新能源大势不可逆,“蔚小理”销量持续走高,消费者对于纯电车型的认识也日渐成熟,充电桩等基础设施布局日趋完善,各大车企不断加码纯电车型,持币用户选购纯电车型,如何选择更划算成为老大难。
BBA,中国市场的豪华三巨头,在传统燃油车领域锱铢必较,发展到如今的纯电新产品,宝马iX3 、奔驰EQC、奥迪e-tron等BBA纯电SUV,用户又该如何选了?
BBA,品牌效应明显
对比“蔚小理”等新势力品牌,BBA等传统豪华巨头,品牌效应十分明显,对高端用户的吸引力明显更高;而且BBA纯电SUV更加侧重车辆属性,是一台更加智能的纯电车。
但不得不说的是,“蔚小理”等新势力品牌旗下车型,科技属性更加明显,智能科技处于行业前沿,自动泊车、智能驾驶辅助等,对于用户的日常驾驶更具优势。
不同的产品优势,对于不同用户有着不同的吸引力。抛开“蔚小理”等新势力车型,面对宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron,用户怎样选才划算呢?
iX3最便宜,e-tron最贵尺寸最大
从用户最看重的价格来看,宝马iX3价格最便宜,顶配价格仅43.99万元;奥迪e-tron价格最贵,顶配价格已经到64.88万元,但从车型尺寸来看,奥迪e-tron最大,定位中大型SUV。
奔驰EQC顶配价格为57.98万元,与宝马iX3一样,定位中型SUV,且与奥迪e-tron次顶配车型价格旗鼓相当。
从三者的价格来看,宝马iX3最具有价格竞争优势,相对EQC价格要低近14万元,奥迪e-tron要低20万元。
但从车身尺寸来看,奥迪e-tron车长已达4901mm,轴距达2928mm,而宝马iX3、奔驰EQC车长均在4.7米左右,轴距均未达到2900mm,在三款车型中奥迪e-tron车身尺寸拥有绝对优势,车内空间更加宽敞。
iX3单电机,EQC、e-tron均双电机四驱
宝马iX3价格确实是三款车型中最便宜的,但论车辆性能,宝马iX3配备后置单电机,最大功率仅210KW,峰值扭矩400Nm,NEDC续航里程490KM。
奔驰EQC配备前后双电机,电机总功率300KW,电机总扭矩730Nm,NEDC续航里程415KM;奥迪e-tron同样配备前后双电机,电机总功率230KW,电机总扭矩540Nm,NEDC续航里程465KM。
而且从纯电车型最贵的电池配置来看,宝马iX3的电池能量为80kWh,奔驰EQC为79.2kWh,奥迪e-tron为96.7kWh,在三款车型中配置最高。
从充电速率对比出发,也是奥迪e-tron占据相对优势,快充仅需40分钟即可充电至80%电量,慢充需要9.5小时充满;而宝马iX3和奔驰EQC充电速率相对较慢,快充均需要45分钟充电至80%电量,宝马iX3慢充需要7.5小时,奔驰EQC需要12个小时。
智能配置丰富,价格相当奥迪e-tron需要选装
在智能配置方面,宝马iX3再一次体现价格优势,并线辅助、车道偏离预警、交通标示识别、主动安全系统等L2级智能驾驶辅助系统均有所装备;360°全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等高阶智能驾驶辅助功能也全部配置。
从价格相当的奔驰EQC与奥迪e-tron对比来看,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全、交通标示识别等智能辅助配置,奔驰EQC均有所配备;但奥迪e-tron仅配备主动安全系统,其它配置均需要选装。
而且360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等高阶配置,奔驰EQC也全部配置,但奥迪e-tron仅配置360°全景影像,自动泊车、全速自适应巡航需要选装。
不过值得一提的是,奥迪e-tron是三款车型中唯一配备空气悬架车型的纯电SUV,且支持悬架高低、软硬调节,以及陡坡缓降、可变转向功能,全路况能力明显比其他两款车型要好。
此外,在灯光配置上,奥迪e-tron和奔驰EQC均使用了品牌当家本领,奥迪e-tron配备矩阵式LED大灯,奔驰EQC配备几何多光束LED大灯,而宝马iX3仅配备LED大灯,在三款车型灯光科技配置上,无优势可言。
四三说
颜值就不用对比了,三款车型各有特色。综合对比智能配置、电机配置、价格等因素,宝马iX3 配置单电机,性价比最高,适合有长续航需求的客户群体,价格便宜且是宝马品牌,智能配置高,日常使用完全没问题。
对比价格相当的奔驰EQC和奥迪e-tron来看,奔驰EQC适合对三叉星辉有信仰的客户,有四驱能力、智能配置丰富,但续航相对较短一点;而奥迪e-tron则适合对大空间、四驱动力、全路况等有需求的用户,三款车型中尺寸最大,配备空气悬架、陡坡缓降等功能,偶尔出去郊游露营,也是完全可以满足。
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