从里到外的智能化，威马M7能否征服中高级轿车市场？

在过去很长一段时间内，国产品牌都被人黑“档次感不够”，一个重要的原因就是：国产车在中大型高端轿车领域没有发言权。即便是在燃油车领域，也就红旗H9这一棵独苗。

然而在新能源时代，一切都不一样了。

国产品牌已经掌握了足够的话语权，既有野心也有实力去冲击中大型轿车市场。

本次广州车展期间，威马M7正式公布了自己的内饰。这是继10月份正式发布之后，威马M7再度引起消费者热议。

众所周知，威马是造车新势力中最强调智能化的品牌之一。

威马M7是威马品牌首款轿车，从本次公布的内饰设计来看，它延续了在智能化方面的传统优势。

仅凭这一点，已不是燃油车领域的那些中大型轿车可比。

酷炫的外观

电动汽车之所以吸引人，有一个很重要的原因，那就是它在外观设计上突破了传统限制，有更大的发挥空间。

威马M7就是个很好的例子，这款车采用了全新的设计手法，给人一种耳目一新的感觉。

威马M7采用了“X”型前脸，不过，它的X造型与传统燃油车有很大不同，看上去更有张力，视觉效果更加开阔。

LED灯带属于那种大开大合的风格，一直延伸到了翼子板。

值得一提的是，威马M7的大灯还能根据不同场景显示不同的灯语信息，具备了与众不同的仪式感。

尺寸方面，威马M7的车身长度为4930mm，轴距则达到2918mm，采用了年轻用户比较喜欢的溜背式车身，看上去更加动感。

车身侧面的曲线十分优雅，有一种波浪起伏的灵动感。

除此之外，它个性化的轮毂设计也让人印象深刻。

车尾同样采用了贯穿式尾灯，夜间点亮后有着很高的辨识度。整个尾部看上去都非常简洁，展现出很强的设计功力。

个性的内饰

本次车展期间，威马M7的内饰首次露出真容，立刻引起了人们强烈关注。

与其它车型相比，威马M7在内饰设计上独具一格，例如它在全球首次采用了双色不对称设计，看上去个性十足。

同时，它还采用了2.8平米的全景玻璃天幕以及纳米镀银隔热玻璃，为用户带来了家一般的温馨与舒适。

除此之外，威马M7还采用了连体式大屏以及贯穿式空调出风口，整个内饰大气、开阔而且充满了科技感。

同时，车内还采用了大量的真皮材质包裹，带来更高的档次感。

在内饰设计方面，威马M7已经达到了主流豪华轿车的水准。

但，这并不是威马M7最吸引人的地方。

它在全球首次将“智能穿戴”应用科技植入车内，让内饰也具备了极高的智能化水平。

以它所搭载的i-Rota超级表盘为例，它的屏幕尺寸1.58英寸，能够实现歌曲切换、温度调节等功能控制，甚至还可以显示图片、表情、符号等趣味内容。

这样的设计，显然高出传统车型一个档次。

与此同时，威马M7所搭载的i-Surf科技皮肤也让人们津津乐道。

用户可以自定义界面内容，可以设置事件提醒；侧面来车时，还会提前发出碰撞提醒。整个i-Surf科技皮肤都有着十分柔和的操作手感，使用体验不亚于智能手机的柔性屏。

整车的智能化

个性化的内饰，是建立在威马汽车强大的智能化应用水平之上的。

作为业内智能化水平最高的品牌之一，威马M7在整车智能方面达到了极高水平。

威马M7配备了32颗全球顶级的智能驾驶感知硬件，通过3颗自主边角高精超视固态激光雷达和7颗800万像素摄像头来构建周边环境。

在顶级智能驾驶算力平台的加持下，实现了全场景泊车-城区道路-城际高速的全场景智能化覆盖，时刻为用户保驾护航。

值得一提的是，威马M7还对人车交互方式进行了全面革新。

以前的人车交互，只能在“人坐在车内”的场景下实现，但威马M7首次将人车交互从车内拓展至全车，可以实现车外语音交互，这样的用车体验是前所未有的。 

结束语：新能源时代对国产品牌的最大利好消息就是，消费者愿意接受全新的设计手法和理念，而不是局限于传统大厂占据优势的那些领域。威马M7无论是外观、内饰，还是智能化水平，都达到了行业一流水平。中国品牌征服中高级轿车市场，或许变得更加触手可及了。