不久前刚刚在广州车展上亮相的全新荣威RX5 MAX,凭借其进化到3.0时代的车机系统,正式开启了情感智能元年。那么,什么是情感智能?车机系统3.0时代是如何来到我们身边的?它最大的特征又是什么?
什么是情感智能?
过去我们曾说,人类的情感需要亲情、友情、爱情来浇灌,而这些情感,也恰恰是金钱难以交换、冰冷的机器难以取代的。在这个车机系统3.0时代,冰冷的机器终于有了温度,在我们获得成就感,欢呼雀跃时;在我们浅尝生活的苦涩,悲伤难过时;在我们很多很多无人陪伴、无处倾吐时……唯座舱中的这一方天地,专属于你。ta——洛神智能座舱,能秒懂你。因为ta深谙,这个3.0时代的用户需求,不仅是重视汽车的陪伴功能,更要求汽车智慧座舱具备感知、思考、可进化的能力。随之,智能语音也逐步进化为可以学习成长的智能语义,与汽车驾舱一起,完成情感智能的创新升级。至此,座舱不再是一成不变的工具,而是不断成长与你携手前行的伙伴,你和车之间也会越发地对彼此倾注情感。
听起来非常不可思议吧?这种极具未来感的座舱体验,让我想起尼采曾说“一切美好的事物都是曲折地接近自己的目标”,智能车机发展也不是一蹴而就的。全新荣威RX5 MAX带来的车机系统3.0时代,也是经历1.0、2.0的层层更迭,才来到我们的眼前……
车机系统3.0时代是如何来到我们身边的?
回顾车机进化历程,从车载收音机、卡座时代,到数字时代下的车载娱乐信息设备蓬勃发展,车载CD、GPS导航、蓝牙早年间便逐渐占据了我们的车上生活。到2010年,全球互联网高速发展的大环境,也势必带动着车机系统走向多功能、网络化、智能化的新方向。在这一年,荣威为我们带来了inkaNet 3G智能网络行车系统,它的出现,将汽车变为了一个移动的信息平台,为消费者提供了一个集信息、娱乐以及服务等诸多内容于一体的、完整的娱乐信息体系统,开启了汽车信息化时代的大门。同年,市场上的合资产品还参照着国际制造标准,其车机系统不论是实用性还是体验度上,均不符合国人的使用习惯,例如当时鸡肋的车载GPS导航,使一部分消费者至今仍留有“难用”的刻板印象。
步入汽车信息化时代的大门后,人们对于车上生活提出了各种各样的需求,例如,他们想要更智能的语音功能,而正是这样的需求驱动着上汽荣威的创新。2016 年,荣威推出了搭载斑马智行系统的RX5,说它是互联网汽车的“开山鼻祖”也毫不为过。当你坐进座舱,你会探索到“动口不动手”的快乐无穷,“导航到家”、“空调温度低一些”、“打开天窗”……荣威RX5有问必答。就这样,荣威RX5推动着市场进入了互联网汽车1.0时代,实现了更稳定和深层次的人车交流,也让汽车真正地从硬件上实现互联网化,奠定了未来车机的发展方向。
时间来到2017年底,随着智能化、网联化技术不断升级迭代,互联网汽车的“开山鼻祖”荣威RX5也迈开了更大的步子,上线了斑马智行2.0系统,并开启了当时全球最大规模的空中OTA在线远程升级,将消费者迅速地拽进车机系统2.0时代。随后,荣威用了三年时间不断进化到了维纳斯互联网智能系统,带来智能语音交互进化、海量生态、个性化内容推荐、智慧家庭、主动行程管理等创新亮点。每一次迭代,荣威都为用户带来前所未有的便捷与人性化体验,持续引领着中国汽车一次又一次站到行业互联网革新浪潮的最前端。
从2019 年至今,消费者的欲望从“中控屏的尺寸要大”,升级到了“中控屏和仪表之间也得交互”,再到双联屏的盛行、看得见摸不着的HUD抬头显示,座舱的沉浸式体验成为了消费者重要的兴趣点,而各大厂商要做的,便是不断投入精力和金钱去研发、去打磨产品满足消费者的需求。事实上,上汽荣威早已在这一领域深耕许久,搭载在全新荣威RX5 MAX上的洛神智能座舱系统正是阶段性成绩单。荣威认为,3.0时代的用户需求聚焦在情感需求层次,不是简单地在硬件上去“环抱”驾驶者,而是要懂你、会思考、更能学习进化,成为最适合你的——新一代智能座舱。
智能座舱有多快?
全新荣威RX5 MAX的洛神智能座舱,搭载了应该是目前最先进的车规级芯片——高通骁龙8155旗舰芯片,采用8核7纳米CPU,高达360万/秒的强大算力,支持应用流畅切换,多个功能同步运行也不会卡顿。对比特斯拉HW3.0芯片的14nm工艺制程毫不逊色,可以说更加优越!
产品力方面,洛神智能座舱拥有双12.3英寸高清全景屏,能够实现双屏信息智能互动、沉浸式地图与智慧导航、人机共驾智能显示与辅助。以双屏信息智能互动为例,我们平日总是需要一边开车,一边在中控屏上读取实时导航信息,不论是从安全性还是便利性角度出发,这显然都不是最优解。有了双屏信息智能互动后,我们便能够用手指轻轻一划,便将导航界面“抛”到我们的仪表屏上,是不是快你一步、想你所想呢?
“养成系”语音交互
再看座舱中基于达摩引擎打造的“养成式AI语义”,它能为我们带来怎样前所未有的智能语音体验?总结起来有三点——听得懂、学得快、会得多。
“养成式AI语义”基于强大的语义库和深度语言模型体系,能够秒懂你的问题和需求,贴合你的日常习惯和语境,从而让你更爱用它。对于难懂的问题,云端自有答案,这就是“养成式AI语义”的进化能力,通过不断学习让对话变进化,做到越用越聪明。不止于此,它还会占据主动权,通过云端自动标注和训练,学习掌握任何曾发生或未发生的问题,并将成果共享给它的兄弟姐妹们。荣威“养成式AI语义”不断地进行主动学习新知、get各种个性化指令,只为刷新你的智能出行体验。
当你成为它的“主人”后,你的语言方式、使用习惯、用车规律,它都会细细了解不断学习,成为一个更懂你、有情感的智能伙伴。试想,当它熟悉你的用车规律后,你只需要对它说“导航到公司”,它就帮你规划好了当日最优路线。是不是非常打动你?用了就再也离不开它了呢?
前路未远,然步履不停。
全新荣威RX5 MAX不仅仅是荣威的情感智能元年产品,更是未来面向5G时代的情感智能移动空间的雏形。从它身上,我们能够领略到上汽荣威内容大于形式、服务依托产品的未来设计愿景。正因为秉持着这样的研发精神,上汽乘用车获得了2021年国家级“智能制造标杆企业”的殊荣,成为了唯一获此荣誉的中国自主品牌车企。2022年,荣威也将继续以实际行动,让用户能够在出行生活中真正享受到自由与陪伴。
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我们现在身处的是上汽荣威的展厅,大家可以看到,我们身后的则是它标志性的10万级的国民的纯电家轿车型,没错就是纯电的荣威D6,那目前其实像这款D6车型价格非常的纯粹,9.98万到13.98万元之间。
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总的来说,无论是外观颜值,还是科技配置,以及动力性能等方面,这两款车都有着可圈可点的优势存在,说实话,在十万级的家用SUV市场中,同样的购车预算,你买它绝对是不错的选择,对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。
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