细心的朋友可以发现，如今主机厂研发的新发动机，基本都是1.5T和2.0T，而从前流行的1.6T和1.8T逐渐被淘汰。原因何在？随着内燃机技术不断提升，如今一台1.5T发动机，动力完全可以跟原来的1.6T发动机媲美。而且前者还占有基础排量低，更节油、税费更低的优势。而1.8T发动机更加尴尬，不如2.0T发动机有劲儿，也不如1.5T那般实惠。再加上很多主机厂选择2.0T高低功率调校，1.8T发动机逐渐沦为鸡肋。
但是，这当中也有例外。被中国市场边缘化的PSA，1.8T发动机就是“旗舰动力”。而广汽传祺如今也要加入“1.8T阵营”了。日前，我们从工信部获悉了传祺M8新增车型的信息，新车整体维持现款车型的设计，最大的亮点是将搭载一台1.8T发动机。
实际上，传祺很多车型去年就曝光将新增1.8T动力，包括M8、GS8、GA8，但不知何故官方一直没有推进。这台1.8T发动机，代号为4B18J1，跟现款传祺M8搭载的4B20J1 2.0T发动机应该属于同一系列。曝光的信息显示，这台1.8T发动机最大功率达到226马力。其实单从账面数据来看，这台1.8T发动机并不弱，大众第三代EA888高功率版本也就220马力。综合油耗方面，传祺M8 1.8T车型为8.4L/100km。
外观部分维持现款车型设计，整体轮廓非常大气，并采用了中大型MPV用户钟爱的超大尺寸格栅。搭配前包围两侧造型夸张的导流口，这让传祺M8整个车头看起来非常霸气。两侧头灯组同样配合整体设计格调，灯罩面积很大，内部LED日行灯与中网融合成了一个整体，看上去甚至还有几分凶狠。从“GM8”到“M8”，应当讲传祺已经摸透了国内消费者的喜好。
车尾部分设计则做了一些突出时尚感、精致感的设计，比如贯穿式尾灯，适度加入的镀铬饰条点缀，以及双边单出排气样式。新增1.8T车型的尾标为“350T”，这是新车与现款车型外观细节为数不多的区别。值得一提的是，申报图展示的车型只是其中一种风格。可以看到，包括中网、轮圈、后包围在内，均有多种样式可供选择。
鹏友说：卖多少钱合适？
传祺M8新增1.8T车型，笔者是不曾想到的。正如文章开头所讲，1.8T发动机处境实在比较尴尬。所以，传祺M8 1.8T还得用“诚意价”去打动消费者。目前传祺M8在售车型，指导价区间为17.98-36.98万元。预计新增的1.8T车型会主打17-22万元区间，配置方面应该会比同价位区间的2.0T车型高。
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