美国初创新势力造车公司Rivian火了，11月10号开始仅仅上市5天，股价便已翻倍，市值最高时接近1500亿美元，一跃成为全球市值第三车企。
它被称为“特斯拉杀手”，凭啥？因为它开创了一个全新赛道——滑板式底盘平台。滑板式底盘是专门为电动车设计的一体化底盘架构，可以将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，基于这个平台，Rivian可以快速打造不同的车型，还可以将其开放授权给第三方制造商使用。
而在中国，同样有一家车企做到了这一点，它不是新势力，而是一家已经拥有几十年造车经验的“松散机车”。
松散机车是2021广州车展上的特色车企之一，始创于1994年，自2009年起与美国资深汽车科技公司AM TECH合作，并于2016年实现并购，以美国加州工厂为基地开展汽车摩托车高端定制生产业务，作品遍布欧美，多次在国际汽车设计大赛获奖。
2019年松散将成功车型引入中国市场，将新古典设计元素与新能源智能科技完美融合，首款量产车型SS DOLPHIN上市即爆款，线上点击流量10+亿次，松散成为全球首家将新能源古典汽车量产上牌的车企。松散在汽车外观设计/工程数据/四大工艺/营销及售后等全产业链条上全部实现自研自控，并非简单地复刻和改装。
松散后续车型将基于松散自研的智能三向伸缩新能源底盘打造，引入战略合作伙伴弗迪动力，并将采用百度Apollo智能驾驶系统，是全球首款具备 X/Y/Z 三维度自由伸缩的智能底盘系统，根据使用场景自由定义，灵活经济降低造车门槛，研发成本降低80%，研发周期缩短60%，车内空间利用率提高40%。2025年除满足松散自身年产20万台需求外，同时向全球造车场景定义者提供包括设计/研发/供应链/代工/资质/销售及售后的全流程解决方案，帮助全球更多怀揣造车梦想的小伙伴高效圆梦。
造车硬实力之外，松散还将打造汽车文化生活方式，拓展交通工具以上的溢价空间，提升中国汽车品牌的产业附加值。松散牢牢把握汽车新消费的三大特点，高性价比/高颜值/高情感体验，依托自研智能底盘，又快又省地推出多款个性化高颜值车型，将汽车变成社交工具，形成圈层文化，通过参加松散全国汽车文旅活动，让生活变得多姿多彩。
说到创新，这些年咱可是见的多了：电动车，智能化，人工智能和智驾；Orin X，端到端，算力蹭蹭往上窜；双电机，大马力，加速起码三秒几；800V，碳化硅，续航起码一千起…...所以在
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更快、更静、更省。
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