国产皮卡，在过去10年给国人的印象大概是外观粗糙、内饰简陋，那寒酸模样只能作为工具车使用。但近几年随着皮卡在大中城市中进城与通行限制等政策的逐渐放开，以及皮卡乘用化的大趋势下，皮卡在外观、内饰、动力、舒适度、安全性、实用性上做了很大的改变，兼具硬派SUV的性能，成为多功能用途车型，不再是工具车的固有形象。
其中最有代表性的当属搭载源自百年康明斯澎湃技术基因+百年采埃孚变速箱的大将军柴油8AT，它是否能承担起皮卡乘用化、高端化的转型，我们拭目以待。
美式硬派 霸气十足
大将军柴油8AT采用全新美式越野级大皮卡外观风格设计理念，其超大的前脸格栅，布置一条硬朗的横条幅，嵌入“FOTON”品牌字母标识，两侧车灯竖排E字型方形轮廓，双层相嵌，契合整车的方形造型，威武霸气。
车身侧面的设计与其他皮卡有所不同，如带有一定弧度车顶，窗框、轮拱，这也契合美式风格的设计理念，细看轮拱下的AT胎，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能。
从尾部看大将军的超宽车身，加长货箱，超大容量，保证实用性的基础上，搭配上货箱两侧的固定钩，装载货物时能够起到很好的固定作用，并给予车辆更多的美观度。
内饰精致 操控智能
进入大将军车内就能立刻感受到它浓浓的品质感，蓝棕和蓝白两种内饰配色，给人一种清新舒适感，其大面积皮质加缝线，软质材料和金色饰条应用，也很符合它高端皮卡定位。
在智能化方面，大将军全系车型兼具自动空调及前排座椅加热功能，中控台上配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，定速巡航、倒影、倒车、无钥匙启动等配置一应俱全，并搭载4G车联网T-LINK系统，具备AI智能语音交互系统，手机远程控制等功能，集生活性、娱乐性、舒适性于一身，在驾驶中不会感到枯燥乏味。
勇猛之心 动力强劲
大将军柴油8AT动力上源自百年康明斯澎湃技术基因，传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱，未来可升级微混、轻混、全混、插电混动及启停系统，相较于6AT，有5项特有核心技术升级，国际领先标准的精密控制单元152个；较6AT承载扭矩提升100N·m，提升率达12.5%；传动效率最高可达96%，较6AT提升14%；换挡效率较6AT提升50%；同级油耗方面较6AT节省6%。在高性能的基础上，还保证整车噪声平均降低5个分贝，怠速噪音降低提升4%，NVH表现可圈可点。
此外，联合全球百名精英团队共同操刀，传动核心部件均达世界顶级水平。经过527个日夜的整车匹配，累计28700小时高温、高海拔、高寒及可靠耐久性测试，为整车综合素质保障提供基础，可满足用户在极端环境条件下的使用需求。
编辑总结：此次试驾大将军柴油8AT整体表现不负众望，无能是从外观、内饰、动力上都契合了皮卡乘用化转型的大趋势。作为日常之用，皮卡车有时会比轿车更加合适,因为不用过多的担心道路缺陷,无论是陡峭的山丘，还是崎岖的道路，皮卡车都能够应对，省了不少的事情。大将军柴油8AT的加入，给了更多消费者选择的机会，也让喜爱大将军皮卡的消费者可以更加舒适、轻松的驾驶它，为今后的用车生活带来更多可能性。（图/文：黄雄俊）
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