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10月SUV销量前五,国产势力包揽前三,哈弗H6登顶同比却近乎腰斩

车文频道 0浏览 2021-11-11 IP属地: 未知
在“银十”这场关键战役中,SUV领域战况激烈。多款明星车型之间互相博弈,各色新车更是接连涌现,整个市场呈现百家争鸣盛景。但在真实数据面前,胜负者显而易见。在九月份被特斯拉Model Y夺走销冠宝座的哈弗H6重回榜首位置,但这一战果却相当惨烈。国产造车势力在该细分领域继续保持优势,前五位置占据三席,合资阵营中只有本田XR-V和RAV4荣放艰难杀进第五。下面我们一一介绍这五款车型,有购车意愿的你不妨好好看一看。

第一名:哈弗H6
10月销量:27171辆

10月SUV销量前五,国产势力包揽前三,哈弗H6登顶同比却近乎腰斩

之所以用惨烈来形容哈弗H6此次登顶,主要在于其同比下滑近乎腰斩,和去年月销破五万辆相差甚远。究其原因,既有疫情带来的外部困扰,也与该车自身竞争力下滑有着直接联系。在常年霸占销量冠军宝座之后,哈弗H6面临着消费者审美疲劳和对手实力提升等多个难题,生存空间被不断蚕食。当然管理层也没有熟视无睹,在8月份推出两款新车,并且还衍生出H6S系列车型,希望借此刺激消费者购车欲望。可目前看来,大家对哈弗H6兴趣锐减。可能DHT混动技术将会是帮助该车走出困境的灵丹妙药,就让我们静静等待吧。

第二名:长安CS75 PLUS
10月销量:20209辆

10月SUV销量前五,国产势力包揽前三,哈弗H6登顶同比却近乎腰斩

与哈弗H6一样,虽然在SUV领域斩获亚军位置,但长安CS75 PLUS在同比上也大幅下滑,市场占有率难复往昔之勇。其实在今年以来,该车就一直处于不温不火的状态,在一月份卖出41600辆之后就连续多月直线下滑,在九月份甚至跌出前五之列。当初长安CS75 PLUS被誉为是哈弗H6最强劲的对手,还谁曾料想其后继乏力,吸引力很难打动更多消费者。不过在2022款新车上市之后,该车话题度再次提升,销量难得出现上升态势。11月将是其关键时期,如果能够守住亚军位置,那么就可以为明年开门红奠定基础。

第三名:长安CS55 PLUS
10月销量:20198辆

10月SUV销量前五,国产势力包揽前三,哈弗H6登顶同比却近乎腰斩

东边不亮西边亮,虽然CS75 PLUS同比表现令人失望,但长安麾下另一款车型CS55 PLUS却表现抢眼。该车在九月份还默默无闻,仅仅卖出9943辆。可在“银十”关键战役中却迎来井喷式增长,直接达成破两万佳绩,以黑马姿态直接杀进前五,展现出强大竞争力。性价比是长安CS55 PLUS抢占市场关键优势,其厂商指导价仅为9.29万-12.19万元,但不管是配置还是动力都具备越级实力。加上靓丽外形,其在年轻消费者之间人气看涨,销量自然水涨船高。很多人在购置该车之后都发出“真香”感叹,建议大家可以尝试一下。

第四名:本田XR-V
10月销量:19416辆

10月SUV销量前五,国产势力包揽前三,哈弗H6登顶同比却近乎腰斩

终于出现了合资车型的身影,不得不佩服国产势力最近几年的努力,让曾经风光无限的合资对手都心服口服。本田XR-V也是榜单上常客,该车自从在国内市场投身销量大战之后就一直倍受好评。其秉持着日系车省油耐造的优点,在外形设计上也跟上时代发展潮流,提升在年轻消费群体之间影响力。虽然其车身娇小,但内部空间利用率十分可观,后备箱容积堪称亮点,非常适合中短途代步需求。该车全系标配8英寸中控大屏,在科技属性上虽然不算突出,但也基本够用。毕竟在这个价位,要啥自行车呀?本田XR-V目前有多款车型在售,建议大家不要买手动挡车型,除非你对自己的驾驶技术充满信心。

第五名:RAV4荣放
10月销量:17516辆

10月SUV销量前五,国产势力包揽前三,哈弗H6登顶同比却近乎腰斩

RAV4荣放在销量上着实稳健,长期在月销1.5万辆之间徘徊,可见其用户基础十分稳定。其17.58万-25.98万元厂商指导价在前五车型中属于最高标准,口碑方面也是佼佼者。该车外形设计霸气十足,是日系车中难得的张扬车型。该车内部空间十分宽裕,可以将4600mm长度与2690mm轴距合理利用,为提升驾乘感受还有扩大储物能力创造条件。对于很多消费者而言,RAV4荣放10.1英寸大屏清晰度高,功能性丰富,使用起来非常便捷。当然个别车型是8英寸规格,大家买车之前需要注意。燃油经济性是RAV4荣放抢占份额一大优势,其2021款双擎2.5L CVT两驱精英版NEDC百公里综合油耗才4.7L,这个数据在同级车型中很是罕见。现在油价节节攀升,大家在开车时也不敢再像以前那样随意猛踩油门。RAV4荣放可以帮你省下不少花费,用车时没有那么多顾虑。
 
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