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明年,东风悦达起亚,可能就会变成悦达起亚

车快评 2516浏览 2021-11-06

近日,据媒体报道,东风集团很可能将会在2022年退出东风悦达起亚

实际上,这个消息早在今年9月就已经传出。

现在我们所看到的东风悦达起亚,实际上是由三家公司共同成立的。

其中包含韩国起亚株式会社、东风汽车集团有限公司以及江苏悦达投资股份有限公司。占股比例分别是50%、25%和25%。

明年,东风悦达起亚,可能就会变成悦达起亚


虽然东风悦达起亚成立于2002年3月29日,但是起亚在刚进入国内市场时,并没有和东风汽车集团直接合作。

1998年,韩国起亚株式会社和江苏悦达集团共同成立了合作公司,占股比例为50:50。

由此,起亚开始进入国内市场。

直到四年后,东风汽车集团才正式加入,变成了我们熟知的东风悦达起亚。

从销量情况来看,东风悦达起亚最为辉煌的时刻是2010年到2016年间。

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数据显示,2010年卖出了33.3万辆车。2011年~2013年年销量分别是43万辆、48万辆和54.6万辆。

2014年~2016年,东风悦达起亚的销量达到了最顶峰,连续三年销量突破60万辆。

最高记录是2016年,年销量达65万辆。

进入2017年后,受各种因素的影响,东风悦达起亚销量开始出现了下滑,销量只有35.9万辆。

2020年,东风悦达起亚年销量为24.93万辆。相比2019年的28.98万辆,环比下降了14%。

实际上,从2017年开始国内市场,销量下降的合资汽车品牌不只是东风悦达起亚。包括北京现代长安福特以及上汽通用,销量都出现了明显的下跌趋势。

当然,上述车企的销量并非是最差的合资汽车品牌,整体来看法系车的销量降幅更大。

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客观地说,虽然东风悦达起亚近几年销量下滑,但是就整车品质而言,并不差。

经常坐网约车的朋友可能会注意到,起亚K3(参数|询价)、日产轩逸(参数|询价)和丰田卡罗拉(参数|询价)在网约车中的占比非常高。

很显然,如果起亚没有过硬的品质,那么起亚K3不可能会成为网约车的常见车型。

因为对于网约车公司来说,成本是他们最为看重的。

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只有那些省油省心的车,网约车公司才会选择。

虽然销量下降,但是对于东风悦达起亚来说,并没有要放弃国内市场的想法。

在今年的上海车展上,东风悦达起亚还发布了全新的品牌LOGO。

9月13日,东风悦达起亚更是在国内上市的旗舰MPV车型起亚嘉华(参数|询价)。

随着电动化的不断发展,未来,起亚还将在国内推出E-GMP平台所打造的纯电动车型EV6。

明年,东风悦达起亚,可能就会变成悦达起亚


如果东风汽车集团能够顺利转让所持有东风悦达起亚25%的股份,那么未来东风悦达起亚也很有可能会重新变回悦达起亚。

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