说起MPV车型，相信很多人都会想到热度非常高的丰田赛那，作为丰田家族的一款重磅车型，赛那的国产备受关注，但没想到的是，赛那的上市并没有遭疯抢，而是备受质疑，尤其是超过30万的起售价（据说好要加价），成为了网友们吐槽的焦点，而最近，新款奥德赛可以说抢了丰田赛那的风头，目前，新款奥德赛已经完成了申报，并将会在本月的广州车展正式亮相，到底新款奥德赛的表现如何，下面咱们来看一下。
作为一款年度改款车型，新款奥德赛在外观上进行了大的调整，尤其是前脸，采用了家族最新的大嘴格栅，六边形的中网加入了多条镀铬饰条装饰，看上去精致且运动，并与两侧细长的灯组紧密相连，形成了“展翼”的视觉效果，值得注意的是，车牌悬挂的位置发生了变化，由现款的格栅内部调整为格栅下方，整个的视觉效果看上去更协调。
车身侧面，新款奥德赛的设计基本上延续了现款，但由于车头位置的变化，使得整个车身侧面看上去更像是面包车，视觉效果多少有几分臃肿，尾部调整的地方比较多，全新的尾灯并没有之前张扬，类似C字形的设计更趋于家族理念，灯组之间加入了一条镀铬饰条，营造出了贯穿式尾灯的既视感，此外，尾部下方的镀铬饰条也进行了调整。
而在尺寸方面，新款奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，车长相比现款有所加长，轴距保持不变，内部空间得到了一定的提升，特别是后两排空间，空间利用率非常高，放倒后如同一张双人大床，完全可以躺里面休息，展现出了出色的空间表现，“空间魔术师”可以说名不虚传。
据悉，此次新款奥德赛仅推出了混动版本，这点可以从尾部的HEV的标识看出，动力上搭载的是一套2.0L发动机+电动机组成的混动系统，传动力部分，与之匹配的是E-CVT变速箱，这套动力兼顾了性能和高效的燃油经济性。目前，新款奥德赛的预售价还未发布，预计起售价将会在23万-25万之间，对于这样的价格，你还满意吗？
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