深度解析日产奇骏，全新外观设计，秒变年轻帅哥
即使在国内市场中，SUV已经火爆多年，但多年热度丝毫不减，还有愈发火爆的形势。日产奇骏可以说是从出道开始，就一直都属于日产的看家车型。日常奇骏第一代车型是在2000年上市的，而第一代奇骏也连续十年为日本本土SUV车型销量冠军。奇骏到了第三代则是三年蝉联全球SUV销量冠军，可见其实力如何。
外观
单单只看奇骏外观就可以看出老款和现款的差别，可以说是从“中年大叔”变成了“年轻小伙”。外观变化最大，从前脸到尾部都有很大的变化，全新设计过的奇骏更加年轻。进气格栅变大了，虽然外围依旧是宽大的银色镀铬饰条，但是相对来说，现款在整体上改变了很多更加协调。其次就是两侧大灯和日间行车灯造型，大灯也是从原来宽大的造型换为了现在更加细窄的造型，进气格栅几乎融为一体。而日间行车灯则是将原本在下方的灯换到了上方，整体上更协调。
奇骏车身的长宽高为4681/1840/1730mm在，轴距为2706mm。奇骏车身侧面使用了较多平直线条，较为流畅。奇骏尾部造型与前脸造型遥相呼应，尾部线条大多使用的都不是平直线条，而是随着两侧尾灯上下起伏。加上下包围两侧的雾灯和中间的刹车灯，让其整体的辨识度提高不少。
内饰
奇骏在内饰方面依旧没有脱离日产家族化设计，但细节上有改进，改进后的细节也将车内整体质感提高了不少。三辐式多功能方向盘为真皮包裹，握环较细，相对来说不如握感粗壮的方向盘有饱满感，但对于喜欢握环偏细的驾驶员来说不错。仪表盘尺寸为7英寸，界面简单，不花里胡哨，可以直白明了的读取到需要信息。12.3英寸的中控屏幕不管是在显示效果方面还是功能性上，都不错。
内置的Nissan Connect超智联2.0集成了语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、全时在线导航、车载在线服务以及在线影音娱乐。在车上就能提前将家中的智能家具打开，冬天时，在车上就可以将家中的空调提前打开，就是一个暖呼呼的家。下方空调控制区域可以对主副驾驶双区域进行单独的温度和分区调节。驾驶员可以调节自己位置需要的温度，这样可以不影响其他乘客。同时还具备后排出风口，可以让后排乘客也能享受到空调。此外，在中控屏幕下方还设有无线快充，但是仅支持15W的，相对来说比较便利。
奇骏在车内空间上的表现还算可以，头部空间充裕，横向空间不错。只是后排腿部空间表现一般，在同级别车中算不上好，且后排坐垫偏短。如果只是短时间乘坐没什么问题，但如果是长时间乘坐，坐垫对腿部的支撑力不足，坐着比较累。后备箱空间尚可，只是没有挂钩，也没有放倒座椅的拉手，将后排座椅放倒后，可以得到一个空间较大的后备箱。
奇骏全系均采用1.5T+CVT无级变速箱（模拟8挡）的动力组合，其最大功率和最大扭矩为150kW/300N·m，NEDC综合油耗为5.8-6.4L/100km。紧凑感不错，有良好的驾乘感受。加速感很不错，在行驶中始终都有一种亢奋感。发动机轻盈感出色，变速箱工作高效。
结语：
整体来说，现款奇骏相较上一代奇骏可以说是质的改变，从外观到内饰，都是往年轻化改变。这样让很多因为外观而劝退的消费者，再次看到了奇骏。结合奇骏18.19-26.29万售价，其性价比不错，建议选择购买。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号