今天给大家分享一个新能源汽车销量排名，不同于一些以厂家公布数据为基础的榜单排名，这个榜单是以新车交强险购买数量为基础进行统计的，因此排名更有参考意义。
第一名是五菱宏光MINIEV，这个在意料之中，10月上险量为47769辆。作为国民微型电动车，它确实满足了很多人短途上下班代步、接送孩子的需求，同时价格十分便宜。
第二名是比亚迪秦，包括插电式混动和纯电动在内，一共为22579辆。作为比亚迪轿车阵营定价相对实惠的一款，它的热卖也是意料之中的，尤其在新设计的加持下，秦比老款看起来更有档次。
第三名是特斯拉Model Y，10月上险量为13408辆。该车是目前30万区间卖得最好的电动车，在全球范围也是如此，中国新势力得加把劲了。
第四名是奇瑞EQ1，也就是小蚂蚁，10月上险量为10027辆。它的定位和五菱宏光MINIEV类似，但是价格更贵，同时续航里程也更长，适合长距离通勤。
第五名比亚迪宋PLUS插混版，10月上险量为9426辆。DM-i平台落地后，凭借出色的亏电油耗获得了市场的认可，宋PLUS插混版价格也相对实惠，颜值到位，因此很受消费者欢迎。
第六名到第十名分别为汉（9249辆）、理想ONE（7700辆）、奔奔（7063辆）、埃安S（6952辆）、小鹏P7（6113辆）。
GO车君点评：不难发现，比亚迪在新能源领域的表现十分惊艳，前十名占了三个位置，其中汉作为一款售价较高的中大型轿车，获得了近万的销量，值得肯定。吉利、长安、长城看来得加把劲了，比亚迪现在把它们甩得很远。
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这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
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