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30万落地选合资中型SUV,这两款新车值得一看!

车314汽车网 2806浏览 2021-12-13 IP属地: 未知

广州车展正式落下帷幕,但新车们却开启了各自的高光时刻。特别是合资SUV市场,除了大量涌现强调豪华品质的新面孔外,兼顾家庭和个性的“多面手”也同样尤为值得关注。

那么在消费者“30万元办齐落地”的诉求下,《车314》此次盘点的这两款新车值得考虑!

一汽丰田凌放HARRIER

售价区间:21.18-29.78万元

新车亮点:定位比RAV4荣放高、提供四驱版本

作为一汽丰田在今年布局的重磅新车之一,定位中型SUV的凌放HARRIER自然成了外界关注的焦点。这款新车除了与广汽丰田威飒互为“姊妹车”外,前三代海外家族车型甚至还与雷克萨斯RX有着不少血缘关系,尽管如今的凌放HARRIER已完全脱离了这位豪华远亲,但其所呈现的豪华感和产品诚意仍值得我们关注。

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首先需要提及的是,此次一汽丰田将凌放HARRIER在品牌家族中的排位视为中型SUV,尽管轴距尺寸与紧凑级SUV“老将”RAV4荣放同为2690mm,但由于做工细节和产品特殊的历史地位,这款新车最终在产品定位上实际要高于前者,并介于中型SUV皇冠陆放之间。

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因此在造型设计上,主打精致运动路线的凌放HARRIER显然与其他家族产品有所不同。比如,狭长的大灯组和车头标识由一条镀铬饰条相连,这一点也将作为与广汽丰田威飒进行区分的标志。车身侧面及尾部更表明了新车的时尚气息,层次感分明的尾部和时下流行的贯穿式尾灯,均进一步提升了凌放HARRIER的年轻时尚感。

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作为一台基于丰田TNGA架构打造的中型SUV,凌放HARRIER自然还将在乘载空间上有所表现。从数据上看,新车长宽高分别为4755mm/1855mm/1660mm,轴距则与现款在售RAV4荣放保持了一致,均为2690mm。

在第二排乘坐空间上,新车基本能满足家庭出行场景需求,头部与腿部空间中规中矩,另外第二排座椅在比例放倒后还可进一步拓展后备箱的装载表现,容积成绩虽不及主打大空间的“越级”紧凑SUV,但基本的日常实用需求也大可满足。

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内饰部分,凌放HARRIER遵循了丰田汽车最新的家族化设计语言,对称式中控布局体现了其相对浓郁的家用风格,全系标配的真皮方向盘和大量出现的软质材料则凸显了不错的档次感和豪华氛围。

另外在亮点配置上,高配版本将提供12.3英寸的悬浮式中控屏,中低配则仅提供8英寸。全系标配方面,像前后排侧气囊、膝部气囊、无钥匙启动、自适应远近光灯、全车车窗一键升降等实用性功能均悉数出现,只不过高配版本在智能和娱乐配置上更加丰富。

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动力方面,凌放HARRIER继续提供了消费者十分熟悉的燃油和油电混动两种动力选择。其中,2.0L燃油版四缸发动机最大功率126千瓦,峰值扭矩209牛·米,在支持模拟10速的CVT变速箱匹配下,整套动力在NEDC工况下百公里油耗仅为6升,而2.5L混动版除了能耗更低外,还将四驱版本作为主销车型,整体而言凌放HARRIER的综合实力值得期待。

长安福特EVOS(中文名:追光者)

售价区间:19.98-25.98万元

新车亮点:跨界风格吸睛、1.1米车载屏成最大亮点

对于长安福特而言,EVOS(中文名追光者)不仅肩负着提振品牌销量的重任,同时也象征着福特在华接下来的战略方向,而这款与中国市场有着特殊关联的全新车型,能否赢得年轻人青睐?

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与一汽丰田凌放HARRIER不同,福特EVOS在设计层面明显要更侧重运动化风格,尽管在产品定位上官方同样给出了中型SUV定义,但从低扁平比的轮胎、大尺寸进气格栅、造型个性的大灯和战斗感极强的前铲等外观细节,都能看出这款新车的与众不同之处。

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特别是在车尾部分,明显的跨界风格点出了新车别具一格的个性化属性,贯穿式尾灯呼应了前脸出现的贯穿元素,同时层次感分明的线条也预示着新车别样的运动氛围,整体而言福特EVOS的颜值的确有着打动年轻人的潜力。

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得益于特殊的车身设定,使得福特EVOS在空间表现上还有着令人侧目的成绩。同样从数据角度看,新车长宽高分别达到了4920mm/1920mm/1600mm,2945mm的轴距不仅为内部的乘载空间奠定了基础,同时宽大的车身更预示着其座舱内部的表现。

30万落地选合资中型SUV,这两款新车值得一看!

站在汽车产业变革的十字路口,车企们在积极拥抱“四化”上的集中表现,便落在了能够体现科技氛围的车载屏身上。因此,福特EVOS就捕捉到了中国用户的特殊需求,为车内放置了一块极为抢眼的一体式连屏,在12.3英寸液晶仪表和27英寸4K中控屏的共同组成下,其屏幕的长度达到了惊人的1.1米,这对于喜好科技感的用户来说是个极具诚意的惊喜。

全系标配的长屏,便意味着智能化配备同样将以标配身份出现,像福特SYNC 2.0系统、全新一代SYNC+2.0智行互联系统以及车联网OTA升级等,高配车型还装备了AR实景导航等“黑科技”,智能化综合实力再下一城。

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值得一提的是,这款有着一副标准的新能源时代长相的新车,实际上是一台原汁原味的燃油产物,福特EVOS全系搭载了一台最大功率175千瓦、峰值扭矩376牛·米的2.0T四缸发动机,在NEDC工况下的百公里最低油耗仅为7.5升,驾控体验尤为值得我们期待。

结束语:从售价范围和产品特点来看,一汽丰田凌放HARRIER和长安福特EVOS都拿出了各自可圈可点的诚意,因此针对那些敢于尝鲜且善于张扬个性的消费者来说,在这两款新车中首推福特EVOS,同时对于在乎保值率问题的用户,自然推荐凌放HARRIER。

 
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