第三杯咖啡上市？拿铁DHT15.98w油电同价

随着拿铁DHT的上市，长城几乎完成了14w~22w，所有的SUV产品线布局，我们可以看到，新一代的产品相对VV系列，油耗更低，配置更丰富，更注重驾驶感受。其实拿铁的售价可以说是几乎没有悬念的，因为从尺寸配置等等就能看出它的定位介于玛奇朵和摩卡之间。

拿铁DHT此次上市共三款车型，1.5T DHT中杯、1.5T DHT大杯，以及1.5T DHT超大杯，售价分别为15.98万元、16.98万元，和17.98万元。

作为为新生代家庭进阶用户打造的理想座驾，拿铁DHT深谙新生代用车“痛点”，以全场景的“快、顺、静、省”实力，助力让新生代家庭畅快出行无忧虑。拿铁DHT的“快”是全速域的性能领先，从仅为3.9秒的0 -60km/h加速，到仅7.5秒的百公里加速，拿铁DHT起步“快人一步”；在中高速阶段，凭借业内首创的两挡DHT技术优势，拿铁DHT解决了新能源车型“再加速”的缺陷，同时拿铁DHT的双电机可实时参与调速，智能切换驱动方式来应对不同路况，使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入，保证在多种模式下都能拥有纯电车的平顺，为用户带来全程高能、平顺丝滑的驾驭体验。

针对新能源用户隐痛的“续航焦虑”，拿铁DHT也交出了满意的答卷。采用双电机混联拓扑结构，拿铁DHT可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行，带来低至4.9L的百公里综合油耗，尽可能降低用户用车成本，同时高达1000KM（根据国家标准工况实测数据）的续航里程，也让用户再无里程焦虑。

在静音性方面，拿铁DHT从声源、传递路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新，应用了进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料，以及哈曼ANC主动降噪等技术，降低噪音对座舱的影响，营造出静谧的驾乘质感。

到底什么才是“智能汽车”？拿铁DHT在直播现场，通过趣味挑战与沉浸体验，给出了全新的注解，那就是“直击用户痛点，想用户所想，懂用户所需”。基于“新一代智能汽车”内核，拿铁DHT搭载了行业领先的咖啡智能，在智能化配置方面有着同级领先的先天优势，满足了新生代家庭用户的智能出行需求。

智能驾驶方面，拿铁DHT具备遥控泊车、透明底盘、AEB十字路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示等多项领先的智能驾驶辅助技术，为智慧出行保驾护航，真正让科技洞悉人心，让豪华触手可及。并且拿铁DHT配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个高清摄像头等智能安全配置，为智能驾驶提供全方位的安全保障，真正实现用车无盲区、驾乘无隐患。

此外，面对广大进阶家庭用户的“特殊”用车需求，拿铁DHT在智能呵护方面首创儿童模式，同级首搭智能电子儿童锁、后排生命体征监测，以及后排座椅加热等功能，为新生代家庭用户提供无微不至的智能呵护，全维安全守护每一次家庭出行。

在智能化和新能源席卷全球的时代，拿铁DHT以新能源品类、燃油车价格，以及越级产品力，改写了全球油电品类竞争新篇章，为用户带来零焦虑、高品质、可触及的出行理念。

拿铁的定价底气其实源自于摩卡高端车款的成功，如果摩卡的走量车型都是丐版，那么拿铁将失去17w左右的市场和定价权。而目前来看摩卡的销量以中高配车型为主，这也是自主品牌的成功，也是WEY的成功，是更是自主品牌全新价值观的成功。