不少车主，以及二手车的买家消费者，已经认同了二手车检测鉴定评估的重要性。但不少朋友也难免会有一些疑惑，为何一次检测的费用那么高？检测的时间那么长？检测都有哪些步骤？
其实，若想筛查出一台的全部问题或瑕疵，就需要多项多角度的细致检测，还需要各种专业工具与仪器设备的辅助。而今天，就请各位跟随镜头，了解下检车坊评估师工作的一天，也能帮助您详细了解这项服务。 1、基础检测 通过车架号可以查询维修保养和保险出险信息，可以了解汽车以往的使用经历。同时还要查询全车的油液、电瓶、轮胎的使用状况，看是否失效或老化，是否需要更换。还有就是连接行车电脑，调取车辆信息，可以查询到未消除的故障码，以及真实的公里数大小。 （直接从行车电脑内调取车辆信息，是了解一台车真实公里数的最直观办法） 2、外观检测 需要使用到漆膜仪与手电筒，检查车身上的几个关键部位，通常都是容易发生事故的位置，比如保险杠、发动机盖、后备箱盖、翼子板、车门、底大边、驾驶室支柱等位置。看是否进行过重新喷漆和钣金修复过，有没有更换过部件，依此来判断是否发生过交通事故。 <<对关键部位使用漆膜仪查看 >> （查看前发动机盖是否修复或更换过） （查看后备箱盖是否修复或更换过） （查看车门是否修复或更换过） 3、机舱内与后备箱内检测 对发动机舱的检测主要包括看大灯、保险盒、水箱框架、前防撞梁、左右前翼子板、发动机支架、悬挂避震有无拆卸过的痕迹，还可以查看发动机有无漏油，机舱内有无大面积水泡污渍或锈蚀，还要查看有无变形修复或重新焊接。 <<对前发动机舱的检测>> 对后备箱的检测主要看备胎坑、后防撞梁，左右后翼子板，有无变形修复或重新焊接，以此来判断是否发生过交通事故，以及事故的严重性，同时也要查看有无大面积水泡污渍或锈蚀，以此来判断是否水泡。 （对后备箱的检测） 4、驾驶室内检测 主要通过查看安全带、座椅底部和支柱、驾驶室地板、方向盘转向柱，来看看有无大面积水泡污渍或锈蚀，以此判断是否水泡。还要看中控仪表台、副驾驶手扣、方向盘，看是否弹出过安全气囊，判断是否发生过事故，也要同时查看是否水泡。 <<对驾驶室内的检测>> 5、底盘下部分检测 从一台车的下方底盘位置，更能了解一台车的全部车况问题。需要通过举升机将车辆架起，以便查看车辆的前后纵梁是否有受损，或是变形修复与重新焊接过，还有变速箱、发动机、悬挂避震是否整体落下拆卸过，还可以查看有无水泡痕迹。 <<对底盘下部分的检测>> 6、动态路试和其它检测 包括对悬挂避震、发动机、变速箱的功能性检测，需要在特定路段上进行路试，以此来找到车辆的问题瑕疵。
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