民间有句俗语:“姜还是老的辣”,代表的是经过时间沉淀后,有了经验、资历,办事牢靠。在造车这方面,同样适用这个道理。有着多代更迭的车型通常有良好的口碑和稳定的表现,在新工艺和新设计的加持下,往往会更受到市场的欢迎。起亚K5和日产天籁是国内中型车市场的老将了,已经有了一定的群众基础。接下来我们就谈一谈在K5和天籁之间该怎么选。
谈设计:一个像青年,一个像中年
单独看两款车的造型,K5是那种潮流、运动,符合当下年轻消费者喜爱的造型。而天籁则显得老成、稳重,没有太多的花哨设计。如果放在一起,那就更明显了。K5更像是朝气蓬勃的青年,天籁则是成熟稳重的中年。
先来看K5,这是一台相当有个性的车型。前脸看起来很酷,而且全系都使用了LED光源,照射效果和点亮后的视觉感受都要强于普通卤素灯,进一步加深了运动感。
K5的侧面线条特别流畅,腰线不算明显,造型很有特色。A/B柱采用了亮黑色,将车身上部与下部形成分离的观感,很有运动型车的质感。
2.0T车型的排气样式相当醒目,采用了两边共四出的布局,两边的排气中间是一块银色的扰流板,组合在一起就是一套特别像性能车的造型。K5全系都能看到后部泊车雷达,中高配都是前后泊车雷达。
天籁这边就显得稍微平和一些,没有太多个性化的元素,前脸有一个很大的银色“V”字,中间是日产徽标,属于比较普通的那一类,下方的雾灯区域也是很传统。
侧面的腰线从车头翼子板一直延续到后门,另一根腰线从前门板一直延伸到车尾。A/B/C柱做了亮黑色处理,不过由于不是强调运动的车型,没有明显的溜背造型。
谈座舱:舒适度都不错,K5更年轻
空间不仅仅是冷冰冰的数字,还有尺度感、高级感、舒适度等等多个维度。两车的内部设计基本延续外观造型的理念,K5较为年轻化,是当下主流的设计理念。天籁则是偏向稳重,年长一些的消费者可能会更喜爱。
K5用了时下流行的连通屏,中控屏全系都是12.3英寸,换挡机构是电子式,通过旋钮的换挡,在这一级别较为罕见。整个中控台的造型设计很现代,很直观,上手不难还挺好看。
天籁的内饰设计和外观造型一样较为稳重,相比K5来说屏幕的尺寸偏小一些。空调控制区域采用了传统的旋钮与实体按键,挡把也是最传统的机械式挡把。
K5搭载的百度智能互联3.0系统,可以实现远程控制、手机钥匙、车家互联等功能。日常会使用到的音乐、电台等APP也有原生支持。
天籁的智能化程度也不如K5来得高,内置的APP数量太少,操作界面和子菜单设计也较为朴素,中规中矩。
通过上面的表格,我们可以看出K5在车身尺寸方面有着很大的优势,除了高度以外,长度、宽度、轴距均高出天籁不少。更大的车身和轴距意味着更宽敞的内部空间。
而且K5全系都是皮质座椅,相比天籁低配还在用织物材质要良心许多。此外,K5全系都是带有分区的自动空调,天籁的最低配是手动空调。
谈诚意:K5智能化程度高,天籁满足基本家用
K5有一个传统,就是配置到位,给出的配置都很实用,而且大部分日常的配置在低配车上就有。比如全系标配了6处气囊、泊车雷达、倒车影像、12.3英寸中控屏、全LED大灯、带换挡拨片的真皮方向盘等。天籁这边气囊数量对等、但是低配没有天窗、没有辅助倒车的雷达或者影像、塑料方向盘、织物座椅,多少有些不符合时代的特征。
另外要特别提及主动安全配置,K5搭载L2+级ADAS智能驾驶辅助系统,比如进入隧道自动切换内循环、一键开启自适应导航功能、乘客安全下车辅助等。这些功能可以帮助驾驶者在更安全的情况下驾驶车辆,避免人伤、车损事故的发生,作为家用车来说非常有必要。
天籁这边虽然也有主动安全配置,但是功能比较单一,可以实现简单的自适应巡航、车道保持,无法实现K5拥有的基于导航的智能巡航控制、盲区防撞辅助、安全下车辅助等。
通过同价位下K5和天籁的配置对比,可以看出K5在配置水平这方面依然是领先。由于表格的长度有限,还有诸如定速巡航、自动驻车、皮质座椅、主驾驶座椅电调、大尺寸中控屏、车联网、自动大灯、自动空调这类日常比较常见的配置没能列出来,在我们对比的两车当中,也是仅有K5配备,天籁很可惜都没有。
谈性能:都有2.0T,但1.5T/2.0L才是畅销款
K5和天籁都有2.0T的版本,性能卓越,不过对于普通家庭来说,肯定是更低一档的动力更亲民,也是两款车主要的销量贡献。因此我们就来谈一谈K5的1.5T版本和天籁的2.0L版本,两者谁更出色。
两者的主销款采用了不同形式的发动机,K5是涡轮增压,天籁是自然吸气。从参数角度来看,无论是马力还是扭矩,都是K5更强。如果遇到需要紧急超车、起步加速等情况,自然是K5比较优秀。油耗表现方面,没想到是马力更大的K5更出色,略低于天籁。
K5和天籁都是我们耳熟能详的中型轿车,两者之间的差异非常明显,受众不同、体验也不同。K5在造型设计、座舱体验上更符合当下年轻人的喜好,同时配置水平和动力性能都很有诚意。天籁整体风格稳重、适合普通家用,只不过在智能化、配置水平、动力性能这些方面稍弱于K5。
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