作为今年国内汽车行业的最后一场大秀，广州车展将带来多款实力新车，展现各大厂商最新造车实力。众多媒体都将目光聚焦在销量明星身上，而对性能车领域较少关注。毕竟此类车型虽然动力输出强劲充沛，但昂贵售价导致其受众有限，保有量几乎可以忽略不计。本文就将针对这一小众车型进行盘点，以下三款车型都即将在广州展台亮相，诠释高性能与高价格的魅力。
此次奥迪对RS e-tron GT进行全新升级，虽然是纯电动车型，但在性能爆发上依然保持顶级水准。其以前后双电机组为基础，能够实现前桥与后桥独立驱动，将驱动扭矩平顺传递到路面，行车时更为稳健可靠。其系统综合最大功率达到惊人的440kW，在起步阶段就能体会到猛烈输出。830N·m总扭矩也是同级领先水准，让性能爱好者难以拒绝。此外为提升驾驶愉悦性，新车还支持超级增压模式，在开启之后整车瞬间能够得到475kW助推力，你可要小心操控方向盘。奥迪RS e-tron GT零百公里加速仅需用时3.3秒，让你得到激情驾驶的酣畅淋漓。不过其最高车速被限制在250km/h以下，可能部分朋友会有一点小失望。
日前，保时捷718 Cayman GT4 RS在洛杉矶车展上正式亮相，其此次推出普通版与Clubsport两大版本，引发多方热议。作为718系列之中最为强悍的跑车，718 Cayman GT4 RS在性能上会让你哑然失色。该车在国内预售价高达157.8万元，如果你有购车意愿，不妨到广州车展上近距离观看一下。其外形设计相当抢眼，在利用赛道定制化改装后更为激进，在让你感受到保时捷家族式风格同时，也领略到强烈运动质感。特别是尾部超大固定式尾翼格外抢眼，似乎对风阻毫无畏惧。
宾利在豪车领域地位非凡，不管是售价还是影响力都让很多品牌望尘莫及。此次广州车展，添越系列在2015年问世之后将首次推出S款车型，以性能抢占更多生存空间。毕竟现在国内市场是宾利主要板块，上半年占据其整体销量三分之一份额。此次添越S在外形设计上与普通款车型主体架构保持一致，但加入很多黑色元素与“S”型标识，视觉冲击力更为激进。特别是全新22英寸轮毂造型犀利，并且还拥有三种模式可供选择，满足你的个性化需求。
最近丰田又有大动作！不仅宣布将汉兰达、赛那等核心车型的增程版开发权移交中国团队，更抛出2030年新能源销量占比80%的激进目标。当传统车企巨头与华为、小米等科技新贵携手，这场看似跨界的合作背后，其实是丰田对中国市场战略定位的根本性转变——从“技术输出者”转型为“本土共创者”。
6月14日，“热爱100℃——第四代博越L 入画山河中国行 · 贵阳上市暨交付派对”在山水环抱的山野间露营地盛大开启。此次活动选址于此，深度契合了吉利博越家族一直以来“以足迹丈量山河”的产品印记，更将第四代博越L的卓越性能与自然美景完美融合。第四代博越L，作为新一代三好SUV，凭......
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这段时间不知道大家有没有发现，各大企业都在迅速发布大量固态电池的信息，这其实是大量资金投入以及资本密集推动的后果。从目前发展趋势来看，我认为固态电池大规模量产的时间极有可能会大大提前，目前来看已经有一些企业宣布了固态电池的相关信息，比如国轩高科，一汽集团。
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6月14日，上汽大众以“ONLY ID.”为主题，与100名ID.车主欢聚广州，“共创”第四届ID.Festival。本届ID.Festival迎来备受“用户合伙人”期待的ID.3 GTX套件款上市，并同步发布ID.3 GTX套件款官改概念车，领航汽车改装新风尚。
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6月12日，2025国际汽车及供应链博览会在香港亚洲国际博览馆开幕。作为连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的奇瑞，携全系新能源阵容在港登场。其中，基于全新平台打造的风云A9L，成为众人关注的焦点。
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