国产车的内饰真的就比合资差吗？

之前给大家盘点过一次沃德十佳内饰，实话讲美国人的审美真不咋样，基本都是一些平淡或者美系粗狂的风格，也就个别几个车型内饰看上去比较吸引人，今天给大家盘点一下国产车的内饰，抛开车辆本身好坏性能这些，就看看内饰设计风格，和一些合资车型比到底有没有优势。

比亚迪海豚

比亚迪海豚的内饰属于那种清新的风格，这套内饰基本看不见直线，全部采用弧线设计，尤其是两侧空调出风口与贯穿中控的饰板融入到一起，细节上设计的很到位，如门把手，还有扬声器上面的网罩，以及车窗除霜出风口都采用了水波纹设计，不过如果一直盯着这套内饰看，尤其是中控屏幕部分，有点像奔驰V。

吉利星越L

虽然星越L外观沃里沃气的，不过内饰可一点没有沃尔沃的影子，在紧凑级SUV这个级别中星越L的内饰可以说不输给任何一个合资品牌，星越L内饰是一套三联屏组合，主要就是全液晶仪表，中控屏幕，副驾驶娱乐屏，在配合这套双色内饰不仅有科技，豪华也同样营造的很好，星越L还使用了大量软质材料和皮质，让你无论是眼睛看到的还是用手触摸到的都没有心理落差感，目前来看吉利已经找到了自己的内饰设计语言，如空调出风口，档把，启动按键，这些都能在吉利其它车型上见到，所以吉利的这套内饰设计还是很成功的。

坦克300

坦克300的内饰在一定程度上是借鉴了奔驰G的内饰，而坦克300仪表台要更高一些，模仿归模仿，坦克300这套内饰并不难看，里面也加入了一些自己的想法和设计，比如副驾驶的扶手，坦克300并没有像奔驰G那样突兀的摆在哪里，而是和空调饰板连接到一起，整体性会更好一些。

吉利星瑞

星瑞这台车是我认为在国产车中，无论外观还是内饰都没有多余设计的一台车，内饰层次感分明，尤其是这个白蓝双色非常有高级感，内饰大面积都采用皮质包裹，像车门饰板缝线也更加复杂，如果抠掉车标根本看不出来这是一台定价15万以内的轿车，其实内饰并不需要过渡装饰，过多的屏幕来凑数，只要够用就好星瑞的内饰如果长时间使用绝对属于耐看型，甚至多年以后都不会觉得土。

长安UNI-T

UNI-T的内饰和外观一样科幻，两个屏幕组合在一起形成一个类似梯形的双联屏，而且由于是双联屏设计，仪表台也要更低一些，不过这套内饰最大的亮点不是屏幕，而是飞机档把完美的与自动泊车，全景影像等一些列按键融入在一起，感官上是一个整体，实际上前部分是档把，这套内饰还提供4中主题颜色，主要变化都集中在空调饰板，档把饰板，缝线这些细节。

长安UNI-V

UIN-V虽然没有上市，但在广州车展亮相后，UIN-V的内饰可以说超越了自家UIN-K，成为长安品牌最好看的内饰并且没有之一，UIN-V的内饰要更加像战斗机一些，层次感也更强，不仅如此，屏幕也没有使用流行的三联屏，双联屏设计，方向盘造型也比较特别，顶部与底部都是平直的，空调出风口也进行了隐藏设计，就这套内饰而言，如果长安UIN-V是一台全球车型，绝对会入选沃德十佳内饰。

红旗H9

由于红旗H9的车型定位不同，出席的场合，使用人群也都不同，内饰必然不会有过于浮夸的设计，H9的内饰环抱感很强，中控台的顶部在到底部全都与车门相连，从发动机盖一直延伸至车内的中轴线也是红旗车型的一大特点，内饰用料也很足，能摸到的基本都是皮质覆盖，保证了这个级别该有的水平。

岚图FREE

岚图的内饰就是典型的三联屏设计，不过这个三联屏要比理想ONE的三联屏好看很多，而理想ONE比岚图多一块屏幕，岚图FREE的中控更像一台MPV车型，最炫的还是启动后缓缓升起的三联屏，这种仪式感可不是一般车做不到的，整个中控物理按键特别少，只保留一些主要按键或者平时盲操作最多的按键。可以说岚图FREE的内饰不仅拥有居家的温馨感，还有同级别少有的仪式感。

领克05

领克05从里到外都采用了家族设计，不过这套内饰并么有像03那样采用偏圆形的空调出风口，而是顶部贯穿式，屏幕，中控基本都是直线设计，让人坐进车内就有一种战斗气息，想立刻驾驶它，领克05座椅也都采用运动座椅，与内饰很好呼应。

欧拉朋克猫

朋克猫与上面所有车型走的都不是同一路线，朋克猫主打复古豪华，大量的复古设计与现代设计相结合，高亮的空调出风口，车门饰板，还有方向盘这些都是复古的体现，另一边的现代设计也很多，三联屏设计，环抱式中控并且顶部全部是翻毛材质，座椅也是采用Nappa材质，这种反差极大的现代与复古结合绝对是最能体现差异化的表现。

小结

通过汇总这次国产车的内饰发现，自主品牌的设计并不像以前那样一味的模仿，抄袭，像长安的内饰，更是能体现出自己的想法，而且有些设计也不是简单的为了好看，而是的确可以兼顾一定的实用性，除了设计，做工用料方面也是自主品牌的一大优势，多数车型用手能摸到的基本都是软的，不是合资那种摸哪里都是廉价的塑料，最关键的一点，这里面多数都是燃油车，如果把自主品牌的纯电动加入进来，一些车型绝对会颠覆我们对汽车内饰的印象，所以有些时候我们还是要支持一下自主品牌，只有买的人多了车企才能强大，才能投入更多的钱去研发技术，创新，用真正的实力与国际品牌抗衡。

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