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上市首月销量破万,英仕派智耀蓉城!

四三车库 891浏览 2021-12-06

不觉间,2021年已经到了尾声。看似稳定的B级车市场,“黑马”再现,东风本田英仕派上市后,首月销量成功破万,11月销量为10054辆。

上市首月销量破万,英仕派智耀蓉城!


B级车市场,群雄割据,丰田本田、大众、别克日产等大厂,均有自己的当家花旦,所以这也是非常稳定的一大细分市场。


但宁静,终究需要被打破。这个打破者,就是全新上市的东风本田英仕派。群雄纷争的细分市场,英仕派何以成为打破者?


英仕派,单取一个“仕”字


可以说,这是一次非常成功的定名。INPSIRE正式定名英仕派,赋予车辆丰富的含义,也让新车的存在感越来越强,一改往日“蹭流量”的生存现状。

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新生代的知性行动派,他们高知有见解,含蓄有涵养,对生活有着独到的认识和见解;他们不随波逐流,他们期望高度的精神契合。


INSPIRE(参数|询价),不再是曾经的“英诗派”,而是现在的英仕派,单用一个“仕”字,凸显真知而有大才的高雅境界,赋予新车丰富的寓意。

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英杰雅仕,自成一派。东风Honda深入挖掘B级细分市场高知用户群体的需求,辅以英仕派的全新中文名,与“腹有诗书气自华”相得益彰,内涵想通,精神契合。


宝藏之车,金子发光了


英仕派,作为东风Honda的旗舰轿车,终于在沉默中爆发了。从各方面来讲,英仕派这款宝藏之车,更像是一颗被埋没了的金子,现在开始发光了。

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英仕派优雅运动造型再进一步,新增银黛灰车身配色,配以哑光银涂装后视镜、18寸亮黑色切削轮毂,整体优雅气质之上,点缀着不错的运动气息。


B级车,舒适是最重要的产品点。英仕派,新车长宽高分别为4924X1862X1449mm,轴距为2830mm,尺寸再次扩张后,营造出更加宽敞舒适的内部空间。

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而且英仕派还搭载了ANC主动降噪系统、ASC主动声音补偿系统,通过扬声器来优化、抵消发动机噪音;并且新车前后部位均使用无纺布内翼子板、底盘使用吸收/阻塞噪音地毯、全系标配带谐振块静音技术的降噪轮毂等,科技硬件双管齐下,再次提升新车的静谧性。


不仅如此,英仕派还搭载了同级罕见的ADS全时自适应减震系统,其可根据车速、道路状况等,最高实现0.002秒调整一次车身阻尼,营造更平稳舒适的车身姿态。对于城市道路驾驶中,过减速带等路况时,乘坐舒适感明显增强。

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非常重要的是,英仕派搭载的全新第三代i-MMD双电机混合动力系统,其可实现EV模式、电机+发动机混动,发动机直驱等三种动力驱动模式,完美覆盖日常拥堵、城区低速、高速等多种驾驶场景,而且还解决了上述驾驶场景中燃油车的一些弊病,比如低速耗油、顿挫感明显等,驾驶感明显更加优质。

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不仅如此,英仕派还配备了手机无线充电、后排座椅提醒等功能,以及尾门脚部感应开启系统,坐进车内尽享舒适驾乘体验,手机电量随时满格,办公娱乐两不误;周末逛商场、偶尔接送朋友,手上拿着行李物品时,再也不用尴尬的去抠尾门,或是裤兜、包里找钥匙,轻轻一脚,尾门90°开启,舒适又体面。


对比细分市场的其它B级车,英仕派在追求舒适性上,花费了很大的功夫,并配备了许多舒适性配置;综合优异的静谧性、舒适性配置、i-MMD混动系统等,英仕派的产品力在同级车型中处于中上游位置,辅以英仕派全新中文名,存在感瞬间提升,市场销量也就自然而然了。

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在此次成都区域上市会现场,东风本田英仕派成都区首批车主也顺利提到新车,他们作为城市高知精英,与英仕派之间互相欣赏,自成一派。未来,共同开启高感知新用车生活。


四三说


作为东风Honda旗舰轿车,英仕派确实像是那颗被埋没了的金子,终于在全新中文名之后,辅以优异的静谧性、宽敞空间、ADS全时自适应减震系统、尾门脚部感应开启系统、i-MMD双电机混合动力系统等宝藏配置,被城市高知精英所发现,并互相欣赏自成一派,开启旗舰级车生活。

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