老实说,中国品牌里承载情怀和归属感的车型并不多,除了高端的红旗,奔腾B70在当年也绝对称得上是“百姓的梦想”。在那个选择不多的年代,凭借着大气的设计、宽敞的空间、优秀的操控及合理的售价,奔腾B70迅速蹿红,成为了一小撮儿成功人士的座驾,也为年少的80后埋下了梦想的种子。
而就在本年度最后一个A级车展——广州车展的前夕,凹凸君受邀参加了一汽奔腾的一场新车亮相活动,说实话,凹凸君确实收到了一个意外的惊喜。
11月18日,“潮流新升 遇鉴不凡”一汽奔腾新车亮相暨造型品鉴沙龙在广州重磅开启。此前备受瞩目的一汽奔腾全新轿跑SUV正式现场惊艳亮相,新车命名“奔腾B70S”,定位“新国潮轿跑SUV”,共有5款车身颜色,计划于2022年初上市。
作为中国一汽首款自主轿跑SUV,以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型,它不仅是一汽奔腾“光影哲学”设计理念的巅峰之作,更是一款为广大Z世代量身定制、不可错过、超越期待的车圈国潮单品。
当然,如果你还不了解Z世代是什么?这里不妨先简单地科普一下。Z世代指1995年后-2010年前出生的年轻人,也可以泛指90后。这个群体生长在优质的物质生活下,从小科技为伴,生活的选项更加的多元自主,也更愿意为兴趣买单,更喜欢情感代入感强的产品。
正所谓得年轻者得天下,如何俘获Z世代的芳心?是当下车企们在推出新产品时,不得不思考的一道必考题。那作为中国一汽首款自主轿跑SUV的奔腾B70S究竟释放了多少能量呢?它能吸引到挑剔的Z世代吗?下面我们来一同去看看。
这个“S”意义重大
想要加速圈粉更多文化自信、拥趸国潮、积极进取、乐于尝鲜的Z世代,一个“听一遍就能记住”的产品命名至关重要。为此,一汽奔腾将新车命名为“B70S”,并赋予“S”特殊含义。
对用户而言,它是Self expression,“自我表达”一种积极的人生态度,激励自己勇于打破常规,重新定义自己的生活格调,以超强自我意识彰显个性;同时,红色的“S”标志着国潮文化的觉醒,更是Self-confident的高能表达,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”。对于产品来说,“S”构建了产品力精选体系Selection:Sexy代表性感的新中式潮流设计,Speed代表畅快驾驭的中国速度,Sagacity代表人性化科技享受。
用怦然心动的“面貌”吸引Z世代的审美需求
设计圈有一句至理名言:“设计是产品和消费者之间关系的桥梁”。
而这句话对于汽车圈来说,亦是如此!
当年轻化大行其道的时候,每个品牌虽然对“年轻”这个词的“诠释”不尽相同,但谁都无法否认,设计依旧是品牌与消费者之间沟通的最好桥梁。特别是在消费群体逐渐年轻化的当下,要知道,90后的审美观、世界观已经不再像之前70后那样的陈旧,Ta们更愿意接受较为新鲜的产品,所以在厂商们的宣传里也经常看到“年轻”二字。
那么,在当下“年轻化”当道的时代,奔腾B70S的设计的如何呢?能吸引挑剔的Z世代吗?下面具体来看。
外观方面,奔腾B70S采用了一汽奔腾最新的“One-Box”设计理念,其前脸部分采用了奔腾最新的家族式设计,展示出硬朗凌厉的一面。
而在整体设计中,前脸部分的中网采用了分体式设计。其中,上半部分格栅设计的非常狭长,并且在内部还填充了竖向的装饰条,有意思的是,上半部分的中网还与中国古代兵器的“戈”形大灯组相互融合,形成了贯穿一体式的风格,非常具有辨识度。而下半部分的超大尺寸中网设计,则呈现出梯形的设计,其内部采用了熏黑式设计,从整体来看,前脸部分的设计相当的个性、时尚且具有运动气息。
侧面的造型方面,新车采用了溜背造型的设计,车身线条相对更加顺滑流畅的同时也不乏运动感,与马自达CX-4的车身侧面设计比较相似。另外,值得一提的是,新车标配传统门把手,但可选装隐藏式门把手,而如此的设计也算是满足了当下年轻消费者的审美需求。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4555/1850/1515mm,轴距达到了2750mm,这个车身尺寸面对大部分紧凑型SUV也是完全不虚的。
车尾部分的设计看上去厚实饱满,同时,新车还采用了大量的横向线条,如此一来,进一步拉宽了车尾的视觉效果。而整个尾部中最有特色的就要属尾灯方面的设计了,尾灯采用了时下流行的贯穿一体式设计,从视觉观感来看,十分的细长,而两侧灯光内部呈现出类似长城墙头凹凸的起伏造型,官方称之为“长城箭垛式”后尾灯,从视觉上来看相当具有中国的特色风格。另外,在车顶的上方还配有镂空尾翼,而底部双边共两出式的排气布局加载,也进一步凸显了自身的运动感。
用配置满足Z世代的“小挑剔”
由于时代背景的缘故,Z世代也是最懂得享受,喜欢追求品质生活的一代。
要知道,选择一台车,Z世代不会只是够用就行,Ta们不仅要有潮酷的外形,更要满足对前沿科技、空间享受和品质感的诸多情感需求。
其实一汽奔腾早已注意到这群年轻用户群体的需求,并且也是对Z时代们作出了回应,下面具体来看,奔腾B70S的整体内饰风格偏向简约化的风格,新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸液晶中控显示屏的双联屏设计,中控屏的角度向驾驶员一侧倾斜,其屏幕内部还搭载了奔腾最新一代的智能网联系统,这个系统拥有了6大场景、24项应用,语音识别、智能家居等主流智能化配备。其中语音识别操控的成功率高达98%,支持用户居家时随时远程控制、车家互联等沉浸式场景体验。
另外,奔腾B70S还拥有360全景影像、座椅加热、自动空调、自动泊车等丰富的配置,而全新设计的双幅运动方向盘、造型夸张的电子挡把,以及触控式的空调系统区域的加载,更是让车内科技氛围更加的浓郁。
当然,除了科技感之外,奔腾B70S还拥有“赛车级”包裹式座椅,值得一提的是,座椅表皮的缝合工艺可根据不同内饰的风格提供包括菱形、横线等在内的多种方式,以此来满足消费者多元化的需求。
至于消费者关心的动力方面,新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者选择,其最大功率分别为169Ps(124kW)和224Ps(165kW)。与之匹配的是6速手动、7速湿式双离合以及8挡手自一体变速箱。
写在最后:
通过对奔腾B70S的简单探究,不难看出,尽管面对的是“十分挑剔”的Z世代,它也依旧有着不俗的表现。目前“万事俱备,只欠价格”了,相信作为中国一汽首款自主轿跑SUV,以及一汽奔腾全新品牌战略下首款战略车型,奔腾B70S在正式上市后,必将会成为更多Z世代用户的理想选择。
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