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透过车窗看世界，法系标杆东风标致508L 2022款
静静来啦 2888浏览 2021-12-15 IP属地: 未知
        我叫刘道静，是一位汽车媒体人，喜欢一切小众且个性的东西，这辆东风标致508L的出现恰巧满足了我的一切诉求，小众且大气的外观让它在车流中一枝独秀，外加法系的加持更是让我对它情有独钟，在每天拥堵的路上，车仿佛就是我的第二个家，在大都市逃离得越久对第二个家要求就会越高，是精致的，是高级的，甚至是引人注目的，总之在无聊时我总会天马行空的幻想一切关于“它”的所有事物。

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        北京是一个适合奋斗的城市，路上的行人每天行色匆匆，每天的快节奏让我们无暇去欣赏路上的每一处风景，但是我却不然，在我的世界里，我永远相信过程比结果更重要，所以透过车窗去欣赏风景也是我每天的一大乐趣之一，当然看的最多的还是东风标致508L的内饰。
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        第三代的i-Cockpit全感官座舱，让驾驶位重新成为座舱中心，冰蓝色环抱式氛围灯，七级亮度调节，营造驾控氛围，让每天身心俱疲的我坐进车内的一瞬间都感觉安全感十足，同时全系标配10英寸中控触屏，经典与现代融合的精致豪华且浪漫的钢琴式按键集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急救援呼叫等功能于一体，让每次开车途中的我盲操起来都十分流畅。
同时12.3英寸液晶仪表盘也很让我心仪，每次欣赏完风景看着望远镜样式的液晶仪表盘，赛车方向盘搭配换挡拨片，让人握上去就有赛车的驾驶感，那一刻，我总会调整好精神状态，来面对这一天的所有琐事。
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        当然，在路上我也会听一些舒缓的音乐来缓解拥堵路上我的急脾气，当初选东风标致508L的时候还特别看中了这台车的Focal劲浪音响，源自法国国宝级音响品牌，10个扬声器的科学分布。

       虽然我真的不懂音响但是它的音质真的很棒，我通常会听钢琴曲来陪伴我度过这拥堵的路程，特别的低音效果能让我在这嘈杂的街道中放松下来，听着熟悉的旋律，远离喧嚣的人群，这一刻我仿佛与世隔离，有时我在沐浴加州的阳光，有时我在冰岛享受极光，有时我在金字塔顶端瞭望远方，让时间慢慢流淌，让生活回归本该有的美好。

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        公司的同事都管我叫“赛车手”，没错，工作使我成了急脾气，每当红灯熄灭绿灯亮起时，我肯定是第一个冲出去的选手，每次把其他车抛在身后都会让我体验到肾上腺素飙升带来的快乐，这都要归功于东风标致508L搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩300牛•米，匹配8挡手自一体变速箱。动力甚至可以用迅猛来形容，随踩随有，超车的时候给了我十足的信心。
        东风标致508L 2022款 驭动版有三种驾驶模式，运动，标准和节能，如果你想体验激情驾驶配合M档外加手动拨片，你会得到不一样的乐趣，当然一般情况下放在标准就完全够用了。
        换挡逻辑清晰，当然堵车的时候放在节能最省油，如果你像我一样，永远运动模式其实油耗还是非常可观的，百公里6.8个油，对于东风标致508L给我交出的这份答卷我还是相当满意的。
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        还有一点要说的就是操控，这台车的指向性以及车尾的循迹性可以说是真的令我很满意，完全不像一台家用车该有的样子，运动模式下，方向盘变重，更像一台可玩性高的性能车。前轮提供的抓地力足够让我在每一次变道都精准无误，甚至可以说是稳准狠。
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       辅助驾驶相信大家并不陌生，对于我这种喜欢接受新鲜事物的女性来说，日常对它的使用可以说是得心应手，东风标致508L配备了ADAS智能驾驶辅助系统，AEBS2高速行驶紧急刹车，车道偏离预警，道路交通识别，疲劳驾驶提示，让我在拥堵的路上可以偶尔放松一下，有时候在我走神的时候自动刹车也会及时介入避免危险的发生，对于经常加班熬夜的我们来说疲劳提示也是至关重要，同时还能识别路上的限速标志，在日常驾驶的时候给了我多一份安全保障。
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        其实忽略了一个重点，就是这辆车的底盘，大家可能觉得作为女人，买车从来不会在乎这些，但是我是一位汽车媒体人，每天与车打交道，对于底盘其实早有了解，毕竟工作就是试驾许多新车，所以是好是坏一坐便知。东风标致508L配备前麦弗逊后五连杆独立悬架，同时后悬架还采用了全铝制横梁，重量非常轻。
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        悬架的设定让它有了很高的操控极限，同时底盘部分还加入了AMVAR 可变独立悬架，在不同模式下悬架会有3种阻尼模式，在不同的模式会呈现出不同的表现。当然良好的底盘设定也给这辆车带来了不错的NVH表现，前排两侧的车窗均配有双层隔音玻璃，同时引擎盖下还铺有厚实的隔音棉都让这辆车从行驶质感还是乘坐体验上都达到了同级别优秀的水平。
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        说了这么多，还没有给大家好好介绍过我的东风标致508L，其实我第一次看见它其实就被它狮吼式的前脸给吸引了，在众多车中像一只狮子一样高昂的抬着头颅，仿佛在傲视群雄，搭配这两侧獠牙一般的日间行车灯以及赛车旗的进气格栅，用现在的网络语言来说就是一整个给我迷住。
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        从车尾来看，这辆车也依旧非常出众，爪痕式尾灯与车头首尾呼应，高高跃起的雄狮LOGO仿佛在告诉后车我并不是好惹的，同时双边单出的排气设置也证明了这辆车的运动感。
 
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        或许它真的很适合我，法系车独有的设计，外加运动的设定一切都与我非常贴合，满足了我所有的日常出行，它的在同级别中表现优异的它想必大家也都看到了，它懂我的只言片语，我们一起度过了无数个回家的夜晚，我也希望这辆东风标致508L可以陪我一直走下去。

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