潮流再进阶，长安第二代CS75PLUS这一次又走在了大家前面

对于很多人来说，长安汽车设计与制造的进步，几乎是自主品牌里的一个“传奇”。以长安旗下销量王牌车型CS75PLUS为例，自2019年9月上市以来，凭借“明日设计”、“明日智能”、“明日动力”、“明日安全”等多重产品价值，不仅在竞争激烈的紧凑级SUV市场，站稳了SUV销量前三的位置，更在2020年成为中国SUV单品销量王，助推长安CS75系列在2021年10月累计销量超过150万辆大关。

就在前不久，第二代长安CS75PLUS官图曝光，从这款新车身上，我们看到了长安的设计美学再进阶，以领先于潮流的设计，以及更快的更新速度，引发了外界的广泛关注。

面对各界对第二代CS75PLUS的关注，近日，长安汽车特别举办“OPEN THE FUTURE”第二代CS75PLUS设计品鉴会，第二代CS75PLUS迎来公开亮相。

采用两种外观 符合不同人群需求

汽车工业的发展，让主机厂有能力利用造车优势，满足更多消费者的诉求，以前是人适应车，现在却是车适应人，这对产品美誉度，无疑是个质的提升。

长安第二代CS75PLUS拥有两种外观，这种区别主要体现在前格栅上，其中鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角，就像鲸鱼跃出水面再投入水中，扬起的尾巴与前灯的镭雕能量光栅打造出未来感。这款格栅的设计，除了尊贵与大气之外，好似新能源车的既视感映入眼帘，满足更多消费者挑剔的需求。

而晶体矩阵格栅明显更偏向于运动，中网呈现出简洁但又活泼的感觉，更符合年轻消费者的审美。两种格栅设计，代表了两个消费群体，第二代CS75PLUS能更精准的把握住消费者需求，从而在与竞争对手PK时，抢占更多的市场份额。

第二代CS75PLUS全系采用全LED组合前大灯，解锁后，大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果，远近光由11颗高性能LED组成，贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现流光璀璨的效果。说是灯厂虽有些夸张，但长安品牌灯具的设计水准，是眼看着上涨。

侧面设计上，第二代CS75PLUS更注重细节，侧面翼子板装饰件及轮毂通过色彩、材质、工艺的全面焕新设计，呈现出更加多变的感觉，18英寸的星旋轮毂偏于运动，而19英寸星耀轮毂采用不规则的明暗、纹理变化，营造出一种豪华奢侈的感觉。

在尾部设计上，这款车尾灯采用γ形的全LED光源，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，侧面灯带激光雕刻透光纹理，细腻而用心。制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，中间由一个红色灯带连接，呈现出尊贵豪华的效果。

排气管采用双边设计，这次品鉴会上采用鲸尾击浪格栅的车型，排气管是双边单出，气质更为优雅，而晶体矩阵格栅的车型，则采用了双边双出的圆形排气孔，体现出更为运动的既视感。同时，后包围处还配有尺寸夸张的扩散器，营造出更加浓郁的战斗氛围。

星际智慧座舱 豪华感体验更优秀

坦白说，第一代长安CS75PLUS的内饰设计已经相当优秀，而第二代车型更加注重细节，除了科技感之外，还带来了轻奢的风格。比如纯白色与暗蓝色，或者红色与黑色、黑色与灰色的撞色设计，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，而座椅菱格纹的使用，能大幅度提升车内的豪华感。

 一体式的运动座椅视觉上乘，尤其是肩托的设计，可以给驾乘人员提供更舒适的坐姿。它采用了高密度、高回弹发泡体系，接触面更大，从而让全身重量更加均匀的分布在座椅上，给人们提供居家大沙发的舒适享受。

这款车还采用了双12.3英寸液晶大屏、全新玻璃冷弯工艺，中控屏幕以驾驶员为核心有8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，配合智能HUD、氛围灯等科技，形成了入车迎宾场景、听歌场景、来电场景、儿童守护场景等，可以让乘客置身于不同的环境氛围中，从而影响到视觉和心情，带来更加细致的驾乘感受。

多功能方向盘采用了极致扁平造型，而双拼皮设计，以及细腻的针脚让豪华感更强，中控台上哑光镀铬按钮，以及双拼色游艇式电子换挡手柄，让整体内饰展现出简约而不简单的风格。

特别值得注意的是，这款车采用了悬浮式中控台，为驾乘者预留更大的储物空间，平时可以将手包、钥匙、手包等放在这里，日常使用便利性优秀。而像门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域，都覆盖了柔软的蒙皮，无论是触觉还是视觉都很出彩。1.14m²的超大天窗，也为车内提供了充沛的光线，是制造惊喜与浪漫的秘密武器。

总结

第二代CS75PLUS无论是外观还是内饰，都要比上一代车型更进一步，而且后排可以完全放至纯平，变身成第二个卧室，小型的储物空间也多大30余处，进化的更加完美。这样一款车上市之后，自然会对自主品牌的紧凑型SUV再次形成压力，而价格也是第二代CS75PLUS能否站稳市场的关键。2022年，《嘻哈车》将与你一起期待这款车型的全国上市。