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奇瑞安全之夜,首款C级旗舰轿车定名“风云A9L”

Auto欣说 697浏览 2025-05-15 IP属地: 未知


5月13日,奇瑞安全之夜,风云A9L正式定名,这是奇瑞首款C级旗舰轿车。新车以532的越级尺寸,对标百万级豪华车的安全和工艺,凭借技术冗余,闯入中国品牌高端车市场。

自4月份上海车展开启小订以来,风云A9L延续盲订势能,截至5月3日,已收获5386台订单。为迎合更多消费者的呼声,风云A9L将限量增发10000台创始版。

作为亚洲最大的碰撞安全试验室,奇瑞龙山试验中心是奇瑞安全标准的诞生地,也是奇瑞每一款车的魔鬼试练营。你正在开的每一款奇瑞车,都要在这里经过超67种场景碰撞,超7500次模拟仿真碰撞,超100次实车碰撞。所谓历经九九八十一难,方取得真经,大概说的就是这么个道理。

安全第一,是奇瑞造车的初心,也是奇瑞的底线。活动现场,风云A9L更是上演了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验,让全球用户直观领略了旗舰轿车的旗舰级安全。

在铁人三项中,同一辆风云A9L模拟极端环境与事故场景,先经过超越国家4倍标准的400mm深水区,随后又以40km/h时速、40mm重叠量完成刮底实验,并以超越行业通常做法2.95~3.36倍的55km/h的速度完成中心柱碰。三大实验后,车辆动力系统完整,电池包无泄漏且绝缘电阻稳定在500Ω/V以上。从“对标”到“超标”,风云A9L已用“自我加码”的极限验证,将安全冗余转化为用户每一程的从容底气。

不仅如此,在超越国标的双车对撞测试中,风云A9L以相对120km/h的速度模拟极限工况撞击目标车辆。撞击后,风云A9L的A、B、C柱未发生结构失效,乘员舱保持完整。同时,座椅安装点正常、安全带卡扣可正常解锁、双闪及时开启、车门仍保持可单手开启、气囊正常弹开,对假人形成有效保护,并为救援争取了时间。此外,车辆的油箱与电池也保持结构完整,实现无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。

成功完成超极限挑战的背后,是风云A9L坚守不计成本地投入全球顶级安全技术研发的魄力,亦是奇瑞对旗舰车身安全价值的极致追求。

为了让用户出行无忧,风云A9L搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0动力系统,历经超1.5万小时台架验证与200万公里整车测试,相当于用户高强度驾驶10年后的状态仍能保持稳定输出,且提供终身质保服务。同时,风云A9L搭载的AI数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS(液压隔振系统)底盘,支持CDC道路预瞄,可实现每秒1000次扫描,100次阻尼调节,确保车辆时刻稳定。而由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶辅助系统,支持300米超远探测,能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停,为用户带来了全方位的驾控安全。

如果说驾控安全构筑了第一道防线,那么驾乘安全则进一步将防护延伸至生命健康的维度。座舱内,婴儿级生态材料与CN95级空气过滤系统打造出甲醛浓度仅为国标1/10的“呼吸级”空间。同时,风云A9L搭载9安全气囊,其中2060mm超长侧气帘与远端气囊,以6秒保压时长形成“柔性护盾”,可有效降低碰撞带来的二次伤害。不仅如此,风云A9L还通过航空航天级电磁屏蔽材料与高压部件布局优化,座舱电磁辐射趋近于0,孕期乘客亦可安心乘坐。

在车身安全方面,风云A9L的磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造,整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖,且热成型钢强度达2000MPa,1cm²即可承受20吨重压。而高真空一体压铸技术降低整车72个零部件,大幅降低了车身重量,获得了同级领先的轻量化车身。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁的设计,更能有效吸收碰撞能量,配合具有41层防护的鲲鹏方刀电池,有效守护用户出行中的一次万一。

作为守护生命的最后屏障,风云A9L支持Ecall、事故救援记录、事故救援定位、事故救援报警等多项功能,且MCB碰撞后二次制动系统可在发生碰撞时可在1s内紧急制动,彻底杜绝二次事故;EDR门锁功能可在发生碰撞事故时立即解锁,保障碰撞后车门均能开启,且落水逃生功能将车窗电路维持时间延长至4分钟。从从主动规避到被动防御,从刚毅结构到逃生冗余,风云A9L不仅是奇瑞对“安全平权”的极致践行,亦是中国智造向全球交出的硬核答卷。

奇瑞董事长尹同跃在现场金句频出:“汽车不仅是技术活,更是良心活。”他坦言:再难不省研发,再忙不减培训,再降本也不降安全成本。网友在弹幕表示:听您一席话,我就放心了。

依托顶格对标百万豪华轿车的制造标准,风云A9L的东方智慧美学外观采用纳米级8层喷漆工艺,实现了更高亮度、更强质感,即便使用10年也仍能犹如新车。同时,全车缝隙精确至0.1mm,且每一个搭接处均配有静音隔层。结合“532”的越级尺寸,能为用户带来更高品质的出行生活。

不仅如此,奇瑞全栈自研、全球首发的鲲鹏超能电混CDM 6.0,还赋予了风云A9L超长续航与超低能耗。该系统综合热效率达45.79%,极限热效率达47%,能榨干每一滴油,实测百公里油耗仅3.65L、综合续航超2500km。同时,凭借实测260km的纯电续航,无论是日常通勤,还是自驾出游,风云A9L不仅能满足用户不同的出行需求,更将终结续航焦虑。

据悉,风云A9L上市的脚步已近,最早将于6月底开启交付。

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