从奇瑞QQ冰淇淋、瑞虎8(参数|询价)鲲鹏版到瑞虎8 PLUS(参数|询价)鲲鹏版，甚至是奇瑞星途系列新车上市，不敢说是奇瑞元年，但可以肯定的是奇瑞今年在车界搞作非常频繁。
在近日，奇瑞又再官宣一款命名为X-C的全新SUV，不过与此前奇瑞QQ冰淇淋发布时一样，全身涂满特别的伪装，充满未来感。据悉，新车将作为奇瑞全新轿跑车型，定在广州车展亮相，并计划2022年夏季上市。
一分钟看新车重点：
1.有别于奇瑞家族式语言，前脸融入年轻、前卫设计元素
2.车侧颇有小路虎既视感，定位紧凑级SUV
3.或搭载1.5T和1.6TGDI两种动力版本
4.提供有四轮独立和后扭力梁版本选择
作为奇瑞4.0进化的首款车型，又冠以全新轿跑身份属性，可以大概预测出其会采用有别于现时奇瑞家族式设计的风格。
从细节上，我们就可以看到无边界格栅、分体式大灯等较为前卫、年轻的设计元素，此外，T字形的LED日间行车灯，也有较强视觉辨识度。
虽为轿跑车型，但其并没有采用过于大溜背的设计风格，反而是应用上较为平直的车顶，而以D柱形成的夹角还颇有几分“路虎极光”的韵味。此外，在后视镜以及车轮毂等处还会用上较为年轻化的撞色设计。
车身尺寸数据暂未得知，不过结合此前信息，可以知道其定位为紧凑级车型。而至于内饰方面，会采用当下流行的双联一体大屏设计。当然，此前从路虎车型开发过来的空调触控面板也不会缺席。
动力方面，很大程度会匹配上1.5T和1.6TGDI两种动力版本，具体输出数据可参考瑞虎8 PLUS1.5T/1.6车型版本，其最大输出功率分别为115kW/145Kw。峰值扭矩230N·m/290N·m。
当然也不排除奇瑞有开发性能版的几率，若后续真在这台紧凑级SUV匹配上奇瑞当家的2.0TGDI动力，相信也是消费者最乐意看到的事情。值得一提的是，新车是基于奇瑞T19平台的基础上开发，这也就意味着该车会提供有四轮独立和后扭力梁版本，这样给予消费者的选择也会更多样化。
此前，还有消息透漏，该款车型将会直接对标长安UNI-T(参数|询价)，如果消息属实，那其售价也很大概率定在10万-14万区间。不过，如果后期真的推出2.0TGDI版本，售价区间也会做相应的调整。
奇瑞此前车型产品，一直在外观等造型方面不讨好消费者，而如今推出设计风格大变的全新轿跑SUV车型，无疑会更好的打破消费者对主观购买的顾虑，从而进一步提升奇瑞品牌的市场份额。
当然，目前有关奇瑞X-C新车信息还相当有限，不排除后续还会带给我们更大的惊喜，一起期待其在广州国际车展亮相。
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