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一汽红旗:和BBA只有“一线”之隔

5S养车 1618浏览 2021-11-15

时间拨回到2019年,疫情当下,全球车市按下暂停键,加之国内造车新势力的懵懂,以及更严苛的国六标准排放法规执行,汽车市场28年以来首次下滑,可以说是哀声一片。而如今都2021年了,新的一波“车市寒冬”再度来袭。

一汽红旗:和BBA只有“一线”之隔

没错,因为芯片和零部件的短缺,产量无法保证销量,甚至部分车企“减配”交付,比如特斯拉理想汽车,且尤其是体现在合资品牌上。近日,乘联会公布了10月份豪华品牌的最新销量,我们一起来看看。

一汽红旗:和BBA只有“一线”之隔

首当其冲的就是宝马5系(参数|询价)了,一款定位于中大型豪华轿车,一个月居然可以卖出13805辆,同比增长了16.6%,要知道,这已经不是宝马5系第一次夺冠了,几乎是3系和5系交替第一,看来豪华轿车年度销冠,不是3系就是5系了。

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当然了,和宝马5系同级别竞争的奔驰E级(参数|询价)也站起来了,上个月终端销量为13787辆,也就和5系差了18辆而已,但是累计销量就差出将近35000辆了,这才是最可怕的。

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要不是说宝马3系(参数|询价)今年就没让我们失望呢,10月份贡献出了10040辆的成绩,也还不错,3系和5系共同出力,试图为宝马品牌夺得2021年豪华品牌销冠。

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至于奥迪,我们还是先看看A4吧,上个月销售新车9691辆,且1-10月份的累计销量为107720辆,同比微降了0.1%,就看剩下不到两个月的时间,A4的成绩究竟如何了。与此同时,奥迪A6似乎就没有那么幸运了,5247辆,简直没有正常发挥啊,也许终端优惠没有到位吧。

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还有奔驰C级(参数|询价)在10月份售出新车7769辆,相比奥迪A4是稍好一些,但和往年相比,已然失去了大哥奔驰的风范。以上就是一线豪华品牌BBA的主要销量情况,接着就是二线豪华品牌了。

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首先必须要点名表扬一下一汽红旗红旗H9(参数|询价)以 4006辆的成绩,仅次于BBA,且同比去年增长达90.5%。本来豪华汽车市场留给二线品牌的位置就不多,红旗H9这款中大型自主车型拔得头筹,自然是实力的体现,还有红旗E-QM5,也售出了2476辆。

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写在最后:豪华品牌市场份额的不断增加,有钱人越来越多了,但如今芯片严重短缺的情况下,暂时“减配”甚至是减产导致的,必然是优惠减少,性价比降低。

 
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