2025年，智能驾驶（智驾）已成为消费者购车的重要考量。根据国际标准，智驾分为L1-L5五个级别，其中L4级别在特定条件下可实现“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。
为智能泊车兜底，比亚迪在智能泊车领域取得突破，率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺在中国市场为天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。用户在此场景下的损失无需走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可，避免了保费上涨的风险，体现了比亚迪的技术自信与对消费者的责任。
比亚迪即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及多款车型。泊车方面，新增三速泊车、车头泊入等功能，优化了悬空障碍物识别；行车方面，新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能；安全方面，AEB功能在夜间80km/h情况下可紧急刹停两轮车，120km/h触发AEB也能实现舒适刹停，提升用户体验。
比亚迪的底气来源于其中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队和新能源生产制造体系。天神之眼智驾车型保有量已超100万，真正让智能驾驶走入千家万户，践行“好技术，人人可享”的理念。比亚迪将继续携手行业伙伴，为消费者带来更安全、更智能的用车体验。
比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。同时，天神之眼即将进行史上最大规模的智驾OTA，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多......
这期视频，我们来讲一个可能在你意料外的高分新车。 十几年的寒窗苦读告诉我们，要想成为状元，你一定得是科科都优秀。 放在汽车这门学问里， 以前德系车可能在制造、驾驶上得分很高，而国产品牌则是智能上很优秀，咋说都有点偏科。 而今天，我们带大家来看一个两者兼得的「状元」，那就是一......
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比亚迪为智能泊车兜底，率先开启L4责任时代，重塑智能驾驶信任基准 在智能驾驶迈入新阶段的当下，2025年买车不仅要看价格与配置，更要看“智驾水平”。比亚迪正以前所未有的速度和力度，将智能化技术从概念拉向实用，从“炫技”走向“兜底”，成为行业转型的风向标。
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天神之眼史上最大规模的OTA升级，本次升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，在泊车方面，天神之眼新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能，智能泊车更快、更准、更安全。
比亚迪宣布为智能泊车兜底：天神之眼出了问题我负责
以为卷价格实则不是，以为卷技术也不是，原来这一切都是责任驱使！
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日前华为乾崑发布了6月智驾出行报告，截止到2025年6月30日，总活跃用户数突破70万人，累计智能辅助驾驶里程突破35亿公里。2024年底，乾崑智驾活跃用户数为50万人，智能辅助驾驶总里程是14.53亿公里。短短半年时间，这两个数据分别增长了40%、143.7%。今年年底前，用户......
作为全球首款超混旅行车，海豹06DM-i旅行版集潮流美学、无界空间、越级舒享、非凡驾控于一身，为大家带来轿车和SUV之外的全新选择。无论是日常出行，还是远方旅途，它都能给出不一样的舒适与从容体验，让每一段旅程都充满惊喜。
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比亚迪这次玩的有点大
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比亚迪承诺为智能泊车兜底，天神之眼即将迎来史上最大规模的智驾OTA，本次天神之眼OTA升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。 #为智能泊车兜底#
这两天，笛子又双叒叕搞大动作啦，“天神之眼”直接在智能泊车领域“封神”！ 三速泊车、窄车位自动收后视镜、偏置泊车、车头泊入、悬浮障碍物识别...这些让人抓狂的场景，在比亚迪的车上一键搞定！车主不用再为拍车捏一把汗了 并且，全球率先实现媲美L4级的智能泊车，还承诺：在中国市场，......
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