尚界H5，为中国汽车写下一封战书

当8月25日余承东用一句“炸裂”，宣布尚界H5预售价16.98万元起，全场的欢呼不止一重意义。

第一重意义，消费市场又多了一款价格亲民的强力车型，智能化、底盘、工艺面面俱到。

第二重意义，中国最强的技术龙头，与汽车制造经验最深的整车集团，第一次倾力协作。

第三重意义，中国最好的汽车科技，往主流价格带扩散，推动科技普惠与平权。

自古以来，科技的先锋者善于出奇破圈，普惠者善于守正推广。在全民科技平权角度，普惠难度更高，但前景也更广阔。

于是，尚界H5在预售开启后订单爆棚，18小时突破50000台。

于是万众期待尚界H5在9月23日上市，揭晓正式售价。

而在一系列耀眼数字的背后，尚界H5的意义，却超出了许多人的想象。这是两家最强企业，共同推进最新汽车科技，迈入最广阔的消费人群。

进入主流价格带的尚界H5，无论对于华为与上汽双方，还是对于中国汽车的进阶，都具备战略意义。

尖端科技从精英圈层走向普罗大众难不难？难！

重新定义成熟细分市场难不难？难！

但是中国汽车向着难题“亮剑”，写下一封战书。

全世界其他车企不敢挑战的高峰，中国的两大领头羊联袂征服！

“这是两个第一的强强联合！”不少业界人士在尚界H5预售开启之后如是感慨。

华为是国内智能化技术龙头企业，以及供应链领头羊，鸿蒙智行也是整车企业伙伴的助力者。

上汽是国内汽车累计产销量最高的汽车集团，在汽车生产制造和整车定义维度拥有深厚底蕴。

当“第一”与“第一”携手，当然会碰撞出最亮眼的火花。

从尚界H5身上，我们能数出不胜枚举的“天花板”和“领先”。

如果论及本土辅助驾驶系统，无论是专业人士还是车主用户，首先想到的“头部水平”，都是华为的手笔。如今最新HUAWEI ADS 4也当仁不让代表了行业的巅峰。

而在智能座舱领域，鸿蒙座舱也以丝滑流畅的操作，贴合用户习惯的设计，和“懂车更懂你”的大模型小艺语音助手，成为业界和消费者公认的车机天花板。

既然是新能源车，势必将电驱动与能耗置于重要位置。尚界H5的纯电版CLTC百公里电耗13.4kWh，增程版CLTC百公里油耗4.44L，都处在行业先进水平。

原本被视为传统汽车才重视的运动操控，尚界H5同样放眼高水准：HUAWEI XMOTION数字底盘引擎，依托上汽70年底盘开发经验赋能，赋予新车出色的底盘性能，安全，好开，还足够舒适。

从燃油车、传统新能源车到新势力，三个圈层被尚界H5打破壁垒，做到“一车破三圈”。这是由于尚界H5背后有华为与上汽的协同效应，将传统豪华燃油车扎实的底盘功底、卓越的操控稳定性和静谧舒适的NVH，与新能源的纯电驱动与高性能，以及新势力级的智能座舱与智驾体验，三大类性能体验融为一体。

“原来这既代表上汽与华为的携手，也是其基地所在地上海的缩写。”发布会用生动的视频，阐释出尚界的LOGO是字母S和H的变形组合，这种奇妙的缘份，也昭示着尚界H5的“生而不凡”，而且，六边形的LOGO外框也预示着其将是没有短板的“六边形战士”。

汽车行业的名言是“造少量超跑固然高端，造大量主流价格车才是高明”。

尚界H5的战略意义，体现在其目标——定位于主流价格带，而车身规格维度，则是B级SUV。我们完全可以自信地下结论：尚界H5通过面面俱到的实力，成功地重塑了B级SUV新标准。

B级SUV曾经是汉兰达、锐界等合资产品定义的细分市场，对汽车产品有着全面的要求，近乎于“水桶车”。因此B级SUV也纷纷成为各自汽车品牌的支柱产品，和定义性车型。

别以为尚界H5是看齐强大的合资B级SUV，新阶段B级SUV被赋予了新的要求，尚界H5真正目标，在于颠覆式的创新和重塑的定义。

B级SUV，需要便利、安全。尚界H5的辅助驾驶拓展了安全的疆界，这就是新阶段的B级SUV使命。

华为ADS 4作为辅助驾驶的领军者，通过多传感器融合路径，包括同级唯一的192线激光雷达，不但让尚界H5的出行更为便利、高效、省心，而且多传感器融合的安全冗余和华为的深厚积淀，提供了“安全可靠的智能辅助驾驶”，让主动安全站上新高度。

比起上个时代的B级SUV，尚界H5的被动安全同样百尺竿头更进一步。“九横五纵”结构，高强度钢占比超过84%。

B级SUV能带用户去寻觅诗和远方。尚界H5续航更大，能耗更省，这也是新阶段B级SUV应有的属性。

尚界H5有纯电与增程两种动力，增程版CLTC纯电续航235km，综合续航1360km；纯电版CLTC续航最高655km。

B级SUV要求大空间，高装载能力。尚界H5不但强调传统的座舱与货舱，还将前备箱作为新阶段B级SUV的拓展空间。

由于整车设计优化，新能源车布局特性的因势利导，尚界H5超大后备箱容积达601L，可同时容纳3个28寸托运行李箱和1个20寸登机箱以及2个大号手提袋。纯电版车型前备箱容积高达124L，支持Knock-Knock双击开启。

B级SUV要求舒适性突出。尚界H5不但在座椅等硬件层面提高舒适性，还强化了更具科技感的智能座舱交互功能等软件舒适。

倘若将传统B级SUV的诉求比作“水桶车”，那么尚界H5要做到的不仅是继承“没有短板”的特性，更要在各个方面“一步到位”，做到“都是长板”。

站在消费者维度，B级SUV细分市场的颠覆性重塑，则是在于这种“面面俱到”的“全长板性能”，匹配到极具吸引力的价格，形成超值感知度，也给尚界H5提供了巨大的市场潜力。

一款重磅车型，微观的战术意义，是为自家品牌争取市场份额；而战略意义，是为整个产业画出新样板。

如果说，战术意义是立足自家品牌，“为我”；那么战略意义就是立足全国甚至全球，“为我们”。

对消费者：尚界H5宣告尖端科技理应普惠平权，让前所未有的智能与安全走进千家万户。

16.98万元的价格，是尚界H5的一小步，却是中国汽车推动科技普惠的一大步。

在价格极具竞争力的前提下，尚界H5还为用户提供了多重权益。除了下订可享万元尚等好礼，同时可解锁至高3000元现金权益：累计订单数量关联到追加补贴，5万台补贴5千万元，10万台补贴2亿元，15万台补贴4.5亿元，拿出了实实在在的诚意。

对产业：尚界H5证明中国汽车具备重塑细分市场的能力。

尚界H5凭借不仅让主流市场看到了“全民车”的新样板，更带动行业重新思考“全能”的定义标准。

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中国汽车此前未曾定义主流价格带细分市场，能够定义的，往往都是要么最便宜的通勤纯电小车，5-8万元甚至更低，要么是新势力垄断高端新能源市场，超过30万元。

也有一些品牌的智能化车型试图向10-20万元主流价格带渗透，但是终究难以代表中国汽车“最好的智能化技术+最深的造车经验”。而今尚界H5真正填补了这一空白，意义之大如斯，超过了多数人的想象。

美国科幻作家阿瑟·克拉克曾经说过：“高度发展的科技与魔法无异。”而造福万众的科技，才是以臻圣境。而尚界H5的科技普惠平权，剑锋所指的方向，已然曦光初璨。