用车 | 新车落地，怎么验车才能像个行家？

   最近与朋友闲聊，

   都在说2021年好快，

   我感同身受。

时间快，但不代表没有记忆点。

2021年有太多值得回忆的瞬间，对个人来说是这样，对汽车行业而言更是如此。

今年我们经历的疫情反复，经历了芯片危机，经历了排放标准更替......车市，始终在稳中求进，同时也在尽量避免各种问题发生。

近来，各种状况好转，临近年关，添置一台爱车回家过年，成为了许多人的需求。那提新车时只是走走流程那么简单么？

首先我们要正视问题，新车也会有瑕疵。花大价钱购置的新车刚开出4S店就出现故障，这种事情时常发生，最大程度避免提到“有问题的新车”，才是我们应该掌握的技巧。

那如何保证爱车质量，提车时怎样合理检查车况？一篇用车科普，与大家分享。

通常在提车时，经销商会将车辆清洗干净，为您举行交车仪式并交付钥匙。

交车前应当要求工作人员将洁净的新车开到光线充足、视线开阔的空地，方便我们对外观进行仔细检查。

检查方法很简单，绕车一圈，主要看车身漆面是否有划痕、凹坑、掉漆等明显问题，要注意有无色差。

之后，大致观察车辆引擎盖、尾箱盖、车门铰链等位置缝隙是否均匀，有无拆卸修复痕迹。

当然，毕竟是新车，我们不需要特别仔细，这些是检查的最基本步骤，但也是最容易发现问题的地方。

外观检查结束，开始核验爱车信息，包括车架号、车辆铭牌、玻璃生产日期、轮胎数据等。

车架号，俗称汽车VIN码，可以理解为车辆的身份证，一车一号。通常车架号置于主驾侧挡风玻璃下方，非常显眼，要保证与手中的车辆信息表完全一致。

车辆铭牌，一般位于副驾驶侧的B柱下端，部分车型会贴在发动机舱内。车辆铭牌可以体现车辆产地，发动机参数，出厂时间，车辆类别等信息。

通常情况下，新车从出厂到销售会间隔3个月左右，要具体情况具体分析。

若有合理解释超出这个时限，比如个性化定制或者部分排产周期很长的进口车型，那就没有任何问题；若无法解释这一情况，那这台车大概率为库存车，要向销售询问车辆具体情况。

车辆玻璃，一定会早于车辆本身的出厂日期。

玻璃的生产日期会使用数字和黑点组合展示。数字代表年份，数前有几个点，用7减去点数；数后有几个点，用13减去点数，那就是玻璃的生产年月。

举个例子，“····0”表示车辆玻璃是2020年3月份生产，“1··”则表示为2021年11月份生产，部分品牌玻璃生产日期会有别于此，要凭借经验判断。

一台新车的四扇玻璃信息应该一致，若不相同且晚于车辆出厂日期，则表示玻璃可能有过更换记录，要详细询问情况后，再决定是否提车。车辆轮胎，是车辆检查的重点。最基础的是检查胎壁有无划伤及磨损，轮毂有无磕碰。

新轮胎都会有轮胎毛，车辆行驶超过50公里，胎毛基本会被磨掉。因此不能只看车辆仪表显示的里程数，极少情况下会有拔掉了GPS插头等方式驾驶新车的现象发生，那样里程数不会在表显上体现，所以要检查轮胎，但不能过于较真。

此外，要查看胎壁上的数据判定信息。最简单的是核对车辆轮胎尺寸，以285/30/R22为例，代表这台车胎宽285mm，轮胎扁平比为30，轮毂尺寸为22寸。

同时，轮胎上会有椭圆形标识，内含四位数字，比如“3115”，就代表是2015年第31周生产的轮胎，将周换算为天数，就可知道轮胎的大致生产时间了。

四条轮胎的生产时间应该一致，且一定早于汽车出厂日期。

完成上述检查，即可进入车内。首先确认覆盖内饰的遮蔽物完好，下线新车不会让内饰直接处于暴露环境。

撕掉各种保护膜后，要检查中控台、门饰板、车顶等处有无划痕与破损，并着车确认触控屏、各功能键均正常工作，以及后视镜、车窗、天窗、座椅等均可以正常调节。

内饰检查结束，车辆静态部分就全部结束了。接下来打开引擎盖，检查机油，刹车油，方向助力油是否充足，以及冷却液，玻璃水液面高度是否正常，之后就可以出库行驶了。

上路行驶过程中，注意车辆是否有异响、报警，观察车辆换挡是否平顺无顿挫，一切机械部件是否均正常运转即可。

值得一提的是，新车着车后引擎转速会比较高，一两分钟左右回落到正常值，无抖动、异响等情况发生。虽然现在新车都没有磨合这回事了，但车辆最开始的几千公里油耗会明显偏高，这都属于正常现象，因为发变总成在适应您的驾驶习惯，行车电脑也在进行逻辑确认，以保证您之后的用车平顺度。

以上就是，本周推送的全部内容。

如果您最近要喜提爱车，一定要仔细阅读后再去到4S店哦~不要觉得检查流程繁琐就缩减过程，确保自己爱车万无一失才会在之后的用车过程中减少各类不必要问题发生。相信这会对您有所帮助。

（注：部分图片源于网络）