丰田威飒亮相广州车展，威兰达和汉兰达之间需要它吗？

在强大的TNGA平台加持下，丰田推一款新车就像探囊取物那般简单，而且还能“一鸡多吃”。广汽丰田威飒和一汽丰田凌放就属于“姊妹车”，后者已在广州车展前夕上市，前者也在广州车展上正式亮相。威飒基于TNGA-K平台进行打造，定位在威兰达和汉兰达之间，提供2.0L自然吸气引擎以及2.5L混动两种动力可选。

外观部分，威飒与“姊妹车”凌放的设计有异曲同工之妙，不过在细节表达上威飒更偏向于塑造攻击性和凶悍感，外形设计相比家族中其他车型也更为大胆。新车的前脸设计甚至有雷克萨斯的既视感，尤其是非常夸张的大嘴格栅设计，整体风格更偏向运动性。

除了造型比较夸张之外，威飒的前包围还有着非常锐利的线条，立体感极强。如果对比凌放，威飒在车头LOGO附近区域做了调整，整个车头会显得更低，更有运动感。不过，凌放的设计会显得更“原汁原味”，这就看个人喜好了。

尺寸方面，威飒的长宽高分别为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm。轴距与威兰达相同，毕竟同属TNGA-K平台，但车长领先后者不少。新车侧面车身线条相对比较柔和，B柱之后还采用了溜背设计，带有些“CROSS”跨界车型的味道。

车尾采用了狭长的贯穿式尾灯设计，同时还勾勒出了凹凸有致的尾部线条，时尚感和辨识度也很强。后包围加入了镀铬饰条，并采用双边单出尾排，兼具运动感与精致感。

内饰部分，威飒的中控台采用了常规的对称设计，布局显得非常规整。从地台延展出两条粗壮坚实的饰条包裹中控区，并且托起中控大屏幕。内饰风格整体相对厚重，双拼色内饰增加了车内氛围的明快感。一如丰田其他车型一样，威飒的中控部分整体设计并不复杂，但皮质、银色饰件和黑色按键兼具质感与温馨感。

动力部分，威飒与“姊妹车”凌放采用了相同的动力组合，提供2.0L自然吸气引擎和2.5L混动版车型。根据之前的申报信息，2.0L引擎的最大功率为171马力，最大扭矩为207牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，提供前驱和四驱车型可选。2.5L混动系统，引擎部分最大功率为178马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

鹏友说：

目前来看，丰田TNGA-K平台出的车型，基本上都是“爆款”。不过，笔者觉得威飒还真说不准。一方面，从车型定位来看，威飒夹在威兰达和汉兰达之间，尺寸并没有比前者大多少。而参考凌放的售价（21.18-29.78万元)，将来威飒高配车型的价格已经触及到后者覆盖的细分市场。另一方面，从设计上看，威飒在丰田家族中相对来说比较个性，加上相对偏高的价格区间，笔者其实并不太看好它。当然，如今的中国汽车市场越来越多元化，那些原本考虑威兰达高配车型，或者汉兰达中低配车型的消费者，说不定也会将目光转移到威飒上。估计，威飒月销有个5000左右应该就算达标吧？