恒驰5已申报，融资5亿造车，恒大汽车量产进入倒计时

日前，恒大汽车首款新车，恒驰5现身第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报目录，新车命名为“恒驰5LX”，定位于纯电动多用途乘用车，生产企业为恒大新能源汽车（天津）有限公司。同时，恒驰汽车配售约5亿港元新股，资金用于新能源汽车的研发及生产制造。万事俱备只欠东风，恒大汽车量产进入倒计时。

恒大首款新车尘埃落定

千呼万唤始出来，恒大汽车终于进入实质性操作阶段。目前，恒大汽车首款车型，恒驰5LX已正式申报，距离正式量产又近了一步。

从申报信息来看，恒驰5 LX两款型号分别为HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F。新车长宽高分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。本届上海车展上，恒大汽车公布新车尺寸长度4718mm，量产车长有增加7mm，轴距达2780mm，保持不变。

恒驰5LX外观申报了两款颜色设计，一款为双色车身，黑色悬浮车顶设计；一款单色车身是黑色，都可以选装不同饰条、轮毂造型和外后视镜摄像头。同时，配备车载视频行驶记录系统(DVR)装置。

其中，恒驰5LX轮毂有两种设计，单色车身款采用235/60 R18轮胎，整备质量为1985kg；双色车身款采用265/40 R21，整备质量为2005kg。前期宣传信息为“21英寸铝合金轮毂转动起来尽显王者风范”，应该是属于高配版本配置。

关于配置信息，恒驰5LX采用ABS是博士ESP9，储能装置单体生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司,储能装置总成生产企业:江苏时代新能源科技有限公司,储能装置种类，磷酸铁锂蓄电池。驱动电机峰值功率150kW,额定功率60kW。

恒驰5LX采用由联合汽车电子生产的电动机，最大功率150kW。申报信息并未公布车辆续航信息，从上海车展发布信息可以了解到“续航达700km”。

当时，在恒大汽车上海基地了解到，恒驰5LX定位于A级SUV，由设计大师中村史郎团队打造，前脸采用封闭式格栅，H型贯穿式LED大灯，黄金比例车身，21寸超大轮毂，全景式天窗，梦幻的配色，新车充满年轻动感的气息。

恒驰5LX内饰配置超大3D曲面环抱式三联屏，看起来科技感十足，在生态系统方面，搭载了联手腾讯与百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。此外，恒驰5LX还拥有AR Driving增强现实驾驶辅助，可以提供了增强现实安全导航服务功能。

万事俱备只欠东风

恒大9款新车，首款新车即将量产下线，产品已经尘埃落定。一款新车需要各方配合努力才能顺利生产交付。其中，为了车辆测试，2021年以来，恒驰1、3、5、6、7试制车下线，完成了冬季测试、夏季测试、高原测试等准备工作。

恒大汽车在10月中旬召开了战略合作伙伴大会，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。为此，公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援，天津基地已改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。

除了自身内部员工动员之外，恒大汽车还提升了合作伙伴的信心。在天津沟通会上，博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席活动。参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保证相关零配件保质保量按时完成，确保天津工厂恒驰首车下线。

此外，11月10日，恒大汽车发布公告称，公司于11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式配售约1.75亿股，预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。公司拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

目前，恒大汽车是恒大化解风险自救的三大战略之一，10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。这意味着，未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。

早在今年4月份上海车展，恒大汽车携九款车登陆，恒驰1-9覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。恒驰5的价格区间价位最低，也是恒大汽车要首先量产的品牌。

恒大汽车总裁刘永灼在上海车展发布会上表示，“今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付”。恒大汽车目标是，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。目前恒大已经对新能源产业投入474亿元，其中针对研发投入249亿元。

在完成产品测试，生产准备工作，资金保障之后，恒大汽车距离量产的日子不远了。恒大造车矢志不渝，决心不悔，恒大汽车不仅是为了实现“成为世界上规模超大、实力超强的新能源汽车集团”砥砺前行，更是承担着企业振兴的使命。