宋Pro DM-i/元PLUS亮相车展 比亚迪新车阵容曝光

日前，比亚迪汽车广州车展2款新车曝光，网通社从中获悉，2022款宋Pro DM-i和2022款元PLUS将同时亮相。宋Pro DM-i主打15万元左右价位区间，该车采用由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机和刀片电池组成的插混系统，综合油耗仅4.5L/100km，综合续航将突破1000km。预计将在年底正式上市。元PLUS此前官图已经发布，新车预计2022年初正式上市。

全新宋Pro DM-i外观设计基于宋Pro打造，应用比亚迪家族化的“Dragon Face”设计语言，前脸格栅面积进一步增加，其内部镀铬装饰条的数量也有所增加。同时，该车中间也换装全新设计的LOGO，取消了老款车型上的圆形外圈。

整车侧面应用了复杂的折线式设计，多辐式轮圈搭配较高的车身姿态让整台车看上去更具有力量感，同时D柱后方加入了传统的“龙鳞”元素进行点缀，使车身侧面的视觉效果进一步增强。尾部采用贯穿式的照明设计，除了尾标DM-i标识有所不同，整体造型和宋Pro车型基本一致。

元PLUS的外观设计同样采用了比亚迪家族最新Dragon Face 3.0设计语言，前脸采用封闭式的格栅造型搭配“龙须”贯穿式镀铬条，两侧对称的雾灯呈现羽翼式设计，整体造型更显年轻动感，也更具辨识度。同时整车的车身姿态和离地间隙相比于同级车型更加低矮，一定程度上强化侧面的运动氛围。

元PLUS车身侧面腰线层次感分明，整体呈现向上的趋势，可以看到的是在D柱的后方依旧采用了渐变龙鳞的设计，使传统元素和车身进行了巧妙的融合。车身尺寸方面，元PLUS达到了4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米，在同级别车型当中比较有优势。

动力方面，宋Pro DM-i将会使用骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+刀片电池组成的插混系统，综合油耗仅4.5L/100km，综合续航将突破1000km；元PLUS预计搭载永磁同步电机，NEDC工况下的续航里程有430公里、510公里两种可选。