最便宜的奔驰S级，配6缸发动机，长近5米3，落地也要超百万

车市中大多车型旗下均有多款不同的配置，为了拉开它们之间的差距，便会在配置、动力、尺寸等方面进行调整，其中，价格最低的入门版车型价格最为实惠，但配置也最为简单。不过，即便入门版车型身上常用的基本配置都有，能满足日常家用，价格也很实惠，但愿意直接入手最低配车型的人并不多，相较之下，中配、高配反而更受欢迎，且这样的情况在中低端与中高端市场中最为常见。笔者觉得，之所以会出现这样的现象，要么是低配版本过于简陋、要么中配以上车型版本舒适性更高、要么二者之间的产品力差距可弥补价格差距，这样一来，入门版车型大多时候也是为了拉低车型定价门槛的。

但若将视线投放在豪华车市场中，就又会发现入门版车型的受众度与话题度不低，而主要的原因是，该级别的入门版车型外观气势、内饰豪华度并不弱，内在配置虽较中高配车型有所不足，但在满足家用出行的基础上，也能带来较高的舒适性，就比如咱们今天要聊的奔驰改款 S 400L商务型。奔驰改款 S 400L商务型是奔驰S级旗下的入门级版本，该车以91.78万元的价格切入市场，虽落地也来超过百万，但较中高配车型裸车价超百万的车型，还是要实惠不少，俨然是最便宜的奔驰S级。不过，落地价超百万的奔驰改款 S 400L商务型，到底值不值得入手呢？

奔驰改款 S 400L商务型虽是最便宜的奔驰S级，但该车的外观设计较顶配奔驰S级差距也不大。站在车头正前方，就能看到立在机盖表层的LOGO，机盖下沿便是外凸的中网格栅，该部分则采用银色装饰条围绕，在两侧还能看到上扬姿态的大灯，加上前保险杠处的贯穿式银色装饰条，整体的商务属性并不弱。

侧面，在隐藏式门把手的设计加持下，车身弧度更为顺滑，车窗周围与侧裙部分的银色装饰并未缺席，整体视觉可观赏度并不低，不过，简单的多幅式铝合金轮毂，较其他车型档次略低，好在并不影响使用。车尾，椭圆样式的双边共两出排气口并未缺席，三角形样式的尾灯依旧具备较高的辨识度。

坐进车内，大尺寸三幅式多功能方向盘相当精致，中间的喇叭部位才采用圆形设计，带来一定的视觉高端感。视线右移，可以看到橙黑双色中控台，上层的黑色中控台还分为两层，第一层为空调出风口承基台，第二层正好与12.8英寸的液晶触控OLED屏融为一体。值得一提的是，该屏幕内置智能车机系统，可以通过语音直接控制空调、导航等功能，此外，车联网、OTA远程升级也未缺席。后排控制多媒体虽未直接提供，但提供选装入口，且价格为7100元，用户可根据实际需求进行选择。

至于空间方面，奔驰改款 S 400L商务型拥有5290/1921/1503mm三围，还有3216mm轴距，相较于奔驰S级旗下未改款车型，该车也仅在车长方面略有不足，但由于该车的轴距、车宽还有车高都不变，因此，实际使用空间没有很大差距。为了提高乘坐舒适性，在该车身上还能看到主副驾驶电动调节、全车座椅加热、后排电动遮阳帘、车载空气净化器、后排独立空调等配置。

最后就是动力，该车搭载的2.5T L6发动机，在售价为108.48与118.48万的其他奔驰S车型身上都有看到，且在匹配标配的9AT变速箱后，可拥有313马力的最大功率，0-100km/h提速为5.9秒，对于一台行政D级车而言，这样的加速还是挺快的。

综上所述，奔驰改款 S 400L商务型虽然是最便宜的奔驰S级，但外观的商务性、内饰的豪华与智能较其他车型差距并不大。车长较未改款的奔驰S级略有不足，但其实与其他改款版的奔驰S级保持一致，因此，实际使用空间并不差。至于动力方面，奔驰改款 S 400L商务型所带来的313马力最大功率，较同动力组合的百万级奔驰S级不相上下，总的来看，该车的综合产品实力是毋庸置疑的，若是不考虑得到更奢华体验，那该版本车型倒也是不错的。