今天来检车坊做到店检测的是一台自主品牌车型，为一汽红旗品牌下的H7轿车，也是一台非常出色的B级商务车。自主品牌最容易摸清国内消费者的需求，所以红旗H7无论是车身尺寸还是后排空间都非常充裕，比较“规矩”的内饰搭配无论是当商务车使用还是公务车“官车”使用都非常合适。
（若它真的只是一台开了三年多，一万多公里数，那确实是台值得选择的车） 以一台2018年底，只跑了一万多公里的二手车来讲，这台红旗H7非常不多。车主也觉着自己买到了一台非常不错的二手车，但在一次装行车记录仪的时候，发现了一些“异常”的水泡痕迹，所以就特地送来检车坊这里查查都有什么问题。 （一些出过大问题的车，平时开起来一点问题都没有，但却难免“关键时刻掉链子”） 这台红旗H7也有些特别的地方，它最早是营运车辆，卖给个人后做了营转非。油液和消耗件检测并未发现任何问题，但却发现了有里程表公里数调表的问题，以一台二手车来讲，公里数调表的车本来就不建议买，而且可能还隐藏了更多的问题。通过对其它部位的检测，只发现有保险杠和车门等处有喷漆痕迹，但这些其实并无大碍，而接下来就要检测最让车主关心的泡水问题。 （以一台二手车来讲，若是出现了调表的现象，就已经不建议购买了） 在检查一台车是否发生过涉水与严重水泡的情况时，选择查看驾驶室与后备箱，要比检查发动机舱更直观些，并且尤其要检查不好清理的部位，而对具体关键部位的检测，可以看下方图片。 （对后备箱内的检测，发现后备箱的行车电脑外壳上有泥沙痕迹，后备箱的线束外皮上也有泥沙痕迹，而正常情况下是不应该存在这些情况的） （驾驶室内，主驾驶员位置下方的行车电脑也更换过，电脑生产日期明显晚于车辆生产日期） （一定要注意车内不容易被察觉到的小细节，比如像这台车的点烟器底部就有锈蚀） （还要注意那些为敷漆的裸露金属部件，像中控台的支架生锈这么严重，肯定不是正常情况下造成的） （对于一些不容易观察到的部位，也需要一些专业设备来辅助完成，比如带摄像头的“内窥镜”，可以看到一些锈渍和泥沙） （还有像发动机、座椅、安全带的固定螺丝，也都分别有生锈和拆卸过的痕迹） 看来购买了这台红旗H7二手车的车主，将会进入一段维权阶段，但对于调表这件事，就应当全款退车。若是车商故意调表，在有证据，有签署约束力合同的情况下，那还需要再支付赔偿，但现实情况肯定并不全都会对消费者有利。所以，只能建议消费者更多加的小心谨慎注意，并且做好二手车检测鉴定评估。
用创新打造世界级品牌，比亚迪拿下两项国家级专利金奖！
复杂竞争环境中 比亚迪的“守正出奇”
日前，悦达起亚宣布推出“所向由心 续保有礼”活动，以此回馈广大消费者一直以来对品牌的支持与信赖。即日起至2025年12月31日，车主到店内购买指定商业险，即有机会领取价值398元的免费服务权益。
6月7号重庆车展上，海洋网的新成员——海豹06EV直接闪亮登场！这次一口气推出3款配置，价格超亲民，10.98万到12.98万就能开走！而且买车福利多到爆，致臻焕新礼、互联礼、无忧礼、延保礼、充电礼，这波羊毛不薅真的亏！
告别云车主！SU7告别云车主！SU7 Ultra登陆GT7，小米粉丝终于能真实狂飙了？ Ultra登陆GT7，小米粉丝终于能真实狂飙了？
以技术立身、团结共赢的格局，展现中国车企的担当与远见。
早几年如果能听见奔驰大G卖不出去，那大概率是整个汽车市场都完蛋了。
奇瑞风云A8硬核安全，守护车主每一程
建议驾驶时保持专注，遵守信号灯和标线指示，避免因小失大。
北方的夏种开始了，地头上最忙的不是人，是车。谁家要是有辆皮实、能拉又耐造的皮卡，那真是干啥都顺手。前阵子我们村老李刚入手一台金刚炮，想着大品牌、外观也有面子，可真开了不到两个月，他就开始后悔了。为啥？简单说，金刚炮皮卡好看不中用，遇上复杂路况、重载运输，真不如上汽大通MAXUS星......
皮卡圈年度重磅！端午节期间，郑州日产Z9 GE PHEV上市发布，自此郑州日产全新战略旗舰Z9家族完成集结——Z9、Z9 GT、Z9 GE PHEV ，以燃油与电混双动力组合强势回应市场需求，“油电双修”的硬核产品矩阵正向市场宣告：皮卡正式撕掉“工具车”标签，昂首迈入“全场景体验......
5月22日的小米YU7发布会上，这款万众期待的SUV终于正式现身。酷似超跑SUV造型的亮眼风格勾起了不少人的购买欲。
2025重庆车展，问界展台旗舰天团都到齐了，快来看看他们都有何亮点吧！
【韩系动向1599】狮铂拓界尺寸太大，在欧洲推出短轴版！
能跑又会省，才是年轻人的真·皮卡搭子！郑州日产锐骐6 pro进阶版火热上新，现金直降至高15000元，无套路、不玩文字游戏，用实打实的诚意与你“交个朋友”！ 锐骐6 pro进阶版凭借“三大进阶”技能加持，动力猛、装得多、颜值高，省钱又省心，创业拉货&户外探索，一次轻松搞定！
小米汽车刹车片生锈竟能引起争议，是真无知还是有猫腻？
王传福动情告白股东：比亚迪是我的生命所系！
为何突然之间，很多人开始推崇“左脚刹车，右脚油门”的操作？
比亚迪正面回应“常压油箱”“车圈恒大”，表示不拉踩同行是底线
京公网安备 11010102004670号