2025年，智能驾驶（智驾）已成为消费者购车的重要考量。根据国际标准，智驾分为L1-L5五个级别，其中L4级别在特定条件下可实现“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。
为智能泊车兜底，比亚迪在智能泊车领域取得突破，率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺在中国市场为天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。用户在此场景下的损失无需走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可，避免了保费上涨的风险，体现了比亚迪的技术自信与对消费者的责任。
比亚迪即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及多款车型。泊车方面，新增三速泊车、车头泊入等功能，优化了悬空障碍物识别；行车方面，新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能；安全方面，AEB功能在夜间80km/h情况下可紧急刹停两轮车，120km/h触发AEB也能实现舒适刹停，提升用户体验。
比亚迪的底气来源于其中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队和新能源生产制造体系。天神之眼智驾车型保有量已超100万，真正让智能驾驶走入千家万户，践行“好技术，人人可享”的理念。比亚迪将继续携手行业伙伴，为消费者带来更安全、更智能的用车体验。
《早懂车》最新获悉，在刚刚过去的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇，中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做......
比亚迪宣布为智能泊车兜底：天神之眼出了问题我负责
比亚迪这次玩的有点大
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比亚迪为智能泊车兜底，率先开启L4责任时代，重塑智能驾驶信任基准 在智能驾驶迈入新阶段的当下，2025年买车不仅要看价格与配置，更要看“智驾水平”。比亚迪正以前所未有的速度和力度，将智能化技术从概念拉向实用，从“炫技”走向“兜底”，成为行业转型的风向标。
日前华为乾崑发布了6月智驾出行报告，截止到2025年6月30日，总活跃用户数突破70万人，累计智能辅助驾驶里程突破35亿公里。2024年底，乾崑智驾活跃用户数为50万人，智能辅助驾驶总里程是14.53亿公里。短短半年时间，这两个数据分别增长了40%、143.7%。今年年底前，用户......
天神之眼史上最大规模的OTA升级，本次升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，在泊车方面，天神之眼新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能，智能泊车更快、更准、更安全。
东风奕派2025款eπ007凭借智能热管理、远程控车、语音交互等黑科技，完美解决夏季用车难题，2025款eπ007官方售价11.59万元起，以越级的夏季用车体验重新定义15万级新能源车标准。小姐妹们赶紧妆扮的漂漂亮亮的出门赴一场夏日约会吧！
为智能泊车兜底，比亚迪天神之眼车型车主乐开花，出问题后官方担责。
比亚迪正式宣布为智能泊车兜底，重塑消费者对智能驾驶信任！
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7月9日，BYD官宣在中国市场率先实现媲美L4级别的智能泊车功能，并做出承诺，在中国市场，对于搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车辆，在智能泊车场景下的安全和损失问题全部兜底，BYD直接为你承担相应责任。这下很多新手司机都舒服了，马路边经常被狭窄车位被吓到，又不放心智能泊车怕......
比亚迪承诺为智能泊车兜底，天神之眼即将迎来史上最大规模的智驾OTA，本次天神之眼OTA升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。 #为智能泊车兜底#
智能泊车出了事故，厂家还会给兜底？你敢信？ 但比亚迪就这样做了，#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 这波操作，友商跟不跟？
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