新车驾到丨长安福特EVOS：以智潮科技对话Z世代

在 20 来万的价位中，车长接近 5 米的中大型 SUV，大多以居家、实用形象示人。但如此老成持重的车主标签，的确会让意气风发的年轻人望而却步。

据 J.D. POWER 相关调查显示，“爱尝鲜、追随潮流、热衷智能产品”的 Z 世代比例明显高于其它年龄群体，随着越来越多的 Z 世代走向社会并表现出旺盛的消费能力，汽车厂商究竟该拿什么样的产品才能真正走进 Z 世代的心呢？

轿跑 SUV、双色车身、27 英寸大屏、6.6 秒零百加速等等，长安福特 EVOS 从各维度来看，都是奔着年轻人的喜好而来的。经过半年的预热，EVOS 终于在 2021 广州国际车展上正式上市，并发布了中文名——追光者，新车售价区间为 19.98 万-25.98 万元。

（注：19.98 万元科技版为大客户定制车款，不面向普通消费者。）

EVOS 这个名字早在 10 年前就出现了，2011 年，福特 EVOS 概念车在法兰克福车展上全球首秀，自那时起，福特未来的设计方向就已确定，现在回首依然不过时。

EVOS 在国外被归为 CROSSOVER 跨界车，在国内则被称为“轿跑型 SUV”，由于 EVOS 目前仅在国内销售，所以外媒还在新闻中“柠檬”了一把，“but it is not for us”。

面面俱到且不失个性，八面玲珑又独树一帜，这就是 EVOS 给到年轻人的标签。用设计师的话来说，EVOS 上半身是 COUPE，下半身是 SUV，拼色车身很好地诠释了这一调性。

EVOS 的车身长度为 4920mm，轴距达到 2945mm，轴长比达到了 59.9%，四条车轮更贴近车身的四个角，这样的车身比例让 EVOS 的视觉效果更运动，同时车内空间也更充裕。

前进气格栅的细节设计尽显小心思，当您锁车或带着钥匙靠近时，呼吸式 3D 鳞甲格栅会呈现呼吸式的涟漪起伏，与车主产生交互，仪式感满满。

Z 世代们成长在“大屏”时代，伴随他们成长的是智能手机、平板电脑一类，而诺基亚式的键盘古董机可不是他们的菜。EVOS 的中控台上分布了两块总长为 1.1 米的超宽广域高清巨幅屏，其中液晶仪表盘 13 英寸，分辨率 2K；多媒体屏 27 英寸，分辨率 4K，不仅视觉效果清晰，并且在高通骁龙 820A 车规级芯片的支持下，系统运行速度非常流畅，画面切换如丝般顺滑。

27 英寸的多媒体大屏，可实现整屏或分屏显示，这样副驾乘客在坐车时就不会无聊啦！大屏内置 SYNC+2.0 智行互联系统，以及百度 AI 智能语音交互、手势控制等功能，后期还可以通过 OTA 免流量在线升级，且升级过程中车机正常使用不黑屏。

值得一提的是，EVOS 车内配备了家庭影院中常见的“回音壁”硬件。回音壁也叫 soundbar，它能将多个声道的音箱功能整合在一个条状的箱体内，同时集成负责解码的 AV 功放。它能利用软件算法，控制每个扬声器的发声时间和声音到达人耳的时间差，以实现虚拟的环绕音效果。

Z 世代们生活节奏快如 rap，吃饭选快餐、充电选快充、店铺逛快闪，出行自然也得选择一款动力充沛的车型。EVOS 全系搭载 2.0T EcoBoost 四缸双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率 238 马力，最大扭矩 376 牛·米，匹配 8 速自动变速箱，官宣 0-100km/h 的加速时间为 6.6 秒，百公里综合工况油耗 7.5 升。

在所有的科技体验中，自动驾驶技术是 Z 世代最看中的科技体验之一。EVOS 所搭载的 BlueCruise 的主动驾驶辅助系统，在硬件方面配备 6 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，并且整合 ADAS 地图数据，可实现 0-130km/h 全速域自适应巡航。

与此同时，福特车路协同系统 V2X，车路云双向通信互联能及时推送红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警等信息，提升出行效率和安全。

Z 世代对车辆的需求、偏好和认知都带着这代人独有的烙印，汽车作为交通工具的传统功能被他们弱化，而智能终端的属性和情感属性被强化。长安福特 EVOS 对时尚感、运动感、科技感以及人工智能方面的体验尤为重视。

一个懂“我”的品牌才能与更注重自我感受的 Z 世代形成价值共鸣，福特选择去倾听和感受，与年轻人之间不再只是单纯的商品买卖关系，真正读懂 Z 世代，从品牌、产品到服务端全链抓住年轻的心。