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长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机

汽车大师哥 3587浏览 2021-11-07

当越来越多的车型在调校上偏向舒适时,依旧有很多年轻消费者选择不将就,想追求颜值、动力、操控,但又苦于预算有限,其实想要颜值、动力、操控也未必要花很大成本,例如,今天要聊的这款长安UNI-V有着不错的颜值、动力、操控以及性价比,下面就一起来看看万众瞩目的长安UNI-V。

长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机

其实,这款长安UNI-V的申报信息在今年8月份就正式公布了,但是因为种种因素导致了其未能第一时间量产,不过经过漫长等待,长安UNI-V实车就在美誉的“山城”重庆街头亮相,这也说明了长安UNI-V已经处于路试阶段,距离正式上市将不会久远,而且新车将会在11月19日开幕的广州车展上正式亮相。

长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机

外观上,不得不承认,长安汽车的设计水平在全球汽车市场中都名列前茅,能与长安汽车设计媲美的车企也是毛鳞凤角,而作为长安UNI-V作为UNI系列的第一款轿车它的外观自然不会让消费者失望,整车外观设计给人带来眼前一亮的美感,在车头部分采用了大量平直线条进行勾勒增强车头视觉韵律的同时又在一定程度上避免了这台车走向小众的极端运动主义。

长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机


车身侧面腰线折角十分尖锐,在辅以突出轮拱与内凹车门共同营造的光影以及大溜背造型,让车侧也呈现出了不错的肌肉感,除此之外,车辆的为尾部还通过简洁、平直的线条进行修饰带来层次感的同时又营造出很强的运动气息,值得一提的就是长安UNI-V还提供了隐藏式门把手与可升降电动后尾翼设计。

这样外观设计与本田思域(参数|询价)那种“烂仔”车做出了区分,更像是对未来年轻人座驾一种更高级的诠释。

长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机

来到车内,整个内饰的造型设计与长安UNI-V如出一辙,使用了分层式的设计语言,通过实车内饰图片就可以看出它的中控台并没有采用双联屏设计,而是将中控显示屏独立除了摆放在中控台中间位置,可以说是长安UNI-K(参数|询价)一脉相承,中控屏幕下方还提供了一些便利性不错的物理按键。

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尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1838/1430mm轴距达到了2750mm,相比竞品车型本田思域的尺寸也均有不错的优势,(本田思域长宽高4674/1802/1415mm轴距2735mm)从长安UNI-V的尺寸参数就可以看出这台车整体观感会趋于低矮、宽体。要知道,以宽体著称的大众凌渡(参数|询价)的车宽为1826mm。

悬架方面无疑会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。

长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机

动力方面也是整车的一大亮点,通过上图就可以看出长安UNI-V这台车除了提供最新一代蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,还提供了2.0T涡轮增压发动机,要知道最新一代蓝鲸1.5T发动机最大马力就高达188匹,最大扭矩300牛米了,而2.0T的发动机的动力可想而知,传动方面将会提供七速湿式双离合变速箱,是否会提供8AT变速箱还不得而知。

长安UNI-V现真身,大溜背+升降尾翼,搭载1.5T/2.0T发动机

小结,通过以上对长安UNI-V各个方面来看,它都具备了爆款车型的潜力,它的诞生就是为了满足年轻消费者的用车需求,方方面面都到了尽善尽美,而纵观整个自主品牌,UNI-V还是唯一一辆掀背运动宽体轿跑,这份独一无二不正是年轻消费者所追求的吗?

聊了这么多你能接受这款要颜值有颜值、要动力有动力的长安UNI-V吗?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

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