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选A级家轿,看过零百加速6.81秒甩掉宝马的奕炫MAX再做决定

高氏观市 4821浏览 2021-12-03

“赢在起跑线上”,字面上的理解说的应该是竞赛比赛时起跑技巧的重要性,但在事实上,它的应用范畴早已突破了本义,而是适用于人生、事业等诸多层面,就算是一款产品的成功与否,也存在着能否“赢在起跑线上”这一因素。

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就比如我们这里要说的东风风神奕炫MAX(参数|询价),前几天携东风马赫双擎(马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版),在襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决 不服来战“的性能挑战测试活动,最终,奕炫MAX混动(参数|询价)版零百加速的最佳成绩定格为6.81秒,”赛道级宽体家轿“的名号果然名副其实。

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这里需要说明一点,在此之前,“零百破7”是主流市场对性能车的衡量标准,而能入驻“6秒俱乐部”的绝大多数是豪华性能车,奕炫(参数|询价)MAX却以“6秒破百”的亮眼成绩,打破了豪华性能车的垄断。而在奕炫MAX燃油版挑战宝马320Li等三款热门合资家轿的环节中,奕炫MAX燃油版的零百加速成绩是7.23秒,相比而言,搭载2.0T动力的宝马320Li以1.74秒的差距落败。必须要说,奕炫MAX这一次是给自主轿车争了一口气。

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再说回“赢在起跑线上”这个话题。大凡能赢在起跑线上的人,要么天赋过人,要么能力出众,而在汽车圈赢在起跑线上的,我认为天赋来自于品牌积淀所形成的底蕴,而能力则与其技术的领先程度密切相关。

具体到东风风神奕炫MAX,其车型名前置的“东风风神”已经足够表明其品牌渊源,这一点无须展开,相信大家也对其品牌底蕴或者“天赋”素质有着深刻的理解。因而它能赢在起跑线上,战胜诸如豪华级的宝马车型,成为实至名归的“赛道级宽体家轿”并不意外。

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说完了天赋,我们再来看看奕炫MAX所具备的能力,而这种能力说到底其实就是它所拥有的技术优势。我们都知道,承载着东风风神品牌向上而生新希望的奕炫MAX,是提升东风风神品牌形象的全新战略车型,既是基于东风集团DSMA全新高级模块化架构平台打造的首款车型,也是搭载东风集团全新马赫动力的首款车型,仅专利发明就高达356件。可以说,奕炫MAX作为东风风神奕炫家族“史上最强新成员”,是风神品牌乃至东风集团最新造车技术的结晶,这也保证了它在技术层面先天就具备了赢在起跑线上的优势。

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而使奕炫MAX面对宝马320Li等知名合资家轿时,仍然能够在性能方面完胜的最大因素,自然是它所搭载的东风马赫动力。其中,东风马赫动力1.5T发动机,最大功率150kW,最大扭矩320N·m,搭载后整车表现为最大功率140kW,最大扭矩300N·m;高效版最高热效率41.07%,动力版最高热效率39%,低油耗区域更宽广;MHD混动系统发动机最大功率120kW,最大扭矩230N·m,搭配永磁同步电机,电动机总功率130kW,综合工况油耗低至4.3L/100km。有了这样出众的动力表现,也难怪它能获得“中国心”十佳发动机C15TDR及中汽研“能效之星”称号了。

奕炫MAX有了黄金动力总成,再加上四轮独立悬架、PEPS转向以及CTCC冠军赛车团队的底盘调校,也使其在操控性能方面优势明显。在麋鹿测试及操稳测试中,车身尺寸更大的奕炫MAX燃油版“单挑”宝马320Li,以87.91km/h的最好成绩通过麋鹿测试,明显要优于宝马320Li的实测81.12km/h的平均成绩,凸显出它更为优越的车辆避险能力。

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而在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中,奕炫MAX以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”;在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里,更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯,这些显然让驾驶者在面对极端路况时再添一份驾控自信。

“其良好的动力性与驾驶性,对于终端消费者来说,无疑让驾乘人员更从容更安全,尤其是在超车驾驶的场景下,优势更明显,价值更大。”这是襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌对奕炫MAX的评价,这也可视作专业人士从专业角度对购车者给出的推荐。而这也足够说明,奕炫MAX已经具备了在车市的竞赛中,赢在起跑线上的所有条件。

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既然王朝斌提及了奕炫MAX的价值,这里也不妨再说一下这个话题。相对于合资车型而言,中国品牌车型普遍具备很大的性价比优势,这是毋庸置疑的事实。具体到奕炫MAX,在这方面表现得更为明显。

谁也不能否认,想赢在起跑线上,除了天赋和能力以外,智商的高低也格外重要。而奕炫MAX拥有5摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达的准L3级自动驾驶辅助、4D智能柔风系统、遥控自动泊车、人脸识别、驾驶员状态监测、Windlink6.0+全时4G高速在线流量、130万像素超高清360全景影像等等近乎武装到牙齿的智能配置,想想看,跑得快跑得稳还相当聪明,这样的奕炫MAX当然值得强力推荐。

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最关键的是,这样一款车,定价仅仅9.39-12.59万元。更为值得一提的是,通过多维度的升级优化,奕炫家族于11月14日再推新装上市,以官方指导价分别为奕炫MAX超酷潮爸版(10.59万元起),奕炫追猎骑士版(8.99万元起),奕炫GS(参数|询价)追曜武士版(9.69万元起),进一步满足年轻消费者的多样化需求。

说实话,按照奕炫MAX各方面的产品表现,结合这样实惠的定价,称它为A级家轿性价比之王也不为过,得到了众多消费者的青睐。销量可以说明一切,从诞生至今,奕炫家族深受年轻消费群体的喜爱,更斩获“中国T动力家轿销量第一”的市场地位。正是在奕炫家族的加持下,自5月份以来,东风风神持续月销量过万,9月份月销迈上1.4万台阶。自10月份迈入1.5万台阶后,11月继续稳住1.5万台阶。1—11月,东风风神累计销量108115辆,同比增幅75%。所以说,如果你有入手A级家轿的意向,选择奕炫MAX当是一个能够助力你的生活也赢在起跑线上的明智决定。

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