当汽车行业在电动化与智能化的十字路口激烈碰撞,一个根本性问题浮出水面:消费者究竟需要怎样的未来出行?是彻底颠覆传统,还是兼顾传承与创新?东风本田以“油电同质”战略给出了自己的答案——品质与技术,才是穿越周期的永恒价值。
在2025年上海车展上,东风本田正式提出“油电同质”理念,剑指行业长期存在的能源形式割裂问题。这一战略的核心,是打破燃油与新能源之间的隐形壁垒,确保无论动力形式如何变化,用户都能获得同样高标准的驾乘体验、安全性能与智能享受。
“油电同质不是简单的技术平移,而是价值标准的重构。”行业分析人士指出,“东风本田正在挑战一个行业痼疾——新能源车是否必须牺牲部分传统优势?他们的答案是否定的。”
技术融合:全球底蕴嫁接中国速度
东风本田的底气源于深厚的技术储备与开放的本土化生态。
今年3月,东风本田S7上市。作为本田在华首款基于云驰纯电W架构打造的高端SUV,集全球顶尖技术于一身的S7,在严苛碰撞测试中展现出车身结构稳定、气囊精准开启、高压电及时切断等极致安全性能,为“油电同质”提供了硬核注脚。
东风本田S7,不仅仅是一款电动车。它是本田70年造车底蕴在新能源时代的结晶,是对“匠心”与“可靠”的执着坚守,是对“驾控乐趣”的初心不改,它也象征着品牌从油电混动向纯电领域的战略转移。
而更深层的变革,发生在技术生态层面。东风本田积极推动“技术嫁接+本土创新”,构建开放协同的创新网络:通过与Momenta的合作,在自动驾驶算法领域深度融合,赋予车辆全能源平台统一的智能辅助驾驶能力;通过携手深度求索(DeepSeek),将领先的AI大模型技术注入智能座舱,实现自然语义交互与场景化服务;通过与联合宁德时代,共同攻坚超充电池与安全技术,缩短充电时间如同加油般便捷。
这种“全球技术底蕴+中国创新速度”的模式,不仅加速了“油电同质”的技术落地,更重塑了合资品牌的研发效率与成本结构。
市场验证:混动崛起与价值回归
战略的生命力最终由市场检验。2025年上半年,东风本田终端销量近15万辆,其中CR-V终端销量近9万辆,同比增长8.4%。更值得关注的是,CR-V强电智混车型销量占比已达18%,在4-5月合资燃油SUV上险量中位列第一。
这一成绩背后,是混动市场的爆发性增长。乘联会数据显示,2025年1-5月插混车型销量同比增速达82%,远超纯电车型的11%。消费者用脚投票表明:在充电设施尚不完善、电池成本波动的当下,兼顾零焦虑与低能耗的混动技术,成为理性务实之选。
“CR-V的成功印证了一个朴素真理——消费者要的不是能源形式的标签,而是可靠、安全、舒适的全能体验。”市场观察人士表示,“当‘全能家用SUV 唯有CR-V’的口号穿越30年周期,收获全球近1500万用户,其本质是品质信任的累积。”
油电同质:智电时代的价值锚点
就在刚刚过去的春天,一辆价值30万的智能汽车在深夜高速路上发生交通事故,三位20岁出头女大学生因此失去生命。大家在为年轻生命逝去惋惜的同时,也引爆了公众对新能源技术的集体焦虑:一方面是电池恐惧,“电车起火必死”传说比比皆是;另一方面就是本次事件中大家讨论的焦点,智驾恐惧。
过去,是保时捷、法拉利定义了什么是“性能”;是奔驰、宝马定义了什么是“豪华”;是本田、丰田定义了什么是“可靠”……而“安全”则是整个汽车行业的核心原则。安全,贯穿于研发、生产、使用等全流程,无论是燃油车时代,还是新能源时代。
燃油与电动绝非二元对立,燃油与电动也并非替代关系,而是互补协同。不管是燃油、纯电、还是混动,技术的成熟让“油电共生”成为长期形态,品质的一致性,比能源纯度更重要。
在汽车行业智能化、电动化加速变革的今天,东风本田凭借深厚的技术底蕴与敏锐的市场洞察,发布“油电同质”战略,以燃油与新能源并重、品质与技术创新同行为核心,重塑行业价值标杆。东风本田是这么说的,也是这么做的,无论是S7的“钢卷砸车”测试,还是CR-V的百万车主口碑,安全始终是用户信任的基石。
电动化浪潮中,安全冗余设计需成为全行业底线。
四三说
当部分车企陷入“纯电激进主义”与“燃油保守主义”的拉扯时,东风本田选择了一条更务实的道路——以用户真实需求为中心,让技术服务于体验,让能源回归工具本质。正如其全新上市的第十一代思域与S7所昭示的:无论方向盘后的能量来自油箱或电池,人们对驾驶乐趣、安全庇护与智能陪伴的期待,从未改变。
智电浪潮的终局,或许不是能源形式的统一,而是价值标准的归一。东风本田的“油电同质”战略,正试图让行业记住一个简单而重要的道理:汽车产业的每一次变革,终点都应是人的体验升维而非技术的内卷狂欢。
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