来头不小？体验五菱自研Ling OS灵犀系统，10万内着实能“打”

如今的新能源座驾，比起智能来可以说是谁也不怕谁，而在更大燃油车市场中，一场行业“内卷”自然也少不了。除了豪华品牌以外，咱们自主车企在智能网联这块，同样也有不错的建树；比如五菱，此前推出的全新银标SUV星辰，就搭载了来自上汽通用五菱自研为主的全新车机——Ling OS灵犀系统，下面我就带大家“云体验”一番。

了解五菱这套生态系统之前，感觉咱们还是很有必要简单说说星辰这款车。作为五菱银标家族的首款SUV，星辰定位紧凑型，但其价格却仅为6.98-9.98万元，性价比这块的确没让大家失望。还有产品力上，星辰更显档次的内饰、2750mm的轴距，和标配1.5T的动力，亦是诚意满满。

好了，还是回归正题来说说Ling OS灵犀系统。作为新时代的智能车机系统，咱们常见的几大功能，当然是不能缺席；例如免去4S店操作的OTA升级、在线导航、音乐、天气预报、语音控制等，都是基本操作，日常使用的流畅度咱们也不必担心。实际体验下来，与我们日常操作手机一般，点击功能菜单、滑动翻页基本不存在延迟与卡顿，当然这也是应该有的表现。

再说说这款系统的一些进阶功能，咱们常见的远程控制车窗、门锁、启动车辆并不稀奇，但Ling OS灵犀系统在此基础上还多出了蓝牙钥匙、手机APP查询实时车况，出门的话其实都不用带上物理钥匙，要是出差了时不时还能通过手机APP远程查看车辆状态。还有关于语音的识别，除了控制车窗、多媒体、空调等，该系统还可自定义唤醒词，或通过方向盘上的按键唤醒。

就实际体验感来说，Ling OS灵犀系统在语音识别率、精准率和速度上，表现都不错。以及，能执行连续语音指令的小菱语音助手，这在燃油车领域都不算多见；比如行车时，我可以直接说“把空调调至26度、导航到xx、打开氛围灯”，它就能按指令顺序连续进行操作，实用性也值得肯定。

对了，关于一些专属的个性化功能，Ling OS灵犀系统的表现也可圈可点。例如UI界面，五菱共定制了4套UI主题及2套备选主题，专属的IP形象（3D虚拟形象）共包含了34个交互场景和1个开机动画。养成类游戏和用户活动广场的加入，于日常用车中也增添了一定乐趣。

与此同时，在深入了解并体验了Ling OS灵犀系统后，给我更深印象的感受即是——有温度。首先，这套的UI界面、操控体验并没有传统车机那么死板，私人音乐曲库、电台乃至自定义唤醒词等，均有更佳的用车专属感。

此外，出行时分享目的地、路书功能、万达停车场无感收费、免硬件安装的高速ETC等，咱们购物也好、出远门也罢，都能更大程度地方便了大家日常出行。且重点在于，Ling OS灵犀系统的功能类别、UI界面分辨率和操控流程度上，都没让我失望。可见，有着博泰、思必驰、科大讯飞的强势加持，也对上汽通用五菱自研Ling OS提供了不小的经验与技术作用。

总体来说，站在燃油车领域的智能网联系统当中，五菱的Ling OS灵犀系统靠实力占据属于自己的一亩三分地，肯定是没什么问题。再细分放入10万内的车型中来看的话，星辰在智能用车的功能全面性和使用体验上，优势也更明显。所以，咱们按照10万内的车型所搭载的智能网联水准来评价，Ling OS灵犀系统无疑是处于领先水平了；毕竟，星辰自上市以来就有着“10万内最能打的SUV”头衔，那在产品各个方面也就应该有着杰出表现才对。