想要省油又有面子的品牌,上汽大通MAXUS 让“精打细算”成享受

说到买车，很多人都有一个共同烦恼：家里人口多，平时既要接送孩子、照顾父母，周末还想全家出门玩，最好还能省点油。这时候，MPV就成了不少家庭的首选。而在众多品牌里，上汽大通MAXUS一直是口碑不错的实力派，不管是空间表现、驾乘舒适度，还是动力系统和智能体验，表现都非常均衡，尤其是在MPV领域，更是“懂你”的典型选手。

今天就带你一口气看看它家三款热销MPV车型——G50 MAX、G50混动和G10 MAX，看看为啥说：只要考虑过上汽大通MAXUS，基本就不会再纠结选车了。

空间大、动力强、坐着舒服：G50 MAX真不是“中规中矩”的家用MPV

在日常用车中，上汽大通MAXUS G50 MAX绝对是绕不开的选择。它不仅颜值在线，实用性更是做到了面面俱到。车身尺寸为4825×1825×1778mm，轴距2800mm，说白了就是比很多合资MPV都更宽敞，2+2+3的七座布局，每个座位都不是“凑数”的，特别适合一家老小出门玩。

二排是独立座椅设计，自带扶手、通风、加热功能，长途坐着也不累，舒适度接近高端MPV。第三排靠背还能调节角度，不是那种坐得笔直、不适合久坐的“过渡座位”，而是真正能让人安心乘坐的位置。别看全家坐满，后备厢依旧能装下大件行李、婴儿车、露营装备，完全不影响装载能力。

动力方面，1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合，动力输出133kW、285N·m，城市代步够用，拉上七口人加行李跑高速也不虚。综合油耗大概在7L/100km左右，用起来不肉，开销也不高。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的结构，调校偏舒适，对付乡村小路、减速带啥的也都不在话下。

而且安全配置也不打折，整车用的是高强度钢，前排/侧面/头部气囊全覆盖。全景天窗+超大侧窗的设计也很人性化，透光好，小朋友不容易晕车，长途坐着也更有气氛。

出行要有“场面”？G10 MAX把舒适与排面全给你安排到位

如果你经常有接待客户、商务出行的需求，又想车里乘坐感受像高铁头等舱，那就得看看上汽大通MAXUS G10 MAX了。

这款MPV车长5198mm，轴距3198mm，车身气场直接拉满，甭管是接亲还是接客户，都能撑得住场面。二排是4D贵宾级座椅，带电动调节、加热通风、航空头枕，坐进去就不想下来了。三排同样宽敞，空间灵活多变，不论是满载商务出行，还是临时接送亲友，都能应对自如。

G10 MAX搭载的是上汽π 2.0T柴油发动机，提供163马力和375N·m的强劲输出，搭配8AT变速箱，动力强、油耗还不高。对于需要频繁跑高速或长途接送的用户来说，经济性相当可观。

科技配置也不落后，12.3英寸双联屏、360°全景影像等功能用起来特别顺手，加上驾驶辅助系统，让驾驶者也能轻松掌握全局。不光后排享受，前排司机也很有参与感。

油耗不香？续航不够？G50混动用“混”着的方式告诉你省钱也能很享受

很多家庭用户对MPV有个疑问：“是不是越大越费油？”但如果你看过上汽大通MAXUS G50混动，这事儿可能就不担心了。

G50混动的WLTC油耗才1.42L/100km，馈电油耗5.4L/100km，搭配满油满电，综合续航可达1405km。用一句话总结就是：你能想到的长途、高速、短途代步它都能胜任，而且加一次油能跑老远，不光省钱，关键是让“开大车”这件事不再是经济负担。

外观方面也很年轻化，星河之翼前脸+贯穿式尾灯设计非常有辨识度，车内采用双12.3英寸一体式连屏+怀挡布局，操作便利又显高级感。车内大量软质包裹，质感在线，空间设计也很巧妙，后备厢最大能扩展至1162L，装人装物都轻松应对。

上汽大通MAXUS：懂用车场景的品牌，才是值得信赖的选择

不管你是要兼顾家庭使用的舒适性，还是有一定商务需求想要体面和实用并存，亦或是追求省油、续航长、配置全的混动车型，上汽大通MAXUS都能提供靠谱选择。从G50 MAX到G10 MAX，再到G50混动，每一款车都在用户真正关心的点上做足了功课。

不仅在国内销量表现出色，在英国、挪威等多个国家和地区也深受欢迎，能做到畅销全球73个国家，不靠广告靠口碑，靠的是真材实料。如果你正在看车选车，不如就把“上汽大通MAXUS”这个名字划进你的必看名单里，去试一试、坐一坐，可能选车烦恼就到此为止了。