国产六座凯迪拉克XT6上市，售41.97-54.97万元

作者：圣杰

作为凯迪拉克开拓大型豪华SUV这一全新细分市场的新车型，全新XT6不仅打起了“新美式大型SUV”的旗号，更是以“低价”的方式推向市场——41.97-54.97万元。

作为“大型SUV”细分市场里第一款，且也是唯一提供三排六座的车型，全新XT6将向奥迪Q7、梅赛德斯-奔驰GLE、沃尔沃XC90发起挑战。作为凯迪拉克全球SUV战略的重磅产品，全新XT6也将与XT4、XT5和凯雷德一同构筑起强大的凯迪拉克“新美式豪华”SUV产品矩阵。

大尺寸车身和两种外观风格

全新XT6在外观设计上沿袭了ESCALADE凯雷德的经典大尺寸造型，将ESCALA概念车的曲面美学语言悉心演绎。

XT6有着领先同级竞品的车身尺寸——长宽高达到5056×1964×1780mm，宽大的车身尺寸也营造出充满力量感的车身比例，并且造型的美感与真实空间利用率达成了内外统一。

在设计上，XT6延续了凯迪拉克的双外观设计，提供风尚版和运动版两种不同的外观设计。其中，风尚版以精致盾形演变星爆式前格栅，致敬百年传承与创新精神，搭配车身多处明亮的Galvano镀铬装饰，显得优雅而时尚。 运动版则是致敬V-series高性能车，以经典V型元素赋予前格栅动感气势。

XT6共推出了5款车型（配置级别）供选择，并提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。车厢内提供同级第一且唯一“2+2+2”三排六座的布局。像Smart Propulsion智驱科技、Bose Performance至臻系列音响系统、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联CUE系统等超过35项标准科技配置都出现在了XT6上。

大空间是亮点，另外还有靠谱的安全保障

事实上，凯迪拉克XT6是同级第一且唯一提供“2+2+2”三排六座布局的车型，能够满足多元化的出行场景。它的轴距长度为2863mm，营造出了宽敞的车厢，通过紧凑的机舱设计大幅提升座舱空间，开放性的三排六座空间布局更让每个位置都能坐得舒服。

前后三排的头部空间都有宽适体验，最重要的是，三排乘员都得到充分重视，座椅设计微微后倾，令第三排腿部空间舒展宽裕，大大缓解长途旅行的劳顿。同时车厢还有Bose ANC主动降噪技术。根据中国消费者需求，XT6搭载高性能声学覆盖包，包括首次配备的声学底护板，进一步提升整车NVH表现。

在XT6的车厢内，三区独立空调配备智能空气净化系统与Ionizer负离子发射装置，能主动吸附有害颗粒（如PM2.5），帮助清洁花粉、气味和灰尘等污染物。而前排加热通风座椅配备三档加热功能，座垫与靠背另有通风功能，不仅冬日驾驶能舒舒服服，炎炎夏日也能坐享透气舒爽。

在XT6的扶手箱下是无线充电器，可以让手机随放随充，前后三排都贴心设置了6个USB充电接口：第一排-1个Type A充电口+1个Type C 充电口；第二排1个Type A充电口+1个Type C充电口；第三排-2个Type C充电口。基本照顾到了每个乘员的用电需求。

宽敞的空间是XT6的一大特色，而在安全方面，XT6也很周到。全车多达6个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头组成的全方位安全监测系统。另外，智能主动式巡航、360°全模式智能自动泊车系统、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、第二代流媒体后视镜都构成了XT6的安全保护体系。

2.0T+9AT+四驱系统，满足国6b排放

在机械和动力部分，XT6可谓亮点颇多。动力总成部分，凯迪拉克将其命名为Smart Propulsion智驱科技。这套系统主要由第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，和全新9速手自一体变速箱构成。

排放方面，这台2.0T可变缸涡轮增压发动机满足国6b标准。2.0T发动机采用了全新模块化构架开发，其特有的Tripower可变气门管理技术可以根据不同的动力需求，智能自动调节发动机气门升程（高升程，低升程，零升程），使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间平滑切换，兼具优秀的动力性能和超低的油耗水平。

此外，该发动机还采用了ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统、全可变排量机油泵等众多领先的科技装备。最大功率177kW，在1500-4000rpm区间还可以输出350Nm的最大扭矩。在全新9速手自动一体变速箱的辅助下，为城市路况驾驶带来极佳的平顺性。

刹车部分，E-boost电子助力制动系统实现了装车，E-boost电子助力制动系统具有更紧凑的结构，并且只在制动系统工作时才会产生能量消耗，能降低燃油消耗。RTD自适应减震系统和智能双离合适时四驱系统也为XT6的科技感加分不少。

尤其是这套四驱系统，采用了Disconnect可分离分动器，在路况良好的情况下可断开后轴连接，物理隔绝多余的动力损耗，为XT6带来媲美两驱车的油耗水平。而在需要作出快速响应时，Disconnect可分离分动器能够在极短的时间内将动力分配给后轮。Twin-clutch双离合后驱单元的主动式扭矩控制功能，能以每秒高达上百次的频率，在0-100%的范围内动态分配左右轮间的扭矩，大大提升了驾驶的灵活性和稳定性。

拉开豪华大型SUV的国产序幕

在上市发布会上，凯迪拉克还宣布邀请古天乐为XT6的产品代言人。古天乐丰富的人生阅历赋予了他独特的魅力气质，其勇敢面对每一次未知的挑战，以宽宏心境无畏开拓全新人生格局与XT6的产品定位和人群不谋而合。

在豪华SUV市场一直存有价值空白，目前国内大多数大型三排座SUV都以进口形式销售，价格集中在60-90万区间。而在40-50万区间的豪华大型三排座SUV市场，消费者可选择的产品却几乎没有，更别谈论国产化议题。

实际上，当下三排座SUV的销量增长较大，消费者对三排座SUV的需求非常旺盛。凯迪拉克XT6以同级唯一的“2+2+2”三排六座布局杀入市场，并且实现了国产，可以说XT6开辟了一个新的“蓝海”市场。