现如今很多车企在造车的时候,都会刻意去提升车型的设计,让这款车变得更有设计感、更有美感。这是因为如今的Z时代年轻人对于颜值的要求更高,在互联网的熏陶下,这类人群往往有更高的美学要求。因此,我们可以在汽车市场中找到越来越多变得好看的经典车型,比如说现代索纳塔、本田思域、丰田卡罗拉,等等;也能看到越来越多颜值设计足够个性的新车型,比如说哈弗初恋、极氪001,长安欧尚X7 PLUS,等等。我们今天要聊的便是其中的长安欧尚X7 PLUS,这款车不仅颜值很高,动力性能强,销量数据也不错。
欧尚X7 PLUS是长安欧尚首款PLUS旗舰车,也是长安丰富旗下紧凑型SUV市场产品矩阵的又一举措。该车延续了欧尚品牌的高性价比,以7.99万-13.39万的价格切入市场,这样的价格在紧凑型SUV中是比较有竞争力的。而在销量方面,欧尚X7 PLUS的表现同样不赖,它一上市订单数量就超过了20000台,延续了欧尚品牌“爆款缔造者”的名号。不过看到这里,有些消费者就好奇了,欧尚X7 PLUS为什么能得到用户的认可呢?别着急,让我们从产品力的角度来看看欧尚X7 PLUS的特点。
欧尚X7 PLUS的尺寸在紧凑型SUV中可以说是越级水准,它的车身长度达到4730mm,轴距则有2786mm。而我们熟悉的第三代哈弗H6,车长是4653mm,轴距是2738mm,和欧尚X7 PLUS比起来差距比较明显。在这样明显的尺寸差距下,欧尚X7 PLUS的车内空间自然也变得更为宽敞,坐进车内不需要去担心后排的空间不足,一些大件的物品也可以轻松放进后备厢里。此外,该车的座椅还提供皮革包裹,高配车型的驾驶位座椅还有加热/通风/记忆功能,乘坐舒适度也比较高。
欧尚X7 PLUS的动力同样在细分市场中具有优势,它搭载了1.5T发动机,不过这台1.5T发动机根据车型的不同,有不同的功率输出。其中,匹配了6MT变速箱的手动挡车型,最大功率是170马力,峰值扭矩是260牛·米。而匹配7速湿式双离合变速箱的自动挡车型,最大功率是188马力,峰值扭矩是300牛·米,性能表现确实达到紧凑型SUV里的第一梯队。悬架的表现也同样不差,选用了成本更高一些的前麦弗逊+后多连杆式四轮独悬,比起更常见的后扭力梁悬架而言,后多连杆悬架对震动的过滤能力会更好一些。
在外观设计上,欧尚X7 PLUS的表现也比较有特点。它的前脸有一张大尺寸的前格栅,中间融入了大量的纵向点阵饰条,构建成出类似于星辉的视觉效果。两侧的大灯有分体的元素加持,上部分的灯腔用了扁平化的处理,但不会特别小巧,下方的灯腔则和进气口融为一体,在中间位置加入红色饰条修饰。侧面能看到悬浮式车顶,车顶和车窗上方都有银色的饰条,下方侧裙位置则有红色的饰条。轮毂尺寸有17英寸和19英寸两种,在这个尺寸的车型上,19英寸的轮毂足以算是“大脚”了,可以提升整车的气场。
综上所述,欧尚X7 PLUS能得到用户的认可,固然有长安汽车、欧尚品牌的背书,但是更多的因素还是因为欧尚X7 PLUS的质量过硬。在产品力上,欧尚X7 PLUS可以做到颜值高、动力强、空间大,加上价格确实划算,让这款车的性价比变得比较高。
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