日前，行车视线从海外媒体处获悉了一组玛莎拉蒂Grecale Trofeo的测试谍照。由于全球半导体和芯片持续短缺，新车的发布时间一拖再拖，而根据最新消息，新车有望于2022年春季正式发布，将定位为中型SUV。
外观方面，新车采用了大面积的红色伪装，虽是性能版本，不过根据谍照来看并没有与普通版本有太大差别。新车采用了从玛莎拉蒂MC20开始的全新设计语言，保留了标志性的直瀑式进气格栅，极具品牌辨识度。同时，新车的整体轮廓与玛莎拉蒂Levante如初一辙，新车配备了大尺寸轮圈以及轮圈内部的大尺寸打孔刹车盘和6活塞刹车卡钳。
此外，短前后悬的设计将对操控性提供很大的帮助。配合双边共四出排气以及扩散器设计，也是拉满了运动感。动力方面，普通版车型预计将会搭载2.0T加48V的轻混动力系统，而Grecale Trofeo将会搭载“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机。作为参考，玛莎拉蒂MC20的最大功率达到630马力，最大扭矩730牛·米，传动系统方面预计将会全系匹配8速自动变速箱和全时四驱系统，部分车型或还将配备空气悬架。
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MPV不能劈弯，这是人们的固有印象。岚图梦想家车长5.3米，我用驾驶辅助跑了一段山路，发现不是MPV不能劈弯，而是看整车配置和性能够不够劈弯。话说，开着驾驶辅助跑山路，车受得了吗？看我的体验吧。
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