的"九章"智能平台高阶版,能通过面部识别自动调整座椅、方向盘位置,甚至记忆不同乘客的空调温度偏好,让科技为豪华服务。
技术自主为底气,超豪华不止于"昂贵"
在很多人印象中,超豪华车型的核心竞争力在于品牌历史与手工定制,但红旗金葵花系列却给出了不同答案——以自主技术为根基,让豪华既有文化温度,更有科技硬度。
国耀车型搭载的V6TD发动机是红旗完全自主研发的产品,最大功率338马力,峰值扭矩500N·m,动力参数媲美国际一线品牌;国礼采用的轻量化车身框架,运用了自主研发的"玄武岩纤维"材料,强度比传统铝合金高40%,重量却降低15%;就连国雅座椅的填充材质,也是红旗与中科院合作开发的"云感棉",能根据人体压力自动调整软硬度。
"超豪华不是简单堆砌昂贵材料,而是用技术突破重新定义标杆。"红旗研发负责人在接受采访时表示,金葵花系列车型的核心技术国产化率达到92%,从动力系统到智能芯片,再到车身制造工艺,均实现自主可控。这种"技术豪华"的路线,让中国品牌在超豪华市场摆脱了"跟随者"的标签。
全矩阵产品发力,品牌向上势头强劲
金葵花系列的高光表现,只是红旗品牌整体向上的一个缩影。此次车展上,红旗同步展出的天工05、天工06等新能源车型,与H9、H6等燃油车型形成互补,全面覆盖从15万到200万以上的价格区间。
其中,天工05的CLTC续航达到760km,支持800V高压快充,10分钟可补能400km;H5 PHEV作为混动市场的"黑马",凭借1600km超长续航,成为家庭用户咨询的热门车型。数据显示,2025年1-6月,红旗品牌累计销量突破22.5万辆,其中金葵花系列车型虽然占比不足5%,但贡献了超过15%的品牌营收,带动整体毛利率提升2.3个百分点。
车展现场,吉林省委省政府主要领导出席红旗嘉年华开幕式,对红旗品牌的发展成果给予肯定。随着一系列购车优惠政策的推出——包括至高3.5万元置换补贴、金融贴息等,红旗展区的订单量持续攀升。一位经销商透露:"金葵花车型虽然定位高端,但每天都有3-5组客户表达购买意向,这在以前是不敢想的。"
从技术自主到文化赋能,从新能源突破到超豪华布局,红旗品牌在长春车展上的表现,勾勒出中国汽车品牌"全面崛起"的清晰路径。金葵花系列的亮相,不仅是对国际超豪华市场的强势切入,更证明了中国品牌有能力、有底气在全球汽车产业的塔尖领域发出自己的声音。随着"天工""鸿鹄""九章"三大技术平台持续迭代,红旗正以"全品类、全价位、全技术路线"的布局,书写着中国汽车工业的新篇章。
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