林肯虽为二线豪华品牌,但特有的豪华属性以及产品力显然是被国内市场低估,而随着林肯在国内量产多款车型后,其产品力也逐渐得到国内消费者认可,于2021年1-8月子在国内市场累计交出57000辆销量成绩就是最好的证明。
不过,纵观林肯当前热销的产品大部分都以SUV车型为主,而在轿车领域则要逊色不少,而为改变这一格局,进一步提升轿车领域的市场竞争力,林肯带来了全新轿车Zephyr。
据最新消息,林肯Zephyr实车将会在广州国际车展上正式亮相,值得一提的是,其很大程度由长安林肯量产,成为林肯品牌的首款国产轿车。
一分钟看新车重点:
1.或是林肯品牌首款国产轿车
2.轴距长达2930mm,与中大型轿车轴距相当
3.内置12.3英寸仪表+27英寸中控屏组成的一体液晶大屏
4.全系搭载2.0T+8AT动力总成,后期或推出混动版本
(林肯Zephyr申报图)
虽然林肯Zephyr实车尚没现身,但结合此前的外观专利图,大概得知其会与此前在上海国际车展亮相的概念车保持着较高的还原度,有很出众的豪华范。当前,为了满足法规要求,此前概念车的电子后视镜换装成普通镜面。
林肯Zephyr量产车长宽高为4968/1887/1482mm,轴距为2930mm,定位为中型轿车,这车身尺寸相比同级别宝马3系(4719x1827x1459Mm)、奥迪A4L(4858x1847x1439mm)等车型都有较大优势。
如今无论是传统燃油还是新能源车型,内饰一定要有科技感。林肯Zephyr搭载了12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏组成的贯穿式大连屏,如果不考虑宽高比的话,这屏就犹如一个“大彩电”,视觉享受极为出众。
林肯Zephyr会搭载上2.0T+8AT的动力总成,其最大马力238匹,峰值扭矩376牛·米。此外,不排除后续还会推出和林肯MKZ一样的2.0L混动版本,以此来顺应当下新能源汽车的发展趋势。
随着实车亮相将近,其目前也在部分4S店开启预定。此前网上流传出全系搭2.0T高功率+8AT动力总成的车型,预售价格在25至35万之间。
从产品定位以及网上流传的预售价格来看,林肯Zephyr上市后无疑将直接对标豪华品牌BBA旗下C级车型,从当前体现出的豪华调、车身尺寸数据、科技感的内饰、动力总成,林肯Zephyr都会有着极为明显的优势,当然,价格也是一大竞争“杀手锏”,要知道,即使是BBA旗下C级车型起售价最便宜的宝马3系也得29万打上。
林肯Zephyr的到来不仅会提升其轿车细分领域市场竞争力,也会进一步拓宽林肯品牌的市场份额,简单明了就是要凭借空间、动力、配置、价格等多重优势,与一线豪华品牌抢占市场,继而成为豪华品牌里一股不容忽视的存在。
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