近日，宝马官方曝光了iNEXT的方向盘。从之前透露的相关信息，iNEXT基于宝马全新的纯电动平台打造，配备第五代电驱动系统和专用的悬架技术，续航里程有望达到700公里，同时也是宝马转型的重要产品。
之前多次路试谍照方向盘都被伪装，此次曝光的iNEXT方向盘设计颇为超前，方向盘内部展现多角形的特点，几乎平坦的上下边缘，都和以往的“丁字裤”风格大有不同。
宝马解释说，他们这样做不仅是为了推出新的东西，而且是为了更容易地根据车轮上的位置来计算转向角度，多边形的设计为驾驶员节省出不少腿部空间，也更利于自动驾驶模式的使用。
（此前宣传的曲面屏幕）
同时双辐方向盘侧面安装了光纤，每当驾驶员需要控制信息或自动驾驶功能时，就会亮起灯来。新款方向盘被誉为宝马的“技术旗舰”，将于2021年投产，主要得益于该公司的第五代电动驱动系统。
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不知道是不是最近我开了很多动力很强的新能源车的原因，一上手这辆问界新M5 Ultra增程后驱版，我就感觉动力不太够。开始以为是驾驶模式的问题，但调整到运动模式之后，动力虽然比节能模式好了不少，但给我的感觉依然是不够畅快。
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