长安UNI系列车型,从诞生开始就给人们留下了不一样的长安车型的印象,它们外观更加科幻、运动、新潮,定位也更加轻奢和高端。也正因如此,长安UNI系列各个车型的销量也扶摇直上,成为了年轻人们购车时的好选择。如今,长安UNI家族的新成员UNI-K已经问世,它出现后马上走红,在全网引发了较高的关注度和热烈的讨论,这款车型究竟如何?14.59万起步的定价是否划算?我们一试便知。
静态评测:外观新奇科幻别有韵致
长安UNI-K的外观设计,从大体上来看延续了UNI家族的经典设计语言,整车的视觉效果拥有较强的科技感和未来感。具体来看,它的前脸部分采用了无边界格栅设计,星际战舰式前大灯搭配三叉式LED日间行车灯,在点亮后不仅具有较高的战斗气息,同时也让整车有了非比寻常的辨识度。
车身侧面,长安UNI-K的姿态非常运动,经过优化后的前后悬挂高度让整车有一种从容不迫的优雅风格和呼之欲出的力量感,前后轮与车身之间整体布局舒展协调,腰线设计通透流畅。值得一提的是,它的车顶线条也没有传统SUV的呆板之感,整体的设计取向能够较好地满足如今年轻人们的挑剔审美。
车尾部分,长安UNI-K采用了较为运动和年轻化的布局,它的尾灯组采用了横贯式设计,有效地拉伸了车尾的视觉宽度,同时这样的设计也让车尾更加规整和有层次地分为了上中下三个区域。车尾上方,UNI-K使用了带有航天飞行器印记的扰流板,增添了车辆的运动范儿的同时,也让车辆的气动布局更加合理,而车尾下方的双边双出排气布局则在时时刻刻彰显着其运动型SUV的本质。
静态评测:豪华内饰,智能舒适
看完长安UNI-K的外观设计,我们再进入它的内部一探究竟,长安UNI-K的内饰设计较好地呼应了其外观的科幻、未来之美,整体的设计风格在注重极简理念的同时,也加入了非常多的科技感元素。比如说它配备有3.5+10.25+9.2英寸TFT三联屏高清仪表,在进入工作状态后既能够显示出更加丰富的各类型信息,同时也让车内拥有“星舰”一样的氛围。
用料方面,长安UNI-K的车内大面积使用了软性材质做包裹,精湛细腻的工艺不论在视觉上还是在触觉上都有着成色非常足的质感,它的“零重力”座椅在乘坐舒适度、包裹感上都媲美不少豪华车型,而且这些座椅还都应用了NAPPA真皮包裹,加上平整的后排地板、两档可调的后排座椅靠背和宽大的腿部空间,乘坐体验极为舒适。
值得一提的是,长安UNI-K的科幻大屏后,搭载了“SuperFast”高能芯片,达到同级产品平均算力的2.2倍,可以为车机系统提供更高的响应速度和数据处理能力,其内置的科大讯飞全场景智慧语音交互系统能够随时唤起,帮助人们简化对车机功能的操作。而且它还配备有14扬声器SONY音响系统,由音响大师白石吾朗先生负责调音,视听效果极佳,车内瞬间化身歌剧院,可以让人们时时刻刻享受天籁之音。
动态评测:十佳发动机,顶配动力组合
从静态角度来看,长安UNI-K的表现的确不虚,值得它14.59万起步的定价,那么长安UNI-K这台车开起来又如何呢?能否像它的静态表现那样让人满意?我们首先来看发变系统部分,长安UNI-K搭载了一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,这款发动机曾蝉联5年十佳发动机荣誉,拥有171千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,在数据上超越了绝大多数的同级竞品。
与这台发动机相匹配的是一台爱信8AT变速箱,它的换档逻辑非常成熟,在需要超车、爬坡等大功率和扭矩输出的场景时,它能够积极降档,而在普通工况下行驶时又有着积极的升档操作,日常驾驶发动机转速基本保持在1600-1800rpm左右,换档动作平顺迅速丝滑。这两者相结合后,能够让UNI-K拥有优异的0-100km/h加速成绩,同时也拥有较低的油耗水平。
底盘方面,长安UNI-K使用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架结构,调校较软,对细碎振动过滤良好,过减速带不需刻意减速。而在中高速行驶时,车身俯仰侧倾抑制能力较强,不仅能提供更有乐趣的驾驶体验,同时还因为更优秀的行驶姿态、抓地力和循迹性,给驾驶员带来更足的安全感。
最后是智能驾驶方面,由于长安UNI-K配备了一套较为完整的辅助驾驶系统,因此我们在日常行驶的过程中可以更加省心,系统能够帮助我们执行不少的操作。具体来看,它的IACC集成式自适应巡航系统可以解放双手,实现自动跟车的功能,在市区路面、快速路、高速公路上都能帮助人们降低驾驶强度。
而且它还配备有AR增强实景仪表全屏导航功能,即便是不认路也没关系,这套系统能将实景和导航信息结合起来,以完全“形象化”的方式对用户进行导航引导,无脑跟着开一定不会出错。此外,它还有FACE ID面部识别账户登录、座舱全域手势交互系统、360°高清行车影像辅助系统等功能,同样都可以提升智能驾驭体验。
编辑有话说:
作为长安汽车的旗舰SUV,UNI-K外观亮眼、配置全面、座椅舒适可谓同级中较为出众的代表车型。同时也可看作为长安高端化之路新阶段的扛鼎之作,充分展示出长安的实力与野心,令人刮目相看。
今天我们来参加长安第三代UNI-V的试驾活动,我们拿到的是2.0T+8AT的版本,我们今天的行驶路线包括城市和山路,这也让我在不同的环境下体验了这款车的操控表现。
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