近日,比亚迪官方发布了元PLUS的内饰官图。新车将于2022年第一季度上市,预计售价区间为13-16万。
元PLUS的内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀,以“律动空间”为理念打造,中控台采用了双色布局,搭载了全新的推力式电子挡杆和全新的三辐式方向盘,并配大尺寸触控屏幕。
比较有意思的是,车门上还采用了琴弦式装饰件,通过音响罩与车门相连,形成了一个灵活的储物空间。
元PLUS的外观采用家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,并于两侧造型凌厉的LED前大灯组相连。
车尾采用了采用贯穿式尾灯组,内部则辅以羽状灯腔设计,并巧妙的加入镀铬饰条装饰。
元PLUS搭载了一台最大功率150kW,峰值扭矩为310N·m永磁同步电机,配备的是比亚迪“引以为傲”的磷酸铁锂刀片电池,并提供430km和510km两种续航版本。
写在最后
单从设计层面说,国内的自主品牌里,比亚迪的设计功底可以说是数一数二,如今元PLUS在内饰上又给出了更多别出心裁的细节彩蛋,相信更能打动当下的年轻消费者。
豪华不等于卖高价,13.99万元就能彰显奇瑞风云A9L的强大
《早懂车》最新获悉,在刚刚过去的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据,但它背后,涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇,中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头,为什么偏偏让一个年轻的享界做......
13.99万起!风云A9L重新定义豪华标准
城市SUV别来沾边!捷途自由者草原越野实测,稳得一批!
破百仅2.7秒,比亚迪汉家族交付破百万辆,闪充5分钟续航400km
首试仰望U7,感受黑科技带来的震撼!现场演示高速爆胎、美式截停、负侧倾、金卡纳等,无论是哪种状况,搭载的易四方和云辇 - Z瞬时调整四轮扭矩,保障车辆稳定行驶直至停车。
智能驾驶新纪元:《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》深度解读
比亚迪泰国投产一年达成9万辆交付,海外本土化策略初见成效!
7月8日,在“悦享自成”2025享界用户星享之夜发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团董事长张建勇共同揭幕享界全新车标“寰宇之星”。
为智能泊车兜底,比亚迪天神之眼车型车主乐开花,出问题后官方担责。
比亚迪正式宣布为智能泊车兜底,重塑消费者对智能驾驶信任!
奇瑞风云A9L上市,指导价14.99万-20.79万,是一款C级旗舰轿车
7月9日,BYD官宣在中国市场率先实现媲美L4级别的智能泊车功能,并做出承诺,在中国市场,对于搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车辆,在智能泊车场景下的安全和损失问题全部兜底,BYD直接为你承担相应责任。这下很多新手司机都舒服了,马路边经常被狭窄车位被吓到,又不放心智能泊车怕......
#大拿V1 #上汽大通 #创富
智能泊车出了事故,厂家还会给兜底?你敢信? 但比亚迪就这样做了,#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 这波操作,友商跟不跟?
又一个“9”字辈全尺寸SUV来了,魏牌旗舰SUV即将杀入市场。
车企的“法务部”困境:不行?那不行!行?更不行!
一辆燃油车,一箱油可以轻松续航1000公里,但一辆电动车可能500公里都费劲。因此,续航是电动汽车普及的最大障碍。
2025开创全民智驾 为智能泊车兜底
现在买车,智驾能力很重要。智驾分不同等级,L4级意味着在特定情况下,车子能自己开,司机基本不用管,就算出事了由车企负责。但目前很多智驾出了问题,责任说不清,经常要车主自己担风险。